ваз 2114 8 к. двигатель 11183. 2007 года. троит движок.... и вибрирует.
такая проблема. машина трясется и троит на холостых. чек то горит то мигает. решил начать с клапанов. отрегулировал. ни чего не изменилось. заменил б.провода и модуль. не помогло. померил компесию во втором цилиндре очень маленкая. мастер сказал что на поршне кольцо лопнуло. кто встречался с такой проблемой подскажите.
Игорь привет. Ты тоже туда же. Ты думаешь что если виноваты клапана, то компрессия от масла не возрастёт? А пары масла куда денутся? Они и клапана уплотнят и компрессия возрастёт. А вот на сколько должно возрасти если виноваты кольца и на сколько если виноваты клапана, вы почему то умалчиваете.
Игоря я очень уважаю и считаюсь с его мнением. Но если в поршне дырка, то масло тоже не поможет. А речь идёт как раз о самых частых случаях, когда компрессия пропала не совсем. Поэтому очень часто не определить путём заливки масла виновника пониженной компрессии. Просто хочу предупредить что часто выполняют не нужную работу по не правильно сделанному диагнозу. К тому же на этих машинах в 99% случаях виноваты клапана. Прогоревшие поршня уже редкость, и сломанные и запавшие кольца тоже. Машины изменились.
Игоря я очень уважаю и считаюсь с его мнением. Но если в поршне дырка, то масло тоже не поможет. А речь идёт как раз о самых частых случаях, когда компрессия пропала не совсем. Поэтому очень часто не определить путём заливки масла виновника пониженной компрессии. Просто хочу предупредить что часто выполняют не нужную работу по не правильно сделанному диагнозу. К тому же на этих машинах в 99% случаях виноваты клапана. Прогоревшие поршня уже редкость, и сломанные и запавшие кольца тоже. Машины изменились.
Вскрытие покажет..