uaz

ему б нормальный дизель и аллюминиевый кузов... была бы ВЕЩЬ!

Уважаемый Кирилл, думаю, что Вы пошутили относительно алюминиевого кузова... Я представляю, во что превратится такой кузов после езды по лесу, где иногда и кузовное-то железо не выдерживает...

Это английский юмор Ленд Ровер использует для производства кузовов аллюминий с 1948 года до настоящего времени. Тогда в Англии листовая сталь была дифицитом, а аллюминиевого листа, не востребованного авиапромом - завались. Так что, после езды по лесу аллюминиевый кузов чувствует себя вполне нормально. Сам проверяю второй год, катаюсь регулярно. Коррозии аллюминий то же подвержен, но начинается она лет через 10. С УАЗом сталкивался в Камбодже, климат жаркий влажный. Сгнивает через 3 года до дыр.

Что сгнивает быстро согласен. Дак и то из-за большого количества различных "карманов" в кузове (особенно в задней части). Слава богу у нас не Камбоджа...!Моему уже 13 и только сейчас начали подгнивать задние арки.

Лично я считаю, что авто надо выбирать исходя из целей, для которых он нужен. Для леса, охоты и домашних надобностей я сажусь на УАЗ, а если мне надо в гости съесдить, или там по магазинам пробежаться, то для этих целей есть Фолькс.

согласитесь Сергей,что это бред за 15 штук зелени я ещё и канавки должен протачивать,да и про ВС тоже смешно.если для армии,то и комфорта не надо?там,что,не люди служат?или идёт принцип,что солдат должен стойко переносить тяготы и лишения воинской службы?не думаю,что так.с комфортом и служба в кайф.а что нового в хантере?только одно название.как были эти треугольные двери,так они и остались.а патриот?это же пародия на крузак 85 года выпуска.точная копия,слизаная у них.а ещё говорят,что японцы у нас воруют.смех да и только!))))) то,что мы сейчас едим,они давно уже выс...ли. им кроме наших островов больше и хотеть то нечего.в общем,про уаз у меня один негатив,как и про весь наш автопром.газ,ваз,уаз-всех в унитаз,смыть и забыть.

ВСЯ БОЕВАЯ ТЕХНИКА РАСЧИТАНА НА ОДИН БОЙ

и этот бой кончается сразу же за воротами завода.только выехал за ворота и сразу под пресс и на переплавку.

... за 15 штук зелени я ещё и канавки должен протачивать...
Эта сумма стоимости нового УАЗа, на которых стоят уже сальники, а я говорил о старых моделях 31512 с мощностью до 90л.с. Такие машины стоят в пределах 50 тыс руб.

...если для армии,то и комфорта не надо?там,что,не люди служат?или идёт принцип,что солдат должен стойко переносить тяготы и лишения воинской службы?...
По большей части так оно и есть. Я имею в виду, что в реальных боевых условиях для солдата важно не какая у него комфортабельная машина со всевозможными примочками, а насколько реально он сможет доехать до нужного места по наикратчайшему пути, который как правило пролегает не по автобану...!Тут уж, извините, не до комфорта, тут, хоть на "табуретке", но живым...!Ведь не спроста подавляющее число военначальников армий мира признают, что Российский солдат самый живучий отчасти благодаря своей неприхотливости к условиям...

...про уаз у меня один негатив...
Я не собираюсь Вас переубеждать, я исправляю Ваше ошибочное мнение по некоторым вопросам. Я уже писал, что Хантер и Патриот, по моему (и не только) мнению, уже не реальные внедорожники, а такие же "утюги"...в чем с Вами полностью согласен, и такие машины я и сам брать не буду. А вот что касается проверенных временем, и что самое главное реальным бездорожьем, 31512 и 31514, то здесь со мной согласятся очень многие владельцы, что это наиболее удачные модели. Можно конечно очень много позитива сказать и об их прототипе ГАЗ 69. Да, нет в этих машинах достаточного комфорта и всевозможных удобств и примочек, но зато на этой машине действительно можно доехать куда надо (в разумных пределах)! И, если Вы не сторонник и любитель здорового экстрима, то конечно эта машина не для Вас...
С уважением.

УАЗ - это машина для патриотов.

Для патриотов - "Патриот", а мы говнолазы и мой комфорт заключается в возможности добраться куда нать , при этом не заморачиваться о сучках и царапинах.

Для патриотов - "Патриот", а мы говнолазы и мой комфорт заключается в возможности добраться куда нать , при этом не заморачиваться о сучках и царапинах.
Брависсимо! Самые правильные слова за все обсуждение!

как не старайтесь вы меня переубедить в благонажёжности уаза,а всё за зря.сегодня довелось ехать в прбке за уазом.это нечто!навесные петли заднего борта торчат наружу.впечатление,что это не задний борт машины,а калитка в заборе.

Я не собираюсь Вас переубеждать. Если человек настроен искать только негатив, изменить его точку зрения невозможно.

машина вобщето неплохая, но как и весь остальной "тазопром" сделан чем угодно, только не руками(жаль). а ведь когдато это была замечательная американская машина.

Для охоты и рыбалки "буханка" по-интересней будет...