Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
В холодное время заводится со второго раза, то есть первый раз заводится, работает 10-15 секунд, потом глохнет. Сов торого раза работает как часы. И в морозы гоняешь, гоняешь, схватывает сначала, но не набирает обороты, где то заведется
вот это правильно!!!!
машину поменять и забыть обо всех проблемах.
у меня за 20 лет в руках побывал ВЕСЬ отечественный автопром(ЗАЗ,ГАЗ,АЗЛК,ВАЗ)
КУПИЛ ГОД НАЗАД КОРЕЙЦА....И ТЕПЕРЬ Я СЧАСТЛИВ И СПОКОЕН))))))))
С 2003 по 2007 эксплуатация ВАЗ-21120. Проблем особых не было. Из наших самая нормальная машина кстати была. В дороге не подводила ни разу, но вот заводиться после -25 категорически отказывалась, пока не подсказали способ: включить зажигание и дождаться пока отработает бензонасос, затем выключить зажигание сделать паузу секунд пять, сново включить и когда насос отработает заводить машину. Если аккумулятор был заряжен машина заводилась. Бензин был 92, помогало всегда. Стоит попробовать.
2112 2003г. Заводится, в принципе, нормально после выдержки в замке. Обороты выходят на 1400 и помере прогрева падают до 900 (что нормально) . В диапазоне 1200 - 1050 в нормальном звуке двигателя прослушивается некий переходный режим. Это наблюдается только при включении холодного двигателя перед поездкой. Тест двигателя в автосервисе не показывает отклоенений. Никто не может пояснить. Что это за ситуация и как реагировать? Если знаете, пожалуйста, подскажите. Заранее благодарю.
машину поменять и забыть обо всех проблемах.
у меня за 20 лет в руках побывал ВЕСЬ отечественный автопром(ЗАЗ,ГАЗ,
КУПИЛ ГОД НАЗАД КОРЕЙЦА....И ТЕПЕРЬ Я СЧАСТЛИВ И СПОКОЕН))))))))