ВАЗ 2109 или Москвич 2141

- и +

Больше интересуют минусы.

Смотря с каким движком. если с Москвичовским-то отстой. Есть еше и с реношным-. По мне 2109 лучше с 1.5 л. мотором. запчастей море. и надежность неплохая А москвич-еще и запчасти поискать придется. и в возрасте- телега-телегой.

Про запчасти не пишите, живу рядом со свалкой, там этого добра хватает.

По мне так зубило будет предпочтительнее, но нужно смотреть в каком состоянии оба. Из плюсов у "москвича" только большой салон и хорошая печка. Всё остальное я бы занес в разряд "ПроштиНеШмоглаЯ".

Это потому что у вас его не было.

09 бери,о 41 даже не думай на москвичевских запчастях работал-цены космические.

смотря для чего машина. если повыпендриваться то 09. если нарыбалку идля дома что то привезти то 41. Владел 41м 13 лет. движок 06. Раз в год переборка передка своими руками с водочкой за день. через 50 тыс замена сцепления от 06. если следить за машиной ничего ей не будет там ломаться нечему. проста как телега. А жигули пюбые я но пашне на буксире таскал.

В чермет сдать лучше москвич-вес больше.

На москвиче 100процентно гнилые кузова,сам когда-то хотел купить и не нашел.Стоит только под ковер на полу залезть.

Приветствую,Александр,там ещё гемор коробки,была под 06 мотор,под уфимский и под реновский,они разные по валам и шестерням.синхронизаторы тоже хитрые,а цена больше чем на немцев.

Приветствую, Андрей! Что, тоже "купился"? Почитай темы автора и все понятно станет. Там еще, возможно, его "клон" участвует, "Сергей Тарасов". Ну а по теме - 41-х Москвичей на ходу я не видел уже лет пять...(((((((( Так что рассматривается покупка "недвижимости" в противовес старому доброму "зубилу"...)))))))))

Приветствую,с Рождеством)))По филейке катается паренёк на ,,Святогоре,, нормально так машинка выглядит.

Привет!Ну я дальше кузовов и не пошел.тем более.что по электрике их делать приходилось.

Они одинаковые. Кожух сцепления разный. У меня был 214100 - 06 движок и я менял коробку и ставил с машинки с движком УЗАМ. Поставил родной кожух сцепления и ездил .

Ага,одинаковые,только в магазине лежало на прилавке два первичных и три вторичных вала)))

я из-за его объема и дорожной устойчивости и хотел взять.но не нашел.а купил тогда 29ю Волгу.

Ездил в свое время и на том и на этом. Про москвич.
Коробка сама по себе неубиваемая. Единственный недостаток летит коническая пара.из за этого сменил две коробки. А вот чтобы скоростя выбивало или синхрон или шестеренка полетели - это шиш вам. Да коробки там все одинаковые по шестеренкам за исключением главной пары. Меняется передний кожух и ставь на какой хошь мотор. Ведомый диск стоит с шестерки. По ходовым качествам ( устойчивость, проходимость, мягкость хода) девятка в попе. Вот кузовок насчет гнили слабоват, это да. После него купил девятку да так на ней и не поездил. Так, одно слово зубило. Пришлось взять АУДИ 100. Тот же носатый только попрочней и помощней.

Согласен. Накатал на 214100 с 2002 по 2006 год 142 тыс. Хорошая машина. Но сейчас самый молодой 2141 это 16-17 лет. Если найти хороший кузов..Но тут будет другая засада. Запчасти. Родных нет, в магазинах нет. Только на рынке. Если движок 06 то по движку проблем нет. Да и движка этого достаточно. Ходовка делается елементарно, но она и хлопот не доставляет. Стойки есть импортные..Поставил Монро на 20 тыс и забыл о них. Гранаты были GKN неубивамые. ГТЦ Лукас..нет проблем. Печка жарит. Печка надежная, доступ к ней сверху из моторного отсека. Открутил пару гаек барашковых и вот он моторчик с вентилятором. Резинки в подвеске меняются очень просто, рулевые наконечники и т.д. Т.е. с точки зрения самостоятельного обслуживания все просто. Что такое опорный подшипник (беда зубил) я и не знал. Вообщем о машинке только светлые воспоминания. Правда у меня Святогор был. Просто, надежно, тепло, устойчиво, просторно...Но выпускались они до 2001 года. Причем моложе 2000 года не видел. Возраст. Но если бы попался хороший экземпляр и мне нужна была машина при небольших деньгах, то взял бы его. Запчасти то пока найти можно, что то с импорта подобрать..