Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
2115 wankel есть. видел на авто.ру продавали. только там 135 или 130 лошадок. объем 1.3.
ваз и ротор 2 опасных вещи, есть желание получить порцию геморроя-купи)
Роторные моторы продаются до сих пор.Ресурс маленький только у дуроков,за ним нужен тчательный уход,2107 с роторным мотором постоянно срывает в занос.Машинки с роторными мотороми часто всплывают на продажу,но народ боится их(наслушались баек про роторы)
Двигатель Ванкеля даже японцы не могут довести до современных параметров- смотрите новость, которая была по многим порталам "Новый роторный двигатель от Mazda еще не готов к серийному производству". (забиваете в поисковике это название- и вам это сообщение в десятках вариантов выпадет). Главная трудность- Ванкель практически невозможно привести к требованиям современных экологических норм Европы и Америки, слишком у него токсичный выхлоп и высокое потребление топлива. Но есть хрошая новость- в России изобретен новый тип роторных двигателей- резко отличается по конструкции от Ванкеля. Изобретатель уже экспериментальный образец изготовил и готовится к его запуску - сайт проекта . Там есть фотографии двигателя и схемы работы. Вообще двигатель обещает быть супермощным и при этом весьма долговечным- за обин оборот вала будет 16 рабочих тактов. Возможно - на свои жигули скоро будем реально шанс иметь купить отечественный роторный двигатель суперпараметров.
я видел 8 полностью переделана по кузову с роторным 1.3 двигателем.у нас в зарайске на гонках даже турбо тазы не сделали её.ресурс у него 125000км до переборки.введи в инете рпд-415 на ваз 2108 и там увидишь.цена его около 100000руб. двигатель класс!!!!
у меня роторная девятка, 97 года, мотор свежий один из последних. с доработаной масленой системой, и карбом от роторной мазды, едит не плохо, звук у мотора ваще кайф, плюсы мотора широкий мощностной диапазон, моторы живут нормально, главно следить за уровнем масла, и во время менять масло и свечи, в среднем моторы ездят по 50 тыс км (если часто крутить), патом кап ремонт, ремонтируеца мотор легче атмосферного (если не заклиненый, а просто уплотнения сели, т.е. компресии нет), запчастей практичеки не осталось вазовских, и приходица покупать маздовские комплектующие, вот и все
также сейчас есть уже схемы переделывания вазовских моторов на инжектор
так что пака не все так плохо, минус это расход бензина по городу 15-17
Роторный ВАЗ 21099/ВАЗ 21099-91 - это волк в овечьей шкуре.как говорят Основательно устаревшая
внешность уживается со взрывным темпераментом. Гон полный это авто только РПД позорит:-)
ваз и ротор 2 опасных вещи, есть желание получить порцию геморроя-купи)
2101 с ротором была!!!!
А вот тебе машинк
также сейчас есть уже схемы переделывания вазовских моторов на инжектор
так что пака не все так плохо, минус это расход бензина по городу 15-17
внешность уживается со взрывным темпераментом. Гон полный это авто только РПД позорит:-)