в чем может быть проблема?

форсы чистые

То,что ошибка уходит и стирается-это нормально. Но я бы как всегда начал с простого - свеча и катушка.

сколько раз подряд?

Ты имеешь ввиду сколько раз будет стираться? До тех пор пока она будет плавающей.Появляться и пропадать. Ее дано читать нормальным оборудованием,когда она появилась.

Надо-опечатка

"катушку и свечи менялись недавно"- это в топике темы....

Я читал,но если бы ты сказал.что проверил свечи на стенде,а катушки диагностикой,то согласился бы с тобой. А то,что недавно,это не факт их исправной работы.

Александр! конечно все через стенд...из трех партий свечей набрали 6 , остальные сдали назад....катушки без нареканий

Поработала и сдыхает, там может быть пробой по вакууму.

все рабочее и свечи и катушки...надо рыть в другом направлении...

самое прикольное, что бы добраться до 2-4-6 катушек и свечей нужно снять коллектор впускной...а это час-полтора времени)))

Да это понятно,что можно проверить только добравшись и поменяв местами. Или нормальной диагностикой,м момент,когда она вылезла.

ща на дачу сгоняю и пообсуждаем дальше....

С клапанами проблема... Там гидрики?

гидрики Николай! Приветствую!!!

Привет! Ну, и тем не менее, может быть проблема с клапанами, если в исправности форсунок и свечей уверен. Масло давно менял? Может с вязкостью что-то не то... Ну и, катушки на каждую свечу свои или как?

даже в долбанной инструкции по эксплуатации не сказано, что каждые 50 тысч. нужно регулировать впускные клапана они зажимаются, на выпускных стоят компенсаторы( слава Богу хоть прогореть не могут) Благо не стали разводить на поиск катушек и свечей( менять местами) и прочими рукоблудными процедурами...сжирающими бабло....короче вся пляска с бубном обошлась в 2710руб. Короче вылечили и на газу теперича пашет как на бензе

Так уже что, проблема решена? И что, гидрики стоят только выпускных клапанах??? Ну это вообще японское ноу-хау! В общем, все решилось регулировкой клапанов, как я понял...

ни где инфы вот что хреново...да ! устранил слава Богу...а то маялся с НГ...

Меня больше удивило, что гидрики только на выпускных стоят. Не слышал про такое ни разу. Уж если гидрики - то на всех. Ну или все "в рукопашную" регулируются... А так по логике если мотор троит, и если ты уверен в зажигании и подаче топлива - то остаётся только компрессия...