ВАЗ 2109i просит помощи!!!

Рас горячий большой круг,значит термостат в порядке,промой радиаотор или продуй,( в первую очередь)

Раз горячий большой круг,значит термостат в порядке,промой радиаотор или продуй,( в первую очередь)

Может прокладке кирдык подходит. Проверь, газы не идут в расширительный7

а как?

Если печка дует теплым ,нижний патрубок горячий ,карлосон включается то вам беспокоится не о чём ваша система охлаждения в отличном состоянии !У меня на Ниве тоже при работе на ХХ включается карлосон , даже не давно проверено в минус 35 включается карлосон при работе на ХХ и полных оборотах печки !

все так....а летом,летом не взгреюсь?

Нет не грелась карлосоны справляются со своей работой ,сам удивляюсь на трассе стояли часа 4 ,Фред отогревали Ниву не глушил грелись в ней карлосоны на постоянно включались ! И тойота стояла заведённая температуру не могли поднять пока циркуляцию в нутри салона не включили !

при работающем двигателе проверь давление в системе пощупай патрубки если мягкие то пробка бачка под замену

а я спросил - ВЫКЛЮЧАЕТСЯ ЛИ ВЕНТИЛЯТОР НА ЗАВЕДЕНОМ ДВИГАТЕЛЕ?

выключаеться!если остудил до 90 гр.

тогда если ОЖ не вылетает из бачка - не вижу проблемы

а что может быть?труба идущая от воздушного фильтра к инжектору,в ней то ли краска,то ли масло,цвет желтоватый пахнет краской...что это может быть?

надо чистить тонкий сапун между клапанной крыжкой и заслонкой
забивается в корпусе заслонки

это можно самому?или если не знаешь лучше нелезь...может есть сылочка на сайтик какой?с подробной инструкцией,и еще к чему это все приведет (загрязнения в заслонке)?т.е какие последствия или факторы показывающие что там грязь,сынок!...

большом патрубке эмульсия говорит о забитом 1 контуре ( второй толстый)
1 отсоединить массу
2 снять дроссельный узел
3 снять РХХ ( баченок с 4 проводами)
4 промыть ( очистителем карбюратора )
особенно сапун ( над заслонкой )

а это значительно?к чему может привести?

1 проблемы с ХХ - заклинит РХХ
2 засрет ДМРВ