Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Давить или не давить на гашетку это дело каждого. Но когда обгоняешь более мощьный автомобиль, а он разгоняясь выводит тебя под встречку. Или обгоняя колонну раздолбаных камазов пытаешься влезть в колонну, а тебя запирают на встречке, типа учат. Тут вспомнишь и правила и папу и маму, даже тёщу.
под капотом 230,меньше 80-90 в городе,ну,где-то,70-60,просто не получается,прошу простить всех.пешеходы-святое. ну,а трасса-160-170.нет радаров у меня-не верю я им,так-по интуиции почти всегда. а,дальнобойщиков-наглецов расстрелливаю как мессер бомбардировщиков.нет,что вы-никаких понтов,все по правилам. эти,так называемые короли дорог иногда такой беспредел вытворяют. ..
под капотом 230,меньше 80-90 в городе,ну,где-то,70-60,просто не получается,прошу простить всех.пешеходы-святое. ну,а трасса-160-170.нет радаров у меня-не верю я им,так-по интуиции почти всегда. а,дальнобойщиков-наглецов расстрелливаю как мессер бомбардировщиков.нет,что вы-никаких понтов,все по правилам. эти,так называемые короли дорог иногда такой беспредел вытворяют. ..
Уважаемый Ришат! Настоящие ДАЛЬНОБОЙЩИКИ очень хорошие ребята (а если ещё и зацепили в своей жизни кусочек сов. власти, т.е. когда многотонный грузовик не доверялся кому попало) - и в право подвинутся, и обгон покажут и крейсерскую скорость держат, т.к. знают вслепую трассу. А воюете Вы с теми наездниками, которые после рейса садятся на свои "под капотом 230" и "прошу простить", т.е. с самим собой. "Шоссе - не космос!"
Уважаемый Ришат! Настоящие ДАЛЬНОБОЙЩИКИ очень хорошие ребята (а если ещё и зацепили в своей жизни кусочек сов. власти, т.е. когда многотонный грузовик не доверялся кому попало) - и в право подвинутся, и обгон покажут и крейсерскую скорость держат, т.к. знают вслепую трассу. А воюете Вы с теми наездниками, которые после рейса садятся на свои "под капотом 230" и "прошу простить", т.е. с самим собой. "Шоссе - не космос!"
Уважаемый Ришат! Настоящие ДАЛЬНОБОЙЩИКИ очень хорошие ребята (а если ещё и зацепили в своей жизни кусочек сов. власти, т.е. когда многотонный грузовик не доверялся кому попало) - и в право подвинутся, и обгон покажут и крейсерскую скорость держат, т.к. знают вслепую трассу. А воюете Вы с теми наездниками, которые после рейса садятся на свои "под капотом 230" и "прошу простить", т.е. с самим собой. "Шоссе - не космос!"
спасибо,капитан.да не воюю я ни с кем,а защищаюсь! и именно,потому,что,как вы правильно сказали,зацепил хороший кусочек советск.власти.А война моторов,дикое поведение водителей,заболевших манией величия....да все вы прекрасно понимаете и знаете!Другое поколение!А сам я,из водительской династии.За рулем более 30 лет.Дальнобойщиков хотелось бы уважать,но,когда на тебя в лоб летит автопоезд,с высокосидящим самодовольным мордой и вынуждает тебя увернуться по обочине...Если получится! Да другие они уже,капитан! Наглые и самоуверенные! Есть двое друзей дальнобойщиков,намотавших на кардан половину жизни,седые головы и натруженные ладони!
под капотом 230,меньше 80-90 в городе,ну,где-то,70-60,просто не получается,прошу простить всех.пешеходы-святое. ну,а трасса-160-170.нет радаров у меня-не верю я им,так-по интуиции почти всегда. а,дальнобойщиков-наглецов расстрелливаю как мессер бомбардировщиков.нет,что вы-никаких понтов,все по правилам. эти,так называемые короли дорог иногда такой беспредел вытворяют. ..
100 кобыл конечно хватит в городе чтобы держаться в потоке, и для неспешного передвижения за городом, но на трассе на мой взгляд запас мощности лошадей в 50 не помешал бы.. чисто для безопасных обгонов
Лучшее враг хорошего!!!