ВАЗ 21074i система охлаждения

Клапан на крышке радиатора, служит, для стравливания избыточного давления. В момент ,когда внутри системы ,образуется повышенное давление, клапан приоткрывается ,и лишний пар выходит ...))) А жидкость с расширительного бочка попадает в радиатор, - самотеком. Бачек установлен чуть выше. Так-что ,крышка с клапаном ,ни как не влияет на охлаждение двигателя. Человек ведь указал, что бачек был полный...

Если жидкость попадает в радиатор самотёком то тогда зачем клапан ? Сам понял что сказал ?

21043 5 лет 70000км и никаких проблем

Учите устройство и принцип работы двигателя (в частности - системы охлаждения).

была проблема с каробкой передач,вылетала пятая передача,снял разобрал устронил,был большой износ вилки переключения.поездил два месяца всё по новай,масло в норме(и к стате до этого включая пятую нажимая на газ чувствовалось давление насамой ручке переключения передач.подскажите чё делать.

Прошёл 70 000 км, сейчас что-то стало постукивать при увеличении нагрузки-из салона слышится , как будто алюминевой проволокой по спицам колеса велосипеда,предположение- клапана или цепь-Вопрос -натажка цепи регулируется вручную или автоматически(кто знает?) Вопрос -ресурс цепи -сколько тысяч и следует ли её менять как меняют ремни .При поднятом капоте гремит и ощутимо именно в районе цепи. А вообще ТАЗики вполне нормальные средства передвижения ( не употр . слово машина), если надо прокладку(между рулём и сидением) переместить из т А в т В . И вообще машина сродни женщине, и у неё есть характер и ден. знаки что на ту или другую приходиться тратить , так что кому как фарт пошёл.

Доброму Фею. Согласен с Сашей К. Возможная причина в проладке-прогорела.Если торопишься и жмёшь до полика проблема приходить быстрее- термостат,думаю ни при чём .

ВАЗ-2107 (инжектор) до недавнего времеми с температурой всё было в норме. Сейчас, при роботающем двигателе, температура поднимается до критической, а вентилятор не включается!! На прямую от аккумулятора вентилятор работает. НЕ МОГУ НАЙТИ ДАТЧИК (ТЕРМОВЫКЛЮЧАТЕЛЯ) ТЕМПЕРАТУРЫ! На радиаторе его нет! Всем кто откликнется на беду, за помощь -спасибо.

владимир!датчик находиться над верхнем патрубком,который идет от термостата к блоку.

около рейки впускной под патрубком фильтра воздушного

ш7867

мало зарядки на ваз 21074i менял диодный мост, интегралку не помогло.при вкл., света или др., эл.,оборудования стрелка в/метра падает практически на красную шкалу. что делать?при этом лампочка индикатор не горит и не моргает на заведённом двигателе, а на заглушенном двигателе и вкл.,зажигании горит как и положенно.

на холодную заводится на горячую нет семерка инжектор

у меня ваз21074 проблема с зарядом,при заводе авто нет заряда пока как следует не прогазуешь, после прогазовки появляется заряд,менял диодный мост и релюшек штук 5 поменял,результата нет,подскажите что может быть и как это исправить?! взарание всем благодарен!!!!

попробуй ремень получше натянуть

провода которые идут на прибор замерзают пошевели их!

По какой причине при норме охлаждающей жидкости в расширительном бочке ВАЗ-21074 ,в радиаторе же охлаждения отсутствует на половину . Из-за этого не срабатывает датчик температуры - соответственно и вентилятор . При доливке в радиатор 0,5 л. охлаждающей жидкости -система работает отлично .

почему с перебоями работает вентилятор на ваз 2107 инжектор,поменял температурный датчик,реле под бардачком и термостат?

ПОМОГИТЕ ! ВАЗ-2107 2011 года не работает вентилятор охлаждения электрик все проверил сказал что полетел компьютер возможно разве?