Вибрация в руль

Ну обычно надо начинать с простого-балансировки колес.

я тоже на это дума, так как такое заметил после того как переобулся на летнее колеса, но ведь когда машина не под нагрузкой, видрации нет, то врядле тогда балансирвока

возьми заднюю пару и переставь вперед. Если результат не изменится, то надо смотреть люфты на рулевой.

и одинаковое давление в колесах, лучше на 2 десятки больше рекомендованного с учетом нагрева резины

конечно сейчас я думаю давление разное в колесах, но раньше когда разное было давление проблемы не было, я думаю может это диск сцепления так реагирует при нагрузке

Вибрация в руль и диск ничего общего не имеют. Состояние резины,состояние дисков,балансировка, рулевое,нижние шаровые и ступичные подшипники. И если с резиной и дисками после проверки все нормально, то следующий шаг-рулевка.Кстати какой пробег у машины?

пробег 250тыс

Ну тогда все по списку. Я при таком пробеге менял ступичные подшипники,нижние шаровые опоры,рулевые наконечники,вертикальные стойки стабилизаторов. Это нормально.

Значит сначала на шиномонтаж проверить балансировку, если все ок, тогда получается на СТО ходовку смотреть?

да, шиномонтаж,потом передняя подвеска и рулевое.

спасибо

Удачи.Главное,что почувствовал вовремя,значит ремонт будет дешевле.

сначала диагностику ходовки. иначе можно весело балансировать и менять до посинения. я первый раз с таким столкнулся два раза в двух разных местах баллансировал и переставлял. после 122 тысячь на правом заднем ступичном, неделю назад менял передний левый, причём целеноправленно тыкал чтобы проверили при подьёме, передний там практически незаметно было, крутилось нормально, но вверх низ колесо буквально ну не знаю пара миллиметров люфт.

при чем тут пробег. проблема началась ведь после того, как поставили летнюю резину? значит за зиму резина стояла может вертикально, и покривилась. на глаз может и незаметным быть. вот на скорости уже отдает.

Там может при таком пробеге все что хочешь.

поехал я на дугой шиномонтаж, сделал балансировку, проблема ушла, видимо, там где я менял резину, со станком уже нелады.

Станок или руки-это не важно. Главное-проблема решена и можно ездить спокойно, не забывая про обслуживание по пробегу.Удачи на дорогах!!!

недавно на рыбалке дождь меня застал и я выбирался по грязюке, в колеса набилось куча глины и естественно выбравшись на трассу я не мог ехать больше ста, биение, вруль, вибрации-ужас какой-то. дома еле вчсе вымыл и естетсвенно все прошло вот казалось бы, какая-нить казявка может все испортить.

начать надо с балансировки.....

Внутренние ШРУСы проверьте, нет ли радиального люфта...