3 мая
Hyundai Santa Fe Premium 2.4 4WD AT
Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...
4.8
2 июня
Nissan X-Trail 2.5 CVT 4WD
Остался доволен машиной. Комфортно, удобно, престижно. Удовлетворяет все мои запросы, поломок не было. Езжу немного, пару раз в год по 1000-1200км....
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

ВАЗ 2107 Проблемы с радиатором или что это?

Помогите пожалуйста разобраться! В первый раз вот тут: http://forum.auto.mail.ru/topic.html?fid... Мне очень помогли, всё получилось, спасибо больше всем кто не остался в стороне, заработало и мы успешно съездили 2 раза на дачу. Первый раз всё хорошо, второй раз всплыла прошлогодняя проблема. По моему закипает тосол. Температура по датчику нормальная, но сначала запах похожий на железо, затем шипящий звук начинается и из под руля и из всех щелей приборной панели начинает идти пар. Первый раз, в том году, мы испугались, что что-то горит. Теперь знаем, что это какие-то испарения откуда-то, видимо от кипения тосола. Но почему-то датчик не показывает перегрев. Вентилятор срабатывает как положено в определённый момент и температура по датчику падает. На вид всё хорошо. Благо дело это произошло рядом с домом (уже проехали 110 км), постояли 5 минут и благополучно заехали во двор, сделали по нему круг, нашли место и поставили машину. Пока по двору катались уже ничего не шипело и пар не шел.

Прошлым летом многократно ездили с этим в сервис. Сначала нам поменяли не помню как называется, он срабатывает что бы включился вентилятор. Затем г-образную трубку резиновую, там была трещина, затем крышку радиатора, она была не герметична. Поменяли тосол. Прошло, но запах периодически появлялся, особенно когда едем в горку.

Что делать не знаю, можно ли ехать снова на дачу или теперь она так и будет? Подскажите пожалуйста, что это такое может быть? В сервис ехать просто с симптомами уже не хотим так как они там ничего не понимают, домыслы одни и замена запчастей, которые в итоге оказываются не при чем.
Наталья Герасимова
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
36
12
Наталья ГерасимоваВ ответ на Вячеслав Матвеев
Комментарий удален.Почему?
16 это похоже на ту что мы поменяли самую первую.
20 и 1 запишу, поменяем, спасибо.
А если включать вручную, то как понять, что пора включить? Сейчас включается когда стрелка доходит до середины зелёной линии и сколько ездили с середины прошлого лета и эти 2 раза нормально всё было. Правда обратно я ехала быстрее чем обычно, моет по этому нагрелось сильнее чем всегда.
СсылкаПожаловаться
Алексей Гусев
Похоже помпа не справляется-крыльчатка либо обошлась,либо коррозия,либо большой зазор.Но начинать надо с печки-устранить течь.
СсылкаПожаловаться
Наталья Князькина
Если зимой не эксплуатируете, сделайте как Саня в 1:25 написал. Зачем Вам печку покупать с краником, да еще возится с заменой?
СсылкаПожаловаться
Наталья ГерасимоваВ ответ на Наталья Князькина
Наталья Князькина
Если зимой не эксплуатируете, сделайте как Саня в 1:25 написал. Зачем Вам печку покупать с краником, да еще возится с заменой?
СсылкаПожаловаться
Да, мы зимой не ездим, но ездим до снега, т.е. примерно до начала ноября. А там уже довольно холодно бывает, особенно по утрам, по этому печкой пользуемся.
СсылкаПожаловаться
Виталий К
Наталья - пар идёт из-за того, что место утечки очень и очень малых размеров, на холодную может нечего и не течь, а вот на горячую будет идти именно испарение тосола, а не лужей лить (у меня было что то похожее, но только в торцах радиаторных трубок, особенно жто хорошо было видно в темноте, если подсвечивать место парения фонариком. Летом ОЖ будет рано закипать, если система не герметична, а зимой толком не нагреваться...). Устраните не герметичность системы охлаждения и проблемы пройдут. Для начала найдите проблемные места, если кран - меняйте кран отопителя, печка - значит печку, если патрубки - немного посложнее, слить ОЖ (можно не всю, а так что бы уровень был ниже уровня расположения места утечки), далее либо меняете патрубок, если он уже "деревянный" и толком не обжимается, либо снимаете хомут, используете RTV казанский герметик (чёрный), на него сажаете патрубок/патрубки и затягиваете, слишком много мазать не нужно, тонким слоем чуть чуть и не забудьте выдержать перед одеванием патрубка 10-15 минут, ждёте часа 3-4, затем доливаете ОЖ до нужного уровня... В принципе машину можно завести и поставить в гараж, а вот эксплуатировать лучше спустя 24 часа - не раньше, пока весь герметик полностью не за вулканизируется.
СсылкаПожаловаться
Наталья ГерасимоваВ ответ на Виталий К
Виталий К
Наталья - пар идёт из-за того, что место утечки очень и очень малых размеров, на холодную может нечего и не течь, а вот на горячую будет идти именно испарение тосола, а не лужей лить (у меня было что то похожее, но только в торцах радиаторных трубок, особенно жто хорошо было видно в темноте, если подсвечивать место парения фонариком. Летом ОЖ будет рано закипать, если система не герметична, а зимой толком не нагреваться...). Устраните не герметичность системы охлаждения и проблемы пройдут. Для начала найдите проблемные места, если кран - меняйте кран отопителя, печка - значит печку, если патрубки - немного посложнее, слить ОЖ (можно не всю, а так что бы уровень был ниже уровня расположения места утечки), далее либо меняете патрубок, если он уже "деревянный" и толком не обжимается, либо снимаете хомут, используете RTV казанский герметик (чёрный), на него сажаете патрубок/патрубки и затягиваете, слишком много мазать не нужно, тонким слоем чуть чуть и не забудьте выдержать перед одеванием патрубка 10-15 минут, ждёте часа 3-4, затем доливаете ОЖ до нужного уровня... В принципе машину можно завести и поставить в гараж, а вот эксплуатировать лучше спустя 24 часа - не раньше, пока весь герметик полностью не за вулканизируется.
СсылкаПожаловаться
Спасибо за подробное описание. У нас правда некому это делать, никто так не разбирается что бы самим туда лезть, но в сервисе можно попросить, сделают. Пока печку попробуем поменять и то что на картинке 20, только не поняла как это называется.
СсылкаПожаловаться
Наталья Герасимова
Спасибо за подробное описание. У нас правда некому это делать, никто так не разбирается что бы самим туда лезть, но в сервисе можно попросить, сделают. Пока печку попробуем поменять и то что на картинке 20, только не поняла как это называется.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
наталья неужели по пути на дачу нет сервисов? сейчас начнете менять печку-краник-патрубки выльется в копеечку. найдите по пути НОРМАЛЬНОГО МАСТЕРА.ЛУЧШЕ ОСТАНОВИТЬСЯ В 5-ТИ СЕРВИСАХ , ЗАПИСАТЬ НА ЛИСТОЧЕК ЧТО СКАЗАЛИ И СРАВНИТЬ!!!чем менять то что не требует замены. поверьте,замена радиатора печки это еще та работенка. а у вас может банально кран потек. 20 на картинке это именно кран отопителя.
СсылкаПожаловаться
Евгений ГолубовскийВ ответ на олег
олег
наталья неужели по пути на дачу нет сервисов? сейчас начнете менять печку-краник-патрубки выльется в копеечку. найдите по пути НОРМАЛЬНОГО МАСТЕРА.ЛУЧШЕ ОСТАНОВИТЬСЯ В 5-ТИ СЕРВИСАХ , ЗАПИСАТЬ НА ЛИСТОЧЕК ЧТО СКАЗАЛИ И СРАВНИТЬ!!!чем менять то что не требует замены. поверьте,замена радиатора печки это еще та работенка. а у вас может банально кран потек. 20 на картинке это именно кран отопителя.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Ежели капает на педаль газа-это явно не кран,а радиатор печки...
СсылкаПожаловаться
Наталья Герасимова
Вот удивительно но факт. Мы едем на дачу по Симферопольскому шоссе. Раньше по дороге был хороший сервис. Нам там всё делали грамотно, дёшево и ничего лишнего или ненужного ни разу нам не поменяли. Помогали всегда если что не так, то чинили безошибочно. Но они съехали куда-то и теперь мы едем 110 км и ни одного сервиса по дороге, по крайней мере вдоль трассы нет. Может есть в населённых пунктах по дороге, но указателей никаких на эту тему нет.
СсылкаПожаловаться
Влад Зверев
"...Температура по датчику нормальная, но сначала запах похожий на железо, затем шипящий звук начинается и из под руля и из всех щелей приборной панели начинает идти пар. .." Возможно, распирает патрубки печки [или стык патрубков с бачками] из-за избыточного давления в системе. При полностью прогретом движке сожмите верхний шланг от радиатора - он должен быть упругий, как шина велосипеда. Если же он "как каменный", значит, пробка не сбрасывает "лишнее" давление в СО.
СсылкаПожаловаться
Наталья Герасимова
Спасибо, попробую. Я трогала шланг, сжимается но с усилием, но не помню была ли прогрета машина. Попробую на прогретой потрогать.
СсылкаПожаловаться
Евгений Голубовский
Повторюсь-если капает на педали и идет пар (особенно с левой стороны от центра панели)-это радиатор печки!!!!Об это мне вещует мой 25-и летний опыт.
СсылкаПожаловаться
Наталья ГерасимоваВ ответ на Евгений Голубовский
Евгений Голубовский
Повторюсь-если капает на педали и идет пар (особенно с левой стороны от центра панели)-это радиатор печки!!!!Об это мне вещует мой 25-и летний опыт.
СсылкаПожаловаться
Спасибо! Нам в сервисе тоже мастер в том году сказал, что у нас печка капает. Тогда её меняем и всё, не заморачиваемся с кранами. А не подскажете сколько примерно стоит её замена? Сама она, я посмотрела, в районе 400 рублей, если я правильно посмотрела конечно. А то нас тут напугали вчера, что надо какую-то детальку поменять, которая стоит копейки, а работа стоит 5000 руб (((
СсылкаПожаловаться
Евгений Голубовский
У нас,в Барнауле это стоит 1000-1500 рублей,сам радиатор печки-400 аллюминиевый,850-900 латунный.Латунный-надежнее и теплее.Если хотите очень тепло-берите латунный 3-х рядный-он дороже оычного латунного на 150-200 рублей(цены Барнаула).Кран печки меняеться попутно,шаровый или с керамической заслонкой,его цена-150-180 рублей.
СсылкаПожаловаться
vova vusockiy
Может ли радиотор 2105 разорвать от мороза -10 за одну ночь это реально вообще и при том что там вода с поводом 50%=50%
СсылкаПожаловаться
Дана Аман




СсылкаПожаловаться
12
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария