Не думал что так получится но случилось, моего коня подбили, ремонтировать не буду.Теперь вопрос стал ребром о покупке нового авто до 1 ляма. Конечно кредит как бы там не было других вариантов нет.
Машины смотрю Ховер Н5 бензин 2.4 хоть и понравился Н3 нью но там только 2.0л это совсем мало.
И претендентов есть еще Кайрон но его в одном кузове очень давно делают и салон мне не очень нравится но при этом за рулем удобней чем ховере.
Больше всех нравится Уаз Патриот но жена категорически против даже слушать не хочет.
В Субботу конечно поеду на тест драйв Ховера и Кайрона и будут более понятное мнение чем сейчас.
Обращаюсь сюда дабы понять может я что то я упустил и что то посоветуете еще.
PS. Сразу Оговорюсь Нужен только Рамник и только жестко подключаемый полный привод ни каких электро муфт.
Всем заранее спасибо.
Усе остальное не стоит внмания Рама - ну и толку что рама, нива 2131 на штататной резине и на 87 сильном моторе имеет лучшею проходимость. только цена ее не 1 лям, а всего 400 тыс +35 кондер (у нас во всяком случае).
Ну так то елси их Ховеров то какраз только Н5 с 2.4 мотром и стоит там рассматривать но от 850 тыс за эту машину я бы не стал покупать.
Изначально это был Исузу Аксиом с V6 3.5 250 лс
Ну вот и представь что сделали китайцы уменьшили моща, вместо 250 всего 136 (хотя этот мотор изначально был 129 всего 200 ньютонов для такого сарая).
Усе остальное не стоит внмания Рама - ну и толку что рама, нива 2131 на штататной резине и на 87 сильном моторе имеет лучшею проходимость. только цена ее не 1 лям, а всего 400 тыс +35 кондер (у нас во всяком случае).
Ну так то елси их Ховеров то какраз только Н5 с 2.4 мотром и стоит там рассматривать но от 850 тыс за эту машину я бы не стал покупать.
Изначально это был Исузу Аксиом с V6 3.5 250 лс
Ну вот и представь что сделали китайцы уменьшили моща, вместо 250 всего 136 (хотя этот мотор изначально был 129 всего 200 ньютонов для такого сарая).
Нива маленькая не удобная да и вообще одним видом раздражает )
Мне очень понраился Н3 но 2.0 это даже не смешно, а турбо будет через 2 месяца и цена там будет совсем другая.
Нива маленькая не удобная да и вообще одним видом раздражает )
Мне очень понраился Н3 но 2.0 это даже не смешно, а турбо будет через 2 месяца и цена там будет совсем другая.
Нива маленькая не удобная да и вообще одним видом раздражает )
Мне очень понраился Н3 но 2.0 это даже не смешно, а турбо будет через 2 месяца и цена там будет совсем другая.
Зря насчет кайрона плюешься там стары мерсовский дизель, по сути там только посадка тупая, сиденья меняют люди и нормально.
А так если хочешь по серьезному, бери L200 самый пустой без кондера без автоматики короче он
950 тыс 2.5 дизель 136 лс таже база и тот же мотор у МПС там только 178 лс 400 ньютонов.
Там небольшие отличия в Турбине и Мозговом управлении. Заменой мозгов выжимают где-то 165 л.с. КОндер родной для РФ не фонтан поэтому сразу брать только без кондера и без всякой автоматики кондер из разных лучше собрать свой с разборки будет лучше чем родной.
Хотя по честному
Зря насчет кайрона плюешься там стары мерсовский дизель, по сути там только посадка тупая, сиденья меняют люди и нормально.
А так если хочешь по серьезному, бери L200 самый пустой без кондера без автоматики короче он
950 тыс 2.5 дизель 136 лс таже база и тот же мотор у МПС там только 178 лс 400 ньютонов.
Там небольшие отличия в Турбине и Мозговом управлении. Заменой мозгов выжимают где-то 165 л.с. КОндер родной для РФ не фонтан поэтому сразу брать только без кондера и без всякой автоматики кондер из разных лучше собрать свой с разборки будет лучше чем родной.
Хотя по честному
Очень даже комфортная машина.