ВАЗ 21041-30.Клапана и задний мост
Купил машину 2 недели назад.Автомобиль - ваз 21041-30.2011 года выпуска.Пробег 31000км.1 хозяин(женщина)
При покупке обнаружили подтеки масла на заднем мосту,в районе редуктора.Продавец сказал надо либо подтянуть болты,либо поменять сальники.Решил что дело пустяковое и не дорогостоящее.
Заехал в автосервис.Посмотрели на мост.Сказали что беспокоиться не нужно и менять тоже ничего не надо,а просто залить туда "минералку".Что это значит???Какую еще минералку???Первый раз о таком слышу.
На всякий случай посмотрели что под капотом.Вердикт вынесли через пару минут(основанный на работающем двигателе):
1.Необходимо настроить клапана
2.Затем,либо подтянуть натяжитель цепи,либо поменять на автоматический.
Сказали работы на 1.5 часа.Стоимость где-то рублей 700-800.
Реальные деньги?Или завысили?И что же все таки делать с задним мостом?Заранее спасибо.
клана регулировать по моему каждые 15-20 т.км. (не реже каждой 2-ой замены масла).
Ценник за работу в адеквате, только эта работа на холодную делается (обязательно).
Гидронатяжитель не стал бы ставить, механика на этих моторах надежнее (тем более делается это одновременно с клапанами).