Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Тебя тоже с праздником.По видимому попал на подделку или брак.Вообще-то Белмаг,это завод,со всеми вытекающими.У меня работали лучше всех Треков и Белебеев.
Тебя тоже с праздником.По видимому попал на подделку или брак.Вообще-то Белмаг,это завод,со всеми вытекающими.У меня работали лучше всех Треков и Белебеев.
можно прошприцевать литолом через тавотницу с задней стороны до выхода смазки возле пальца-но смотря какой износ капронового вкладыша.а новые шприцевать обязательно-все сухие
Скрип и рып в передке 21074. Пробег 20 тыр. А люфта то в шаровых практически нет. Все резинки подвески вспрыснул силиконом. Ненадолго помогло. Навернул масленки в нижние шаровые вместо болтиков и пытался из шприца закачать шрб. Не тут то было - резьба не подходит- проворачиваются масленки и смазку давит из под них. В итоге в одноразовыйшприц набрал моторного масла 5 мл и, проткнув иглой верх пыльника нижних шаровых, закачал туда. Волшебно. Скрип исчез. Посмотрим насколько хватит. Повторить можно всегда. А отверстие от иглы в пыльнике ничтожно влияет на износ шаровой по сравнению с отсутствием смазки.....