Машина - "FORD ESCORT" 1999 года с мотором 1.8 TDI.Уже как неделю до выхода двигателя в зону рабочей температуры - тяга и динамика в порядке,турбина активируется и "турбояма" отсутствует.
После входа в рабочий диапазон и при температуре воздуха + 28 и выше,в момент нагрузки начинает дымить и отсутствует динамика в наборе скорости.
Пока из потока не выпадает но ручкой надо активно работать,по расходу солярки изменений не выявлено - просто не едет
Включение кондиционера в момент движения отражается крайне негативно.
Ездил в горы по делам,еле поднялся на второй и первой-собрав за собой приличную колонну сопровождения,турбо свистит как надо но подхвата нет.
В свое время 8 лет назад на аналогичном тазике 1994 года такую проблему вылечили заменой датчика.
Записан на диагностику в августе,могу купить нужное в автомагазине и поменять.
Тип двигателя - FORD D/RFS
Спасибо за информацию и дельную рекомендацию
Спасибо за совет.
Спасибо