ваз 2107 ужасный скрип

смотри сален блоки ( резинки) обычно на класике это болезнь походу когда намокает скрип уменьшается

да я тоже грешу на сален блоки,но они должны поскрипывать как-то,повизгивать,но тут какой-то ужасный скрип,и принажатии нет колебаний

Если невозможно прожать, то причин две - либо глухо-тугие шаровые опоры [а они могут скрипеть, визжать, ухать, пищать... и т.д.], либо накрылись амортизаторы.

как вариант енздий пока не отвалится а там поменяешь )

Шаровые опоры ,самопал однако попался ,проверено помажь маслом помогает но не надолго !

грешил на амортизатор,поменял,два дня вроде терпимо было и опять,а вот насчёт шаровых,менял 15000км назад,вот это даже может быть

шаровые и больше всего нижние , "сухарь" подклинивает на пальце не вращается, смотри пока не вырвало

Спасибо точно шаровый скрипел.С наступающим!!!

спасибо и тебя с наступающим

Спасибо обязательно посмотрю,завтра помажу если скрип пройдёт значит шаровые.Может у кого есть другие идее?

это из личного горького опыта , скрипело пытался прошприцевать, смазка ни в какую не хотела идти , а когда разобрал понял что вовремя, верхнюю половину раздолбало мама не горюй

У тебя заклинили шаровые, если не хочешь улететь с дороги то меняй их.

Скрип искать автостетоскопом( можно медицинским),но медицинским неудобно, не везде залезешь . Необходимо определить причину скрипа. Глупо менять всё подряд. Можно изготовить самодельный стетоскоп: проволока и к ней припаяна консервная банка (работает) ! Скрип -явление трудноопределимое без прибора. Бывает, ищешь на слух здесь, а оказывается совсем не там .

У меня была точно такая же неисправность, сразу после покупки в магазине. Сними колесо и подтяни гайки на осях верхнего и нижнего рычага. Десять тысяч проехал, никакого скрипа.В магазине предпродажную подготовку вообще видимо не сделали.

Опускал и затягивал гайки на осях,не помогает

кто-нибудь может подскажет какие купить шаровые?

Поспрашай обслуживаемые...шоб шприцануть можно было.Правда эт редкость.А если будешь сам набивать необслуживаемые,то чуток струбциной или в тисках сожми и в щель смазки.Удачи.

Попробуй так --возьми шприц и заправь 1\5 куб. масла протыкай пыльник и потихоньку вганяй масло ,не бойся пыльнику ни чего не будет---проверено--потом проехайся---а щаровые лучшие --лемфордер--они дороже--но они супер--всегда беру только их--на классике и на зубилах---только забей немного смазки под пыльник---удачи.

Спасибо за совет,загнал пару кубиков масла через пыльник,тишина,как новая.С наступающим!!!

Белмаг.