Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Нужен второй авто для выездов в горы, смотрю Хантера. Как сейчас с качеством у УАЗа? Пробег планируется не более 10т.км. в год, как долго можно рассчитывать на беспроблемную эксплуатацию?
Блин, не пойму... УАЗ, Нива... И всё?! Есть Дефендер, есть Чероки, есть Патрол, есть Паджеро, есть L200 - ребят, у вас до сих пор советский союз? Цена? Смешная - это работяги, и на вторичке их цена намного меньше нового УАЗа. Честно - вы сравните новый УАЗ с Патролом 2000-ого года?
Блин, не пойму... УАЗ, Нива... И всё?! Есть Дефендер, есть Чероки, есть Патрол, есть Паджеро, есть L200 - ребят, у вас до сих пор советский союз? Цена? Смешная - это работяги, и на вторичке их цена намного меньше нового УАЗа. Честно - вы сравните новый УАЗ с Патролом 2000-ого года?
Господи, как тесен ваш мир...
Прозрейте! На mobile.de Патрол в нормальном состоянии стоит 3000-4000 евро! Перегон и растаможка пусть вам влетит в столько же. Итого - 8000-10000 евро. И у вас будет качественная иномарка, с лонжеронной рамой, раздатками и мостами. Зайдите на сайт и убедитесь!
брал новый в 2006 году, до сих пор никаких серьезных проблем не испытал, машина отличная, надежная, фактически менялись только расходники (единственное - замена шаровых шкворней на подшипники) по проходимости - у двигателя оборотов многовато, может зарываться на бездорожье. а в целом - отлично!
брал новый в 2006 году, до сих пор никаких серьезных проблем не испытал, машина отличная, надежная, фактически менялись только расходники (единственное - замена шаровых шкворней на подшипники) по проходимости - у двигателя оборотов многовато, может зарываться на бездорожье. а в целом - отлично!
да, кстати, неоднократно слышал, что дизели имеют проблемы, доходило до такого что чуть ли не менять через год приходилось. подробностей не знаю, только слухи
Никогда в жизни больше не возьму новый УАЗ. Качество сборки отвратительное. В 2009 г. взяли с женой Патриота и примерно год доводили до ума истратив около 250000р. Если брать авто для прогулок, то Б\У и подготовленный для бездорожья. Лучше восстановленный 469 с неразрезными мостами. Можно поискать бобика с ниссановским дизелем и коробкой(ставят некоторые умельцы).
Никогда в жизни больше не возьму новый УАЗ. Качество сборки отвратительное. В 2009 г. взяли с женой Патриота и примерно год доводили до ума истратив около 250000р. Если брать авто для прогулок, то Б\У и подготовленный для бездорожья. Лучше восстановленный 469 с неразрезными мостами. Можно поискать бобика с ниссановским дизелем и коробкой(ставят некоторые умельцы).
И то, и другое. Параллельно тюнингу приходилось исправлять кучу недоделок. При проклеивании шумкой выяснилось, что полвина проводки под панелью приборов имеет не изолированные участки, воздуховоды не соединены (гофры отсутствуют напрочь), 2\3 винтов обшивки забиты молотком и т.д. Список огромный.
Господи, как тесен ваш мир...
Прозрейте! На mobile.de Патрол в нормальном состоянии стоит 3000-4000 евро! Перегон и растаможка пусть вам влетит в столько же. Итого - 8000-10000 евро. И у вас будет качественная иномарка, с лонжеронной рамой, раздатками и мостами. Зайдите на сайт и убедитесь!
Господи, как тесен ваш мир...
Прозрейте! На mobile.de Патрол в нормальном состоянии стоит 3000-4000 евро! Перегон и растаможка пусть вам влетит в столько же. Итого - 8000-10000 евро. И у вас будет качественная иномарка, с лонжеронной рамой, раздатками и мостами. Зайдите на сайт и убедитесь!
хорошие авто на этой картинке - поврежденный, с пробегом 342т.км., с третьим тоже наверняка не лады, иначе стоил бы он дороже чем другие два ) более-менее машина от 5-7 тысяч евро, но это все мелочи по сравнению с тем, что только растаможка такого патрола будет стоить больше, чем новый патриот. как-никак 5 евро за кубик ) тогда уж дешевле взять дилерский или давно привезенный.
Прозрейте! На mobile.de Патрол в нормальном состоянии стоит 3000-4000 евро! Перегон и растаможка пусть вам влетит в столько же. Итого - 8000-10000 евро. И у вас будет качественная иномарка, с лонжеронной рамой, раздатками и мостами. Зайдите на сайт и убедитесь!
Прозрейте! На mobile.de Патрол в нормальном состоянии стоит 3000-4000 евро! Перегон и растаможка пусть вам влетит в столько же. Итого - 8000-10000 евро. И у вас будет качественная иномарка, с лонжеронной рамой, раздатками и мостами. Зайдите на сайт и убедитесь!
Прозрейте! На mobile.de Патрол в нормальном состоянии стоит 3000-4000 евро! Перегон и растаможка пусть вам влетит в столько же. Итого - 8000-10000 евро. И у вас будет качественная иномарка, с лонжеронной рамой, раздатками и мостами. Зайдите на сайт и убедитесь!