Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Однозначно Туарег. Это стиль, комфорт, солидность. Лучшее сочетание возможностей на дороге и бездорожье. И просто обалденный кайф при езде. У нас дизельная 3-ка. Динамика отличная, устойчивость на дороге отличная, в горах заезжали туда, куда только на гусеничном тракторе местные ездят. А Чероки - невнятная коробочка, где там харизма, не понимаю.
у женушки моей сестренки муженька есть туарег , так ничего тачка но ездит по праздникам , 20 литров жрет и замена колодок передних , одни колодки 18000 рубчиков ,
у женушки моей сестренки муженька есть туарег , так ничего тачка но ездит по праздникам , 20 литров жрет и замена колодок передних , одни колодки 18000 рубчиков ,
у женушки моей сестренки муженька есть туарег , так ничего тачка но ездит по праздникам , 20 литров жрет и замена колодок передних , одни колодки 18000 рубчиков ,
Муж сестренки Вашей жены вешает Вам лапшу на уши, видимо желая круче выглядеть в глаза других.Ответственно Вам заявляю- стоимость колодок: передние ориг. 5 т.р.(неориг. 1,3-2,7 т.р.)+1т.р. датчик(работа либо сам либо 500р.); задние ориг. 7т.р.(неориг. 1,3-1,7т.р.)+1т.р датчик и замена толко в сервисе 1т.р..
У Турика у 3 литровки раход в городе не больше 14 литров,апо трассе и меньше 10,а 20 литров берет по городу наверное V8 или V10 тогда я согласен....Полно отличного неоригинала,на расходники,а вот с ПНЕВМОБАЛЛОНАМИ и штуцерами ЗАСАДА,они и ходят по регламенту 200000км и больше,но где гарантия на машину ,например 4 лет от роду?
ну не красавчик ли?)))
ну не красавчик ли?)))
ну не красавчик ли?)))