Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Такая же беда. На СТО после диагностики сказали что нужно менять регулятор подачи топлива. Он установлен на ТНВД. Это электромагнитный клапан, он сам в России не продается только на разборках, или полностью с насосом, стоимость ТНВД 102 т.р. Стоимость самого клапан почти 10000т.р. его заказывают из за бугра.Его можно снять почистить и он может некоторое время поработать, такие случаи были. Если раньше найдёшь причину напиши.
Такая же беда. На СТО после диагностики сказали что нужно менять регулятор подачи топлива. Он установлен на ТНВД. Это электромагнитный клапан, он сам в России не продается только на разборках, или полностью с насосом, стоимость ТНВД 102 т.р. Стоимость самого клапан почти 10000т.р. его заказывают из за бугра.Его можно снять почистить и он может некоторое время поработать, такие случаи были. Если раньше найдёшь причину напиши.
Здравствуй Владимир! Вчера был у "спецов" сказали -возможно сигналка глючит. На днях заеду к асу по сигналкам все проверить надо.С сигналкой были проблемы-терял ключ с брелком, востановили в мазда-центре в Тюмени но, 2 раза завелась с пульта и больше не может, что-то нахимичили.По любому буду искать причину и устранять.
Здравствуй Владимир! Вчера был у "спецов" сказали -возможно сигналка глючит. На днях заеду к асу по сигналкам все проверить надо.С сигналкой были проблемы-терял ключ с брелком, востановили в мазда-центре в Тюмени но, 2 раза завелась с пульта и больше не может, что-то нахимичили.По любому буду искать причину и устранять.
Здравствуйте Игорь! Я так же терял ключ с чипом, сейчас на авто стоит один чип (ключи без чипа). Начались проблемы с сигналкой (при пониженной температуре авто перестал заводится, пока не отогреешь чип, который находится на рулевой колонке) у меня начались такие же проблемы как и у Вас( глохнет на ходу). Менял все электро клапана, датчики, не помогло. Сейчас решил демонтировать старою сигналку и поставить новую. Потом отпишусь что получилось. Если у Вас есть новости по этой проблеме отпишитесь пожалуйста.
Здравствуйте Игорь! Я так же терял ключ с чипом, сейчас на авто стоит один чип (ключи без чипа). Начались проблемы с сигналкой (при пониженной температуре авто перестал заводится, пока не отогреешь чип, который находится на рулевой колонке) у меня начались такие же проблемы как и у Вас( глохнет на ходу). Менял все электро клапана, датчики, не помогло. Сейчас решил демонтировать старою сигналку и поставить новую. Потом отпишусь что получилось. Если у Вас есть новости по этой проблеме отпишитесь пожалуйста.
В моем случае чип ни причем. Добавляю масло в соляру- не глохнет.Заправляюсь на АЗС, в натяг так-же глохнет Все-ж грешу на датчик на ТНВД. Плотность соляры повышается -все в норме как только масло не лью так здыхает.Появилась новая беда! Куда-то уходит антифриз? В выхлопную ,причем на холостых постоит ,трогаешься дымит синим цветом как не прогретый камаз .На 600 км доливаю 1,5 литра антифриза(проверено на трассе). Поменял прокладку под головой такая -же хрень. Турбина в норме,все трубопроводы проверил все в норме.Голову смотрели (совет из 3 мотористов)-все в норме.Теперь даже не знаю что делать ,где причину искать.?
В моем случае чип ни причем. Добавляю масло в соляру- не глохнет.Заправляюсь на АЗС, в натяг так-же глохнет Все-ж грешу на датчик на ТНВД. Плотность соляры повышается -все в норме как только масло не лью так здыхает.Появилась новая беда! Куда-то уходит антифриз? В выхлопную ,причем на холостых постоит ,трогаешься дымит синим цветом как не прогретый камаз .На 600 км доливаю 1,5 литра антифриза(проверено на трассе). Поменял прокладку под головой такая -же хрень. Турбина в норме,все трубопроводы проверил все в норме.Голову смотрели (совет из 3 мотористов)-все в норме.Теперь даже не знаю что делать ,где причину искать.?