Упорные полукольца коленвала

просто мотор явно разбирали тк мне сказали что стоят поршни с проточками чтоб не гнуло клапана,и может просто это кольцо не так поставили

Очень может быть, но скорей всего не просто разбирали, а полностью капиталили. Для замены поршневой полукольца вынимать не надо.

если капиталили то и растачивали и хонинговали блок,так что и полукольца снимали!

здесь на форуме каждый должен(не считая глупых вопрос-ответов) уважать мнение других посетителей...и "волосы дыбом не ставить" ...ответ vladimir gnatuk считаю правильным нормальный мастер за короткое время восстановит....а блок если даже провернуло коренные вкладыши растачиваються а не выкидывают....

И что вставляется в блок после расточки коренных?

Точится коленвал и вставляются рем. вкладыши. А полукольца можно вставить без проблем,только выточкой ставь к коленвалу. И посмотри коренную крышку,если вытерло,нужно сваркой две точки поставить .

если вытерло,нужно сваркой две точки поставить .
теперь понятно,а выточкой к коленвалу,тоесть на полукольцах риски должны не друг на друга смотреть,а наоборот один на шкив другой на коробку?(ну я и объяснил )

Да ,одно на коробку другое на шкив.

Короче вчера разобрал,на коленвале был офигенный люфт,снял крышку среднего подшипника - на ней был износ со стороны коробки,причем износ не равномерный а канавкой,как будто это полукольцо прилипло к валу и надрало собой такую канавку.Поставил упорные кольца,причем со стороны коробки влезло ремонтное,а с другой стороны запихалось тока номинал - люфт у коленвала вроде пропал.
Когда поставил крышку на место то понял что эти кольца из за износа крышки опять вывалятся,решено было наварить 2 точки на крышке подшипника на месте износа ,немного поработал напильником и поставил на место,вроде теперь все нормально,за коленвал не задевает и колечки держит.
По виду вкладыша и сосоянию шеек колена думаю что капремонт делали не очень давно,тем более что у меня на одометре 20 тыщ,думаю что после ремонта и сбросили.Непонятно тока одно,как эти кольца все таки вывалились?!

как долго отходил такой двигатель?

Как я понял твои полукольца были номинального размера,сейчас тебе надо ставить полукольца первого ремонтного размера тоесть 0,127 мм!
Ставяться они на трётью опору маслеными каналами друг от друга!Бери чтобы оба были металокирамическими оно желтого цвета,а то могут подсунуть старые одно аллюминевое,а другое металокерамику!

а на 3 опору с какой стороны

МАШИНА ММС КАНТЕР ДВИГАТЕЛЬ 4D35 ,ПОСЛЕ РАСТОЧКИ КОЛЕНВАЛА СТАЛ СОБИРАТЬ А ВАЛ ГУЛЯЕТ .ДУМАЛ ПОЛУ КОЛЬЦА ИЗНОСИЛИСЬ ПОСТАВИЛ НОВЫЕ ТАКАЯЖЕ КАРТИНА.МЕЖДУ ВАЛОМ И ПОЛУ КОЛЬЦОМ ВЛАЗЕТ ЩУП 0,25.РЕМОНТНЫЕ НЕ МОГУ НАИТИ В КРАСНОЯРСКЕ.ЧТО МОЖНО СДЕЛАТЬ?

привет всем подскажите ка поставить упорные кольца коленвала риски во внутр или на ружу двиготель 402

Риски по направлению друг от друга желтый в сторону маховика

Привет расточил каленвал коренные, шатунные не стал они в норме, надо ли менять полукольца и если надо то какого ремонта. Движек ранее не капиталили ваз 10

Тема очень старая, вопрос ваш никто не видит. Создайте свою новую тему в отделе Ремонт.