Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Для начала озвучте город где собираетесь работать! Москва и Питер на Камри, пусть и арендованной выхлоп будет сопастовим с Поло своем при меньшем пробеге!
Для начала озвучте город где собираетесь работать! Москва и Питер на Камри, пусть и арендованной выхлоп будет сопастовим с Поло своем при меньшем пробеге!
скажу свое частное мнение.в 14-16 годах там где я жил на 1-ом этаже была диспетчерская такси одного небольшого подмосковного городка,своих было 5-7 грант+нанятые водители со своими и 10-ка,и церато,и круз и т.д. на линию в смену выходило 7-10 авто. минимальная стоимость поездки была 120,сдать за смену 1100-1200,у меня тогда был новый фокус-универсал и иногда выходил на подработку( семья с чемоданами в аэропорт,куда то по области дальше 100 км,воронеж,пенза и т.д.) ни и изредко пятница-суббота ***пылесосил город***.агрегаторов не было. убивать своего форда по городу не было никакого желания т.к. затраты не отбивались.т.е. что я на своем новом,что на ушатанных грантах после смены оставалось примерно одинаково. знакомый на своей новой рио работал в мск с такси вез..т,привозил по 5-7 руб.,но ушатал ее за полтора года примерно,продал,купил новую и бросил это дело т.к. грубо говоря на пожрать хватало.
садиться на бизнес тариф ну х.з. я иногда пользуюсь яндексом -эконом и практически через раз приезжает оптима.да,мне по кайфу за 100рублей ,но каково водителю который меня везет? ну и еще не маловажный момент,наработать рейтинг не просто(что б быть в приоритете),не адекватов которые будут минусить полно,а расходы на тот же эконом поло или риосолярис по сравнению с камриоптимой сам понимаешь.
что можно посоветовать? если никогда не работал за рулем,то попробуй не такси,а доставки,курьерские и не на своем поло,а на хозяйской машинке. свою ушатаешь и еще не маловажный момент,это ТВОЙ поло,а для заказчика ты таксист. если готов к тому что каждый второй долбит дверью,а каждый первый в дождь не отряхнет ноги,то попробуй,ну а если к своей машине не много не так относишься,то через неделю максимум нервы свернутся в трубочку.
не знаю,я наверное на такси больше не сяду,уж лучше на газельку.
скажу свое частное мнение.в 14-16 годах там где я жил на 1-ом этаже была диспетчерская такси одного небольшого подмосковного городка,своих было 5-7 грант+нанятые водители со своими и 10-ка,и церато,и круз и т.д. на линию в смену выходило 7-10 авто. минимальная стоимость поездки была 120,сдать за смену 1100-1200,у меня тогда был новый фокус-универсал и иногда выходил на подработку( семья с чемоданами в аэропорт,куда то по области дальше 100 км,воронеж,пенза и т.д.) ни и изредко пятница-суббота ***пылесосил город***.агрегаторов не было. убивать своего форда по городу не было никакого желания т.к. затраты не отбивались.т.е. что я на своем новом,что на ушатанных грантах после смены оставалось примерно одинаково. знакомый на своей новой рио работал в мск с такси вез..т,привозил по 5-7 руб.,но ушатал ее за полтора года примерно,продал,купил новую и бросил это дело т.к. грубо говоря на пожрать хватало.
садиться на бизнес тариф ну х.з. я иногда пользуюсь яндексом -эконом и практически через раз приезжает оптима.да,мне по кайфу за 100рублей ,но каково водителю который меня везет? ну и еще не маловажный момент,наработать рейтинг не просто(что б быть в приоритете),не адекватов которые будут минусить полно,а расходы на тот же эконом поло или риосолярис по сравнению с камриоптимой сам понимаешь.
что можно посоветовать? если никогда не работал за рулем,то попробуй не такси,а доставки,курьерские и не на своем поло,а на хозяйской машинке. свою ушатаешь и еще не маловажный момент,это ТВОЙ поло,а для заказчика ты таксист. если готов к тому что каждый второй долбит дверью,а каждый первый в дождь не отряхнет ноги,то попробуй,ну а если к своей машине не много не так относишься,то через неделю максимум нервы свернутся в трубочку.
не знаю,я наверное на такси больше не сяду,уж лучше на газельку.
В доставку еды не хочу. В другие курьерские доставки меня не берут. Мне стаж в трудовую нужен, кроме как в такси не знаю где взять.
За информацию спасибо, в принципе картина ясна.
В доставку еды не хочу. В другие курьерские доставки меня не берут. Мне стаж в трудовую нужен, кроме как в такси не знаю где взять.
За информацию спасибо, в принципе картина ясна.
извини забыл как тебя зовут,ну а на фига тебе стаж то? или ты думаешь,что пришел в ооо и тебя будут прям вот все по кзот оформлять?,а если арендная машина вообще на ип? ты вообще в ооо трудился?
извини забыл как тебя зовут,ну а на фига тебе стаж то? или ты думаешь,что пришел в ооо и тебя будут прям вот все по кзот оформлять?,а если арендная машина вообще на ип? ты вообще в ооо трудился?
как это по причине отсутствия стажа? у тебя в в.у. разве нет отметки ---стаж с .....года? может нет стажа работы водителем? подтвердить то что ты за рулем более 3-х лет(обычно это просят) достаточно просто,сколько лет на тебе авто зарегистрировано? постановление о наложении штрафа наверняка где нибудь валяется в бумагах выписанное лет 5-7 назад(за ремень,скорость) на тебя где указано что т.с. управлял именно ты? ну и если уж хочется на бумер иди и разговаривай!!!! я за рулем уже 20 лет,могу это доказать,по работе использовал личное т.с.,но в трудовой именно водителем не указан ,ну возьмиииииите меня пжл)))) если действительно согласны будут взять,то можно найти способ доказать свои проф.качества,да блин предложить им в конце концов пройти экзамен по пдд на пддмастере в интернете))) ну а уж прокатить их на бумере наверняка сможешь))) не надо тебе в такси. имхо.
как это по причине отсутствия стажа? у тебя в в.у. разве нет отметки ---стаж с .....года? может нет стажа работы водителем? подтвердить то что ты за рулем более 3-х лет(обычно это просят) достаточно просто,сколько лет на тебе авто зарегистрировано? постановление о наложении штрафа наверняка где нибудь валяется в бумагах выписанное лет 5-7 назад(за ремень,скорость) на тебя где указано что т.с. управлял именно ты? ну и если уж хочется на бумер иди и разговаривай!!!! я за рулем уже 20 лет,могу это доказать,по работе использовал личное т.с.,но в трудовой именно водителем не указан ,ну возьмиииииите меня пжл)))) если действительно согласны будут взять,то можно найти способ доказать свои проф.качества,да блин предложить им в конце концов пройти экзамен по пдд на пддмастере в интернете))) ну а уж прокатить их на бумере наверняка сможешь))) не надо тебе в такси. имхо.
Это гос контора - бюрократия. Надо что бы в трудовой было написано - Водителем. Да и у частников в большинстве требованье - работа водителем по трудовой. не меньше 5 лет. На автомобиле бизнес класса.
На ГАЗЕЛЬ мне не хочется, не люблю я козлятину. На другие грузовики подавай: стаж, карточку, в "платон"…
Ищите машину на газу окленную и с лицензией, иначе будете работать в ноль. На своей начинать в Москве смысла нет, если ее отберет Мади вы будете лапу сосать и платить штрафы не кислые.
Ищите машину на газу окленную и с лицензией, иначе будете работать в ноль. На своей начинать в Москве смысла нет, если ее отберет Мади вы будете лапу сосать и платить штрафы не кислые.
Что значит автопарк, они все себя заявляют парками, а по-факту посредники, без лицензии которую надо оформлять на вас и оклейки в желтый т.к. Поло это эконом, вы проездите до первой облавы Мади.
Начните с аренды через нормальный парк например 956.
Посмотри YouTube канал Столица мира..думаю многие вопросы отпадут,..А скорее всего и желание идти в такси работать тоже..
садиться на бизнес тариф ну х.з. я иногда пользуюсь яндексом -эконом и практически через раз приезжает оптима.да,мне по кайфу за 100рублей ,но каково водителю который меня везет? ну и еще не маловажный момент,наработать рейтинг не просто(что б быть в приоритете),не адекватов которые будут минусить полно,а расходы на тот же эконом поло или риосолярис по сравнению с камриоптимой сам понимаешь.
что можно посоветовать? если никогда не работал за рулем,то попробуй не такси,а доставки,курьерские и не на своем поло,а на хозяйской машинке. свою ушатаешь и еще не маловажный момент,это ТВОЙ поло,а для заказчика ты таксист. если готов к тому что каждый второй долбит дверью,а каждый первый в дождь не отряхнет ноги,то попробуй,ну а если к своей машине не много не так относишься,то через неделю максимум нервы свернутся в трубочку.
не знаю,я наверное на такси больше не сяду,уж лучше на газельку.
садиться на бизнес тариф ну х.з. я иногда пользуюсь яндексом -эконом и практически через раз приезжает оптима.да,мне по кайфу за 100рублей ,но каково водителю который меня везет? ну и еще не маловажный момент,наработать рейтинг не просто(что б быть в приоритете),не адекватов которые будут минусить полно,а расходы на тот же эконом поло или риосолярис по сравнению с камриоптимой сам понимаешь.
что можно посоветовать? если никогда не работал за рулем,то попробуй не такси,а доставки,курьерские и не на своем поло,а на хозяйской машинке. свою ушатаешь и еще не маловажный момент,это ТВОЙ поло,а для заказчика ты таксист. если готов к тому что каждый второй долбит дверью,а каждый первый в дождь не отряхнет ноги,то попробуй,ну а если к своей машине не много не так относишься,то через неделю максимум нервы свернутся в трубочку.
не знаю,я наверное на такси больше не сяду,уж лучше на газельку.
За информацию спасибо, в принципе картина ясна.
За информацию спасибо, в принципе картина ясна.
На ГАЗЕЛЬ мне не хочется, не люблю я козлятину. На другие грузовики подавай: стаж, карточку, в "платон"…
Начните с аренды через нормальный парк например 956.