Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Наоборот, не надо мыть. У меня Ниссан Алмера стал кушать 20 литров после мойки ДМРВ. Пришлось поменять, сразу расход стал 6 литров по трассе, 8 в городе
Наоборот, не надо мыть. У меня Ниссан Алмера стал кушать 20 литров после мойки ДМРВ. Пришлось поменять, сразу расход стал 6 литров по трассе, 8 в городе
Отрегулировать клапана, померить компрессию. Допустим компрессия одинакова, то если в третьем цил. свеча чёрная, для начала ( самое простое)- поменять свечу и проверить провод на сопротивление. В вашем описании прежде всего настораживает то, что свеча в одном цил. чёрная. Мотор должен на это как-то реагировать. От этого цилиндра и всё, что к нему подходит, и надо отталкиваться и устранять неисправность, и только затем подключить сканер и посмотреть все данные при вкл. зажигании и на разных режимах работы ( всё сверить с табличными показателями и температурой окружающего воздуха) . Или Вы что-то просто не досказываете. В идеале грамотный диагност подключит мотор-тестер и все проверит путём анализа осциллограмм всех датчиков, исполнительных механизмов, а также элементов системы зажигания.
