Ваз 2110 16кл. Сама набирает обороты.

А не проще и дешевле было прежде чем все это менять съездить на диагностику?

А я ездил,на три разных СТО. Ничего не нашли.

ни чего,не понятно, давай по конкретнее, сел,завел, что дальше-------

Сел завёл, первая,вторая. Довожу педалью газа до 2000 т. оборотов и держу .Обороты сами растут до отсечки, машина разгоняется рывками. На любой передаче.

а дроссель зачем мыл

хреново собрал дроссель после мойки..
но вы явно чего то не договариваете,холостой ход то же должен быть не в норме

Обороты на холостом немного плавают. Примерно от 800 до 1000

вот это то же надо было в теме указать...,
как написано ниже- ищите подсос воздуха во впускном тракте,скорее всего криво собрали...

Спасибо,буду искать.

ну наконец то, шланги,прокладки смотри,сразу все надо писать, а не клещами из тебя тащить.

Подсос воздуха может поднять обороты только на машинах где стоит ДАД. А на данном авто стоит ДМРВ. Обороты наоборот упадут. Потому что ДМРВ увидит меньше воздуха, а значит даст меньше топлива.

Возможно есть подсос воздуха. Есть вероятность что проблемная масса датчиков внутри салона (частое явление), нужно протянуть кронштейн ЭБУ.

Массу завёл в салон прямую с аккумулятора.

У меня было похожее на тойоте. Вылечил заменой бронепровода на втором цилиндре

Бронепроводов у меня нет. Катушки зажигания рабочие.

У меня на мерсе w202 так же было свечные провода и свечи поменял и норм

Может быть-дмрв? Как вы думаете?

Дмрв

Если менял дмрв на обратной стороне много цифр и есть последние три цифры если старое не выкинул и ди в магазин и покупай по последним трех цифр и будет пушка у меня такая же ситуация была когда менял дмрв

ДМРВ не как не может сам по себе поднять обороты до отсечки. Если вы считаете что может, то пожалуйста объясните как. А про последние циферки, так вы бы лучше назвали какие циферки должны быть на именно этом авто. Если вы конечно разбираетесь в таких авто.