ваз 2109, 99...

Печки сами двух образцов, наклоном радиатора отличаются. А на какую панель, низкую, высокую, евро - не зависит, все взаимозаменяемы.

Печки сами двух образцов, наклоном радиатора отличаются. А на какую панель, низкую, высокую, евро - не зависит, все взаимозаменяемы.кстати забал написать печку радиатора тоже менял, на низкой панели это сделать гораздо проще, на высокой приходится снимать парприз.

А может первый отопитель, который на низкую панель шёл, был чуть получше. У знакомого парня была восьмёрка с низкой панелью реэкспортная, там зимой можно было в одной майке ездить. У других, у кого высокая панель была, намного холоднее.

Не, я не спорю, низкая теплее. Толи расположение самих воздуховодов в панели удачнее, толи что... Да и гремит она значительно меньше. Кроме эстетики один косяк - тахометра нет.

Зато, типа "зелёная стрелка" есть .)))

У меня была с высокой панелью, когда купил пучка дула куда сама хотела, разобрали - все заслонки отрегулировали и ТАШКЕНТ!!! Зимой в футболке ездил в минус 25, когда было ниже одевал куртку. Я к чему- если руки из )/(опы растут , панель ни причем!!!

Сегодня только продал подобный шедевр отечественного автопрома ВАЗ-21093, инжектор, 2003 года выпуска... Даже после иномарок родом из 80-х, Опель Кадетт, Форд Сиерра, Пежо 405...,(про японцев, у которых уже тогда "в базе" было все на свете, я вообще молчу) они кажутся просто автохламом... Прошлым веком, в который непонятно каким ветром тебя занесло...((( Хотя помнится после классики и восьмерка казалась Порше 911, не меньше... Спорткаром самым настоящим.

Рубликов 120 взял, если хорошее состояние и пробег не за 200?

За 94 отдал. Состояние среднее. Морда битая была, восстановлена не очень аккуратно, резина хреновенькая и 4 хозяев в ПТС. 120 они нынче стоят только в идеале, отличном техническом и внешнем состоянии и с меньшим кол-вом хозяев. Мне смысла особого не было в данном случае ее 100 лет продавать за более высокую цену.

в своё время была ваз 2108.очень был доволен.к стати не помню что-бы жаловался на холод зимой.

самое главное кузов, если сгнили пороги, задние лонжероны или арки это уже не машина а металлолом самоходный, кузов восстанавливать смысла нет , нормальный ремонт стоит недешево, недорогого ремонта хватает на сезон (сам владел 99ой с проблемным кузовом), лично для меня на мотор смотреть даже не стоит, так как работа своя, поршневая стоит 1500, вкладыши коленвала 250 вкруг, сальники прокладки примерно 1000р, клапана 650р, направляющие втулки клапанов 260р, расточка движка ( коленвал+блок) 1500. То есть потратив 5-6 тысяч на запчасти ( плюс 6-8 тысяч за работу) можно иметь откапиталенный движок, с ходовой та же история, а вот кузов восстанавливать гораздо дороже. в нормальном состоянии такие машины редко продают, так как стоят они недорого, а как вторая машина самое то.

спасибо большущее за ответы. всем очень благодарен. теперь буду знать на что обращать внимание при выборе

ещё вопросик назрел. стоит ли машину искать по интернету? или вернее всего покапаться в газетных объявлениях? у кого-нибудь был опыт покупки авто через интернет (пусть даже плохой)?

Разницы никакой... В инете даже лучше, так как есть возможность и на фото посмотреть и как правило комментарии более развернутые.

но может же быть и такое. что на фотке одно, а когда приедешь, то там ведро с болтами

Да такое очень часто бывает. Но куда деваться? Только ездить, смотреть и выбирать...

Смотреть конечно нужно все, но главное это кузов на самаре, это тебе правильно сказали на форуме.

если вы из саратова можете купить у меня 99-ю как раз в августе продавать собираюсь. кузов целый гнилья нет

не знаю как у вас там но тут типа в москве я взял 13 надцатую 8года с пробегом 60 тысяч.с небольшими косячками по кузову.от неумелой езды за 140.и то считаю что переплатил двадцатку.просто срочно машина нужнеа была да и пробег не скрученный.За 150 тысяч девятку покупать не стоит.тем более они все ржавые.а если не ржавые то поверьте это только на первый взгляд.сам сейчас просто езжу на почти новой машине.потому что пробег не серьезный.и вам так же советую купиьь по свежее машину.так как бюджет позволяет

за эти деньги надо 2110 смотреть - машина на голову выше, при этом и кузов гораздо крепче и стойчее к корозии чем у 2109, а вариантов приличных за теже деньги предостаточно.