Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
помыл в сервисе инжектор,сразу после этого пропал холостой ход.на диогностику нигде не берут,говорят что контроллер слишком старый и нет нанего диагностической програмы.может кто сталкивался с такой проблеммой подскажите.
Здравствуйте! Нигде не могу найти ответ на вопрос, почему мой двигатель запускается только в режиме продувки цилиндров (педаль газа в пол) и никак иначе.
Добрый день.купите ovd 2 в нпо орион питерский.свыносными пинами для подключения.+12 вольт с мозгов неподключать.можно просто поменять разьём с 12 пин на ovd 2 16 пин.12 вольт.питается через usb 5v.диогностика автоваз new в интернете.можно скачать.винда 32×64 отлично работает.сам диогностирую.
Здравствуйте,может поможете
Поменял все датчики ,высоковольтные провода,катушку зажигания ,почистил дроссель, свечи хорошие и сухие и проблема не пропала
Проблема следующая:заводишь машину ,работает идеально ,едешь тоже тянет и тд
Но в какой то момент КАК БУДТО отключаются два горшка и вообще не едет ,а если сбросишь на нейтральную ,то глохнет и не могу понять в чем дело
Здравствуйте,может поможете
Поменял все датчики ,высоковольтные провода,катушку зажигания ,почистил дроссель, свечи хорошие и сухие и проблема не пропала
Проблема следующая:заводишь машину ,работает идеально ,едешь тоже тянет и тд
Но в какой то момент КАК БУДТО отключаются два горшка и вообще не едет ,а если сбросишь на нейтральную ,то глохнет и не могу понять в чем дело
посмотреть нужно придохранители в косе.дврм ели плохо контачит или на кочке совсем глохнет.я сделал дополнительную массу на кузов с двигателя.и незамерзающим соледолом намазал контакты на мозгах.
посмотреть нужно придохранители в косе.дврм ели плохо контачит или на кочке совсем глохнет.я сделал дополнительную массу на кузов с двигателя.и незамерзающим соледолом намазал контакты на мозгах.
насосос пустил мимо реле которое включает насос,оставил только управление насосом.ево насос пустил через другое реле,запитал через провод который приходит +12 на мозги через другой предохранитель.потому что на штатном придохранителе просадка напряжения.в баке отрезал массу насоса от паплавков,просверлил отвестие в модуле прикрутил болтик на герметик.Массу с насоса прикрутил к этому болту и дальше массу на кузов.
насосос пустил мимо реле которое включает насос,оставил только управление насосом.ево насос пустил через другое реле,запитал через провод который приходит +12 на мозги через другой предохранитель.потому что на штатном придохранителе просадка напряжения.в баке отрезал массу насоса от паплавков,просверлил отвестие в модуле прикрутил болтик на герметик.Массу с насоса прикрутил к этому болту и дальше массу на кузов.
Поменял все датчики ,высоковольтные провода,катушку зажигания ,почистил дроссель, свечи хорошие и сухие и проблема не пропала
Проблема следующая:заводишь машину ,работает идеально ,едешь тоже тянет и тд
Но в какой то момент КАК БУДТО отключаются два горшка и вообще не едет ,а если сбросишь на нейтральную ,то глохнет и не могу понять в чем дело
Поменял все датчики ,высоковольтные провода,катушку зажигания ,почистил дроссель, свечи хорошие и сухие и проблема не пропала
Проблема следующая:заводишь машину ,работает идеально ,едешь тоже тянет и тд
Но в какой то момент КАК БУДТО отключаются два горшка и вообще не едет ,а если сбросишь на нейтральную ,то глохнет и не могу понять в чем дело