ВОЛГА САЙБЕР 2,4 МЕХАНИКА ПРОБЕГ 2000 КМ

смотри свечи и высоковолные провода и наканечники

смотри датчик расхода воздуха.

Нету там такого.

Нету там такого.

как нету ? ты чо на карбюраторе ездиш? двигатель инжектор . мозги регулируют сколько на воздух прыснуть бензина

.как нету ? ты чо на карбюраторе ездиш? двигатель инжектор . мозги регулируют сколько на воздух прыснуть бензина

Как нету?Как нету? Совсем нету...Там стоит датчик абсолютного давления.Вещь супернадёжная и неубиваемая.

там движок от крайслера , а он 80 тых годов разработки .

Да хоть 17-го века.ДМРВ там всё равно нету.

"щас" налетят кашпировские-чумаки и починят в раз...

норма это можешь не волноваться, резко не дави плавно нажимай и не жди от автомата далеко не самого современного особой прыти

У МЕНЯ МЕХАНИКА . МАШИНУ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЧТО ТО ТОРМОЗИТ

ЕВРО-3(4)притупляют начальный разгон.

ЕВРО-3(4)притупляют начальный разгон.

а вот это не надо!

Выйди из авто, посмотри на чем ездишь, поймешь в чем причина. Топливо тут точно не причем.

Может быть проблема в заедании тросика газа внутри оболочки из-за разных причин:перегибы тросика из-за плохой продуманности компоновки или смазки не хватает внутри оболочки.Решение,соответственно-изменить прокладку тросика и смазать.Подобная проблема освещалась на стр."За рулём" по поводу 406,405 двигла.Симптомы были те же.Решение написал выше.Подробности почтой.

Движок там крайслер , да и педалька скорей всего электроника

Педалька там механическая.А вот фазы могут быть изменяемые.

Езжай на СТО ,машина наверняка гарантийная ,зачем себе голову ломать

смотри свечи и провода
на свечах может быть такой след
http://msv.on.ufanet.ru/svkranti.jpg
как маркером нарисовано, у меня на Стратусе была такая тема, замена свечей не помогла - пробило провод, менять и свечи и провода

скорее всего - причина в системе зажигания. А это - свечи, провода, катушки...

а я думаю проблема в подачи толива