Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
я поддерживаю ваш юмор , но хочется что-нибудь реально действующее .
реально действующее- это давление в колесах ниже,груз в кузове(багажнике),резина внедорожная и широкая, полный привод (ну понижайку в расчет брать не будем)
Забитый фильтр не особо поможет, это вам не карбюратор, а вот приспущенные колёса - да, оставить по 2 атмосферы, расход увеличится, только крутые виражи не закладывать - можно разуться. Можно изменить манеру езды - резко газовать, чаще тормозить.
Забитый фильтр не особо поможет, это вам не карбюратор, а вот приспущенные колёса - да, оставить по 2 атмосферы, расход увеличится, только крутые виражи не закладывать - можно разуться. Можно изменить манеру езды - резко газовать, чаще тормозить.
Забитый (продул грязный на Корсе 1.0л с компрессора, пока в экзисте заказал) увеличил расход в ТРИ раза. Сразу оговорюсь - стиль езды и т.д. одинаковые.
Прежде чем тормозить, машину надо разогнать, а для этого надо бензин потратить, т.е. потратить кинетическую энергию полученную при сжигании бензина на нагрев тормозных дисков и колодок.ВВ провода тоже можно плохие поставить, двигатель будет троить, упадёт мощность, а расход увеличится.
понятно. на эту модель еще нет норм расхода. будет в следующем издании.и будет где то в районе 14 литров(базовая. без повышающих коэффицентов).а вы по завышенной норме списывать будете. могут возникнуть проблемы....а если по теме- выше все написано.разное давление в шинах можно еще добавить....
реально действующее- это давление в колесах ниже,груз в кузове(багажнике),резина внедорожная и широкая, полный привод (ну понижайку в расчет брать не будем)
Главное не больше а РЕЗЩЕ