В полнакала горит лампа АКБ

Макс, скажите, какой у вас аккумулятор? Я так понимаю, лампочка на самом аккумуляторе вас не устраивает?

АКБ 55. Только причем тут лампочка на аккумуляторе???

Если не понятно, речь идёт о лампочке зарядки на комбинации приборов.

И где вы видели что бы в аккумуляторе лампочка горела в пол - накала. Если вы плохо разбираетесь в авто нечего писать всякую ерунду

Хамиш, парниша. А еще хочешь, чтобы тебе советом помогали.

Максим правильно сказал! Несёшь просто хрень!

во во на аккумуляторе нет лампочки там индикатор, по сути поплавок а причина здесь кроется вероятнее всего в самом генраторе

Я так понимаю, лампочка на самом аккумуляторе вас не устраивает?

На автомобильных аккумуляторах лампочек не бывает.

Назовите это датчиком зарядки аккумулятора - как угодно. Ориентироваться на наших авто лучше по нему, т.к. приборные панели частенько врут или вообще не работают.

Ориентироваться на наших авто лучше по нему, т.к. приборные панели частенько врут или вообще не работают.

Вы зря на него надеятесь. Это простой ореометр и показывает плотность лишь в одной банке, а ориентироватся по одной банке и делать вывод про весь аккумулятор не возможно. На тех аккумуляторах где этот индикатор вкручен вместо пробки, можно переставлять в разные банки и тем самым можно посмотреть плотность во всех банках. А если возможности такой нету, то можно знать плотность только в одной банке. К тому же он всегда стоит во второй банке а выходять из строя чаще всего крайние банки. К тому же они тоже не такие надёжные и часто перестают показывать что либо.

Рашит, у меня нет оснований не доверять производителям аккумуляторов. Логика проста - если создан индикатор, надо им пользоваться. Я лично сталкивался с разными ситуациями при ремонте машин своих друзей. Например, панель приборов показывает разряд аккумулятора, а при проверке он оказывается на 90% заряжен. Или наоборот (у меня тоже так было): панель приборов молчит, а аккумулятор сдохший. Или индикатор гаснет после прогрева двигателя... Причем все это на достаточно новых аакумуляторах 1-2 года службы. Поэтому я сделал для себя вывод: забить на индикатор заряда аккумулятора панели и периодически следить за состоянием на самом аккумуляторе. К тому же существует мультиметр на случай подыхания банок или смерти индикатора.

Не чего не имею против. Это ваше личное мнение. Я лично доверяю только измерительным приборам. Вы можете и ореометром проверять только плотность в одной банке и делать выводы о всём аккумуляторе, на всё ваше право. Кстати, на вашей аватарке, копия моего внука.

Да я тоже не против измерительных приборов, лишь бы работали нормально. А то вот такие ухищрения.

На аватарке - мой сын. Недавно годик исполнился! Первенец! Горжусь им!

Недавно годик исполнился! Первенец! Горжусь им!

Моему внуку в сентябре годик исполнился. Здоровья им.

А нам в октябре годик был. Да, пусть растут здоровыми, умными и счастливыми!

идиот

Набери-ремонт,обслуживание.эксплуатация ваз-2114,2115,генератор-там все описано.

В щитке приборов перед лампой зарядки впаян резистор причина может быть в нём.

параллельно лампе впаяно 2 резистора.

Спасибо за подсказку. Буду смотреть