Ваше мнение?

если купишь не убитый,то проблем долго не будешь знать.

Полностью согласен," мерин" - машина надёжная.

Всё ничего, но наша солярка его убьёт быстро...

Да автомобиль хороший у меня знакомый на таком ездит но российская солярка это смерть для диз.аппаратуры немецких авто.

прав Zoommer. на нашей солярке долго не проедет. а ремонт топливной аппаратуры на дизеле оч дорогой.

Солярка у нас в Сибири нормальная , евро почти на каждой заправке.

Для немца три года не срок, хотя смотря как ездили.
Главное в городе заправлятся! Где нить в степи можешь зимой летнюю соляру залить, 100% замерзнет)
А к сумочке цвет подходит??)

К рюкзачку подходит,такой же зелёненький.

Ситуация с соляркой в стране меняется в лучшею сторону.Грузовые иномарки дизеля ходят и не по одному году и в регионах с суровыми климатическими условиями.

Для путешествий и хоз. нужд - то что надо. Вряд ли он убитый за 3 года, если только не аварийный и восстановленный в Прибалтике. По поводу топлива все туфта, надо заправляться в нормальных местах. Знакомый ездит на Мерине 95г. дизель и ничего не делал с топливной.

Современные дизели (особенно мерседес) гораздо требовательнее к солярке, чем старые. Если не знаешь - не вводи в заблуждение

Совсем не важно, был пробег по России или нет, там в европе скручивают спидометры только в путь.. И сдесь можно машину найти в России, проверить на станции и если что всё меняется, запчасти, зачастую дешевле чем привозить из за бугра. 70% - стоимости кузов. Знаю о чем пишу было 1 9 авто..

Да видел машины у котрых за два - три года на спидометре больше двухсот киллометров особенно у дизелей. Скрутить показания спидометра могут хоть на луне. Хакеров, не брезгающих любым заработком, везде хватает.

больше двхсот ТЫСЯЧ километров

В Европе официальные диллеры предлагают на продажу очень много моделей новых автомобилей с дизельными двигателями. А как дела с этим у нас и почему?

Бытует мнение, что у нас дизель не актуален.

Дизельные японцы на порядок дороже бензиновых аналогов, в смысле джипы и микроавтобусы, причем дизеля конца 90-х самые надежные.

у меня кореш,солярку сам в гараже отстаивает и фильтрует(на зиму спирта добавляет). ездит на дизеле 4 год,даже не знает где форсунки находятся. дизель проще в обслуживании и надежней ДВС.

Елена, как вам такой дельный совет от ВНАТУРЕмихалыча? Готовы к таким манипуляциям с соляркой?

у меня кореш,солярку сам в гараже отстаивает и фильтрует(на зиму спирта добавляет). ездит на дизеле 4 год,даже не знает где форсунки находятся. дизель проще в обслуживании и надежней ДВС.

А " дизель" - это Двигатель Наружнего Сгорания?