Вебасто - это,конечно,прекрасно,но...

http://www.podogrev.com/severs-m/ здесь все.

Ну а модель то авто можно назвать, потому как много нюансов в установке.

Привет. УАЗ буханка - даж я знаю.

Доброго. А я то почём? Модель дрыгателя знаешь?

УАЗ 39625 2.45

Задолбал матом ругаца. На пальцах покажи.

Не злись. А ты что на вход резьбу в башке режешь?. Там вроде как в штуцер датчика температуры штатно ставится.

там геморно, тройник надо ставить и сопротивление лишнее, а напрямую лучше греется, быстрее. На газелях проще, там датчик рециркуляции выкидываешь нафиг и на его место штуцер с М18Х1.5

Не моих слесарей заставить резьбу резать - легче убиться.

Дело в том, что сопротивления продвижению жидкости в системе термосифон не должно быть вообще, иначе самовар вскипает и отключается. Я много способов перепробовал и пришёл к этому. Два сезона не заморачиваюсь. ГБЦ греется в первую очередь, а это уже большой плюс, когда надо быстрее стартануть.

Да ты читал в Контакте про газель что мы 1.5 дня все перебирали за ново , а это падла гидронатяжитель цепи давал такой эффект - прыгание давления!

Да, прочитал.

Если есть знакомый сварщик, то можно и самому сколхозить самовар. Вход в котёл с краника слива (штуцер вместо него), выход в головку. Сверлишь дырку в головке между второй и третьей гайкой крепления ГБЦ и нарезаешь резьбу метчиком М14Х1.5 первым номером, но не насквозь, а что бы просто обозначить контур резьбы и заворачиваешь туда такой же штуцер. На нём конусная резьба, отлично затянется.

Ты снова не понял...Я не о словах говорю, а об опыте...Живу на Ямале, машина с 1983...Езжу в любой мороз, бывало и при -52 Без котла, сам понимаешь. Так вот: на последней, в виду тесноты в моторном отсеке, стоит Тюменский "лидер" и выход, как раз врезан в тройник шланга отопителя. И это не слова на заборе, а практика!!!!

А типа я на югах обитаю? Я привёл пример для конкретного авто и не надо мешать всё в одну кучу. Не работает печка на Уазах после этого вмешательства, тем более, что это патрубок печки идущий на вход, а не выход. Он самый доступный и его часто режут. Вот. просто мы друг друга не поняли.

да и ещё, не вздумай в патрубок печки выход с котла врезать, замёрзнешь.

да и ещё, не вздумай в патрубок печки выход с котла врезать, замёрзнешь.

Андрюха, ты не прав...Заводские комплекты идут именно с разрезом патрубка отопителя и установкой тройника...Да, и собственный опыт подтверждает... Пользуюсь ими с 1985 года.сейчас уже 8 лет на Цефирке...

Согласен давление жидкости ,что на выходе ,что в блоке одинаковое ,на работу печки не отразится !

Я не прав? Ну ну. Есть желание, поэкспериментируй. На заборе тоже много чего написано, а там дрова. Я все доводы привёл выше. Всё проверено ценой проб и ошибок.

Лет 10 назад к нам в сервис один мужик ездил, у него в поддоне тен от самовара стоял говорил в любой мороз заводиться.