Выбор кроссовера

Что же вы подразумеваете под сельской местностью.. люди на легковушках ездят и не напрягаются, даже зимой.

Это смотря где сельская местность.

В "смотря где"

не верится что автор живя в смотря где выбирает между бмвх3 и мазда сх5. не вяжется как-то.

Скорее всего масквач, типа Феди - грибоеда.

У меня девять лет Патриот (Пикап) и я никому не посоветую этот ржавый металлолом, который постоянно сломан.

узкоспециализированная машина. для романтиков, которые хотят себе игрушку,которую нужно ремонтировать . да и надежды на нее нет. помнится на рыбалку в Астрахань ездили за 550 км. - постоянно ломался, короче испортил все впечатления.

ВЫбирай любую-понравившуюся. для сельской местности тем более зимы хватит этих кроссоверов за глаза.

У меня зимой проблема с выездом от гаража до дороги, чистят нерегулярно. Туксона на моноприводе за глаза. Клиренс+хорошая резина, ну и масло в голове. Этой зимой часто ездил в Питер(привет Беглову!). Парковки в сугробы без особых проблем. Б/у вариаторы в реальном бездорожьи сдохнут не пискнув. БМВ за Ваш бюджет, да еще и дизель, разденет в миг. Ищите не старше 5-ти лет с мкпп или классическим автоматом.

у меня в этом годе от гаража до дороги( 7-9м) было примерно 3 метра снега-даже не пытался чистить

---

рафик бери и не ошибёшься. Про Корею забудь сразу, х3 будет немного дровами. Тигуан как вариант еще

Я на рафика и рассчитываю, а за Тига тоже побаиваюсь, как и за Ах-35 или Киа-спортедж, потому что у них блоки алюминевые и умирают после 200 тыс.

Думаешь тойота будет чугунной?-) все зависит от эксплуатации. Так то любой мотор можно положить быстро.

а вы машину на всю жизнь выбираете? можно конечно выбрать и какую нибудь супер пупер машину, но в нее может въехать какой нибудь дятел, а если машина премиум класса, то и запчасти на нее будут дорогими. я купил новую машину, но баба на дороге устроила дтп и мне машину разбили , конечно наладили, а осадок все равно остался

Не я беру , чтобы она меньше ломалась и для сельск.местности, и не знаю придётся ещё поменять ато или нет, т.к мне почти 60.

я после 40 сделал вывод, что на старость надо брать отечественное авто, потому как иномарки, через 4- 6 лет обновляют свои модели и запчасти можно не найти, а для сельской местности подходит нива либо калина, я на своей калине езжу 6 лет, проблем нет, соседи по гаражу уже более 10 лет на своих калинах ездят, я специально интересовался у них о проблемах, но у них жалоб нет, расход на сотню 7 литров у перечисленных вами, от 10 литров, так же и у нивы.

Не не хочу советские, эта у меня будет уже 8я машина, брал с салона 2106 , 3 года отъездил и продал, не охото заморачиваться с советскими.

Не я беру , чтобы она меньше ломалась и для сельск.местности, и не знаю придётся ещё поменять ато или нет, т.к мне почти 60.

То, что выпускалось до 2012 года, я не считаю качественными, это как лотерея , а союз распался в 1991, так что советские, выпущенные при СССР, уже слишком старые. Я сам ездил на иномарках, но зашел в салон лады и мне предложили тест драйв (прокатиться на авто) я прокатился на гранте с автоматом и был приятно удивлен, сначала купил жене, а потом, посмотрев, что авто нормальное и не ломается, купил себе

так что прежде чем брать, можно прокатиться и сравнить