Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
У самого такая же проблема. Поэтому буду рассказывать про свои мысли. Ибо не могу решить ее уже 2 года. После Одиссея с его двигателем 2,3, полным приводом и высоким клиренсом выбора, альтернативы в настоящее время - нет. Зафира - и прочие европейские псевдоминивэны не то. Поверьте. Катались замеряли с рулеткой и знаем. Если в Одиссее на 3-м ряду сидений сопокойно 2 взрослых у меня катались, то в Зафире они туда втиснуться ну обратно из вантузом вытаскивать надо будет. Да и клиренс у нее не для наших дорог. В общем для маленьких европейцев ДА, для нашей действительности нет.
По поводу Крайслера Гранд вояджера и его брата близнеца Додж Каравана. Отличия тоже присутствуют. Во-первых другие двигатели. Надежные. Без всяких там битурбо (как у любителей нагнетать европейцев) и прочих укорачивающих жизнь авто примочек. Но опять же объем 3,3 либо дизеля 2,5 (на любителя). Для меня в российской действительности дизель - это игра в рулетку. Учитывая, что я живу в Калининграде, где зимой максимум -12. Но все равно. Если чего с двиглом случится - полный попандос. Внутри конечно места в этих машинах вдоволь. И для пассажиров и для поклажи. Клиренс высокий. Но есть один минус. Для меня конечно. После Одиссея Вы почувствуете разницу в материалах отделки. Эти машины как-то собраны ...не по японски слажено. Жесткий, дешевый пластик. Управление какое-то не такое. Все машины как-то поскрипывают. Это мое личное мнение, но машины сделаны на ширпотреб - в них нет души. В общем, не дотягивают они до того комфорта к которому приучили нас Одиссеи.
Праворукие варианты хороши, но в этом году скорее всего ДУма таки проллобирует закон о запрете ввоза и последующей перепродажи используемых авто. А учитывая, что такая машина берется не на 1 год. Смысла рисковать остаться с праворуким чудом навсегда в своем гараже не улыбается как-то.
Более менее вариант авто Ford Galaxy и MAZDA MPV. Первый авто исключительно переднеприводный и сделан для европейского рынка. Вместительность на среднем уровне, но всяко лучше чем Зафира ))). И Двигатели довольно надежные. Мазда хороша. И клиренс и полный привод и прочие прелести. И внутри она даже чем-то с одиссеем схожа. Но в 2006 году ее как раз таки сняли с производства. И начали выпускать это убожество с низким клиренсом Mazda 5. То же самое можно сказать о Mitsubishi Grandis.
Кстати в тему о Крайслере Пацифика. Все что выше написано лестного - чистая правда. Но есть небольшой нюанс с налогом и расходом топлива.
Вы посмотрите указанные варианты. Может что и понравится. Внешне или еще как.
У самого такая же проблема. Поэтому буду рассказывать про свои мысли. Ибо не могу решить ее уже 2 года. После Одиссея с его двигателем 2,3, полным приводом и высоким клиренсом выбора, альтернативы в настоящее время - нет. Зафира - и прочие европейские псевдоминивэны не то. Поверьте. Катались замеряли с рулеткой и знаем. Если в Одиссее на 3-м ряду сидений сопокойно 2 взрослых у меня катались, то в Зафире они туда втиснуться ну обратно из вантузом вытаскивать надо будет. Да и клиренс у нее не для наших дорог. В общем для маленьких европейцев ДА, для нашей действительности нет.
По поводу Крайслера Гранд вояджера и его брата близнеца Додж Каравана. Отличия тоже присутствуют. Во-первых другие двигатели. Надежные. Без всяких там битурбо (как у любителей нагнетать европейцев) и прочих укорачивающих жизнь авто примочек. Но опять же объем 3,3 либо дизеля 2,5 (на любителя). Для меня в российской действительности дизель - это игра в рулетку. Учитывая, что я живу в Калининграде, где зимой максимум -12. Но все равно. Если чего с двиглом случится - полный попандос. Внутри конечно места в этих машинах вдоволь. И для пассажиров и для поклажи. Клиренс высокий. Но есть один минус. Для меня конечно. После Одиссея Вы почувствуете разницу в материалах отделки. Эти машины как-то собраны ...не по японски слажено. Жесткий, дешевый пластик. Управление какое-то не такое. Все машины как-то поскрипывают. Это мое личное мнение, но машины сделаны на ширпотреб - в них нет души. В общем, не дотягивают они до того комфорта к которому приучили нас Одиссеи.
Праворукие варианты хороши, но в этом году скорее всего ДУма таки проллобирует закон о запрете ввоза и последующей перепродажи используемых авто. А учитывая, что такая машина берется не на 1 год. Смысла рисковать остаться с праворуким чудом навсегда в своем гараже не улыбается как-то.
Более менее вариант авто Ford Galaxy и MAZDA MPV. Первый авто исключительно переднеприводный и сделан для европейского рынка. Вместительность на среднем уровне, но всяко лучше чем Зафира ))). И Двигатели довольно надежные. Мазда хороша. И клиренс и полный привод и прочие прелести. И внутри она даже чем-то с одиссеем схожа. Но в 2006 году ее как раз таки сняли с производства. И начали выпускать это убожество с низким клиренсом Mazda 5. То же самое можно сказать о Mitsubishi Grandis.
Кстати в тему о Крайслере Пацифика. Все что выше написано лестного - чистая правда. Но есть небольшой нюанс с налогом и расходом топлива.
Вы посмотрите указанные варианты. Может что и понравится. Внешне или еще как.
.Более менее вариант авто Ford Galaxy и MAZDA MPV. Первый авто исключительно переднеприводный и сделан для европейского рынка. Вместительность на среднем уровне, но всяко лучше чем Зафира ))). И Двигатели довольно надежные. Мазда хороша. И клиренс и полный привод и прочие прелести. И внутри она даже чем-то с одиссеем схожа. Но в 2006 году ее как раз таки сняли с производства. И начали выпускать это убожество с низким клиренсом Mazda 5. То же самое можно сказать о Mitsubishi Grandis.Кстати в тему о Крайслере Пацифика. Все что выше написано лестного - чистая правда. Но есть небольшой нюанс с налогом и расходом топлива.Вы посмотрите указанные варианты. Может что и понравится. Внешне или еще как.
mazda mpv отстой, куча болячек с завода + если возмете американца - задолбаетесь запчасти искать. Пройденный этап. А гэлекси, пардон, маловат будет. Тот же шаран.
.Более менее вариант авто Ford Galaxy и MAZDA MPV. Первый авто исключительно переднеприводный и сделан для европейского рынка. Вместительность на среднем уровне, но всяко лучше чем Зафира ))). И Двигатели довольно надежные. Мазда хороша. И клиренс и полный привод и прочие прелести. И внутри она даже чем-то с одиссеем схожа. Но в 2006 году ее как раз таки сняли с производства. И начали выпускать это убожество с низким клиренсом Mazda 5. То же самое можно сказать о Mitsubishi Grandis.Кстати в тему о Крайслере Пацифика. Все что выше написано лестного - чистая правда. Но есть небольшой нюанс с налогом и расходом топлива.Вы посмотрите указанные варианты. Может что и понравится. Внешне или еще как.
mazda mpv отстой, куча болячек с завода + если возмете американца - задолбаетесь запчасти искать. Пройденный этап. А гэлекси, пардон, маловат будет. Тот же шаран.
))) Вот и думай после этого что брать))). Насчет Галакси согласен. Потому и не взял его до сих пор. А MPV видать внутреннее чутье подсказало, что перебрал из порядка 6 машин и ни одна не понравилась.
Еще можно как альтернативу рассматривать SUV. Тогда выбор расширяется. Но ненамного. Среди вместительных авто в данном ценовом диапазоне можно поискать Hyundai Santa Fe, KIA Sorento, Chevrolet Captiva. Более дорогие я не беру. Цена, расходы топлива и налоги там вообще запредельные. Для себя я присматривался к Каптиве. Но как-то отзывы о машине неоднозначны. Ибо двигатель 2,4 для нее разговор ни о чем. А 3,2 литра с расходом под 17 литров и налогом под 500 баксов - на любителя.
Еще можно как альтернативу рассматривать SUV. Тогда выбор расширяется. Но ненамного. Среди вместительных авто в данном ценовом диапазоне можно поискать Hyundai Santa Fe, KIA Sorento, Chevrolet Captiva. Более дорогие я не беру. Цена, расходы топлива и налоги там вообще запредельные. Для себя я присматривался к Каптиве. Но как-то отзывы о машине неоднозначны. Ибо двигатель 2,4 для нее разговор ни о чем. А 3,2 литра с расходом под 17 литров и налогом под 500 баксов - на любителя.
налог для меня не важен так как 3 детей соответсвенно семья многодетная по этому поводу льгота, а вот расход да в год наезжаю порядка 80-100 тысяч. по этому актуально. SUV имеет 5 мест, а мне надо 3 ряда сидений семья большая часто на природу выезжаем, да и так для работы
Все эти SUV (Santa Fe, Sorento, Captiva) имеют комплектацию как 5 так и 7 мест. Но раз Вам налог не так страшен, то присмотритесь к таким агрегатам. Несмотря на год выпуска они очень надежны.
Все эти SUV (Santa Fe, Sorento, Captiva) имеют комплектацию как 5 так и 7 мест. Но раз Вам налог не так страшен, то присмотритесь к таким агрегатам. Несмотря на год выпуска они очень надежны.
Все эти SUV (Santa Fe, Sorento, Captiva) имеют комплектацию как 5 так и 7 мест. Но раз Вам налог не так страшен, то присмотритесь к таким агрегатам. Несмотря на год выпуска они очень надежны.
насчет пилота не скажу, а вот форд - спорный вопрос. Мне думается что лучший вариант это леворукий аналог Митцу Делики, уж этот аппарат проверен временем. Тем более платформа паджеровская.
По поводу Крайслера Гранд вояджера и его брата близнеца Додж Каравана. Отличия тоже присутствуют. Во-первых другие двигатели. Надежные. Без всяких там битурбо (как у любителей нагнетать европейцев) и прочих укорачивающих жизнь авто примочек. Но опять же объем 3,3 либо дизеля 2,5 (на любителя). Для меня в российской действительности дизель - это игра в рулетку. Учитывая, что я живу в Калининграде, где зимой максимум -12. Но все равно. Если чего с двиглом случится - полный попандос. Внутри конечно места в этих машинах вдоволь. И для пассажиров и для поклажи. Клиренс высокий. Но есть один минус. Для меня конечно. После Одиссея Вы почувствуете разницу в материалах отделки. Эти машины как-то собраны ...не по японски слажено. Жесткий, дешевый пластик. Управление какое-то не такое. Все машины как-то поскрипывают. Это мое личное мнение, но машины сделаны на ширпотреб - в них нет души. В общем, не дотягивают они до того комфорта к которому приучили нас Одиссеи.
Праворукие варианты хороши, но в этом году скорее всего ДУма таки проллобирует закон о запрете ввоза и последующей перепродажи используемых авто. А учитывая, что такая машина берется не на 1 год. Смысла рисковать остаться с праворуким чудом навсегда в своем гараже не улыбается как-то.
Более менее вариант авто Ford Galaxy и MAZDA MPV. Первый авто исключительно переднеприводный и сделан для европейского рынка. Вместительность на среднем уровне, но всяко лучше чем Зафира ))). И Двигатели довольно надежные. Мазда хороша. И клиренс и полный привод и прочие прелести. И внутри она даже чем-то с одиссеем схожа. Но в 2006 году ее как раз таки сняли с производства. И начали выпускать это убожество с низким клиренсом Mazda 5. То же самое можно сказать о Mitsubishi Grandis.
Кстати в тему о Крайслере Пацифика. Все что выше написано лестного - чистая правда. Но есть небольшой нюанс с налогом и расходом топлива.
Вы посмо
По поводу Крайслера Гранд вояджера и его брата близнеца Додж Каравана. Отличия тоже присутствуют. Во-первых другие двигатели. Надежные. Без всяких там битурбо (как у любителей нагнетать европейцев) и прочих укорачивающих жизнь авто примочек. Но опять же объем 3,3 либо дизеля 2,5 (на любителя). Для меня в российской действительности дизель - это игра в рулетку. Учитывая, что я живу в Калининграде, где зимой максимум -12. Но все равно. Если чего с двиглом случится - полный попандос. Внутри конечно места в этих машинах вдоволь. И для пассажиров и для поклажи. Клиренс высокий. Но есть один минус. Для меня конечно. После Одиссея Вы почувствуете разницу в материалах отделки. Эти машины как-то собраны ...не по японски слажено. Жесткий, дешевый пластик. Управление какое-то не такое. Все машины как-то поскрипывают. Это мое личное мнение, но машины сделаны на ширпотреб - в них нет души. В общем, не дотягивают они до того комфорта к которому приучили нас Одиссеи.
Праворукие варианты хороши, но в этом году скорее всего ДУма таки проллобирует закон о запрете ввоза и последующей перепродажи используемых авто. А учитывая, что такая машина берется не на 1 год. Смысла рисковать остаться с праворуким чудом навсегда в своем гараже не улыбается как-то.
Более менее вариант авто Ford Galaxy и MAZDA MPV. Первый авто исключительно переднеприводный и сделан для европейского рынка. Вместительность на среднем уровне, но всяко лучше чем Зафира ))). И Двигатели довольно надежные. Мазда хороша. И клиренс и полный привод и прочие прелести. И внутри она даже чем-то с одиссеем схожа. Но в 2006 году ее как раз таки сняли с производства. И начали выпускать это убожество с низким клиренсом Mazda 5. То же самое можно сказать о Mitsubishi Grandis.
Кстати в тему о Крайслере Пацифика. Все что выше написано лестного - чистая правда. Но есть небольшой нюанс с налогом и расходом топлива.
Вы посмо
mazda mpv отстой, куча болячек с завода + если возмете американца - задолбаетесь запчасти искать. Пройденный этап. А гэлекси, пардон, маловат будет. Тот же шаран.
mazda mpv отстой, куча болячек с завода + если возмете американца - задолбаетесь запчасти искать. Пройденный этап. А гэлекси, пардон, маловат будет. Тот же шаран.
насчет пилота не скажу, а вот форд - спорный вопрос. Мне думается что лучший вариант это леворукий аналог Митцу Делики, уж этот аппарат проверен временем. Тем более платформа паджеровская.