29 апреля
Ford Focus 1.6 100hp MT
Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...
5
20 мая
Kia Sportage 2.0 AT 150hp 4WD
Машиной доволен. Для семьи из 4 человек норм, багажник вместителен. На трассе чувствует себя уверенно, устойчивость нормальная. Управление тоже нор...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Туссан 2019 рестайлинг.

Здравствуйте! Рассматриваю к покупке рестайлинговый туссан. В тест-драйвах проговаривают, что салон зимой практически не греется на холостых и нет обогрева лобового стекла. Зимой садиться в холодную машину не очень приятно. Владельцы, зима закончена, подскажите, пожалуйста, как на практике с этим обстоят дела.
Ксения
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
54
Joshua JoshuaВ ответ на Самурай ***
Самурай ***
Кстати в габаритах не такая большая разница, Спортейдж в длину 4485, а Кодьяк 4697, т.е. всего на 20 см.
СсылкаПожаловаться
История переписки9
т.е. всего на 20 см.

На целых 20см !



Я сравнивал у Киа двигатель 2.4 с двигателями 2.0 TSI

В заголовке темы Туссан(их нет на нашем рынке с 2.4л моторами),да и всё равно,тогда уж имеет смысл сравнивать турбо с турбо,т.е. 1.6л-турбо мотор на Хундай-Киа,с турбомоторами VAG(там кстати и кпп похожие,робот с 2-мя сцеплениями).
СсылкаПожаловаться
Самурай ***В ответ на Joshua Joshua
Joshua Joshua
т.е. всего на 20 см.

На целых 20см !



Я сравнивал у Киа двигатель 2.4 с двигателями 2.0 TSI

В заголовке темы Туссан(их нет на нашем рынке с 2.4л моторами),да и всё равно,тогда уж имеет смысл сравнивать турбо с турбо,т.е. 1.6л-турбо мотор на Хундай-Киа,с турбомоторами VAG(там кстати и кпп похожие,робот с 2-мя сцеплениями).
СсылкаПожаловаться
История переписки10
Да и фиг с ними, я говорил про сам факт того, что на ВАГ цена значительно выше, причем ранее такой разницы в цене не наблюдалось. А корейцев с турбо и роботом никто не берёт, поэтому Киа вообще их исключила, а в Хёнде они есть чисто номинально скорее всего под заказ.
СсылкаПожаловаться
КсенияВ ответ на Joshua Joshua
Joshua Joshua
Так вот Тигуан и Кодьяк в схожих комплектациях, почти на 500 тыс дороже, чем Спортейдж.


Ну во первых Кодиак явно больше по размеру чем Спортадж(Туссан),его скорее с Санта-Фе надо сравнивать,А во вторых корректнее сравнивать 2.0л-150лс Спортадж(Туссан) с Тигуаном 1.4л-150лс,а не с 2-х литровым(180-220лс),в этом случае разница будет не 500,а +- 100-200т.р.
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Если Тигуан нормально комплектовать, а для меня это как минимум комплектация хайлайн, то разница выходит в 500 т.р.
СсылкаПожаловаться
Joshua JoshuaВ ответ на Ксения
Ксения
Если Тигуан нормально комплектовать, а для меня это как минимум комплектация хайлайн, то разница выходит в 500 т.р.
СсылкаПожаловаться
История переписки9
а для меня это как минимум комплектация хайлайн,


Ничего себе минимум
Хайлайн это топ.комплектация
Губа не дура
Может поскромнее чуток,и комфортлайна хватит? Тем более что плюшки в хайлане порой избыточны
СсылкаПожаловаться
КсенияВ ответ на Joshua Joshua
Joshua Joshua
а для меня это как минимум комплектация хайлайн,


Ничего себе минимум
Хайлайн это топ.комплектация
Губа не дура
Может поскромнее чуток,и комфортлайна хватит? Тем более что плюшки в хайлане порой избыточны
СсылкаПожаловаться
История переписки10
СсылкаПожаловаться
Joshua JoshuaВ ответ на Ксения
Ксения
СсылкаПожаловаться
История переписки11
Новый TUCSON

2.0 (150 л.с.) MPi-6AT-4WD



1 784 000 ₽....
СсылкаПожаловаться
Joshua JoshuaВ ответ на Joshua Joshua
Joshua Joshua
Новый TUCSON

2.0 (150 л.с.) MPi-6AT-4WD



1 784 000 ₽....
СсылкаПожаловаться
История переписки12
All Inclusive
1'719'000 ₽*1
Добавленные опции
42'500 ₽*1
Итого
1'761'500 ₽*1
СсылкаПожаловаться
Joshua JoshuaВ ответ на Joshua Joshua
Joshua Joshua
All Inclusive
1'719'000 ₽*1
Добавленные опции
42'500 ₽*1
Итого
1'761'500 ₽*1
СсылкаПожаловаться
История переписки13
СсылкаПожаловаться
КсенияВ ответ на Joshua Joshua
Joshua Joshua
а для меня это как минимум комплектация хайлайн,


Ничего себе минимум
Хайлайн это топ.комплектация
Губа не дура
Может поскромнее чуток,и комфортлайна хватит? Тем более что плюшки в хайлане порой избыточны
СсылкаПожаловаться
История переписки10
Насчёт схожих комплектаций не уверена, всё- таки тигуан гораздо технологичнее. У нас в Казахстане хайлайн 37500$, туман в максималке 32200$
СсылкаПожаловаться
Joshua JoshuaВ ответ на Ксения
Ксения
Насчёт схожих комплектаций не уверена, всё- таки тигуан гораздо технологичнее. У нас в Казахстане хайлайн 37500$, туман в максималке 32200$
СсылкаПожаловаться
История переписки11
У нас в Казахстане


Увы но как там в Казахстане я не в курсе...
СсылкаПожаловаться
КсенияВ ответ на Joshua Joshua
Joshua Joshua
У нас в Казахстане


Увы но как там в Казахстане я не в курсе...
СсылкаПожаловаться
История переписки12
Я примерно перевела, чтобы было понятно. Комфортлайн тоже где то 32 000$
СсылкаПожаловаться
Joshua JoshuaВ ответ на Ксения
Ксения
Я примерно перевела, чтобы было понятно. Комфортлайн тоже где то 32 000$
СсылкаПожаловаться
История переписки13
Комфортлайн тоже где то 32 000$


Так в комфортлайне Тигуана будет больше плюшек чем в максималке Туссана,тем более что комфортлайн ещё можно и пакетами опций обогатить
СсылкаПожаловаться
Юрий ЖировВ ответ на Ксения
Ксения
Из перечисленного нравится Тигуан, но кроме DSG ещё и момент, что он в достойной комплектации прилично дороже и Х-Трейла и Туссана. Обновлённый Рав уж очень внешне мужской дизайн приобрёл. Вроде и большой класс моделей, а выбрать сложно)
СсылкаПожаловаться
История переписки5
У меня зять сдает свой Тигуан и берёт дизельный Тигуан за 2 млн.Там уже заводское вебасто. Максималка за 200.Тяга неплохая.У него есть ещё дизельный Туарег и меняет бензиновый Тигуан на дизельный. Отъездил на бензиновом Тигуане 140 тыс.
СсылкаПожаловаться
Алексей ГусевВ ответ на Олег Камерин
Олег Камерин
я бы не рекомендовал двухлитровые, так как там убрали масляные форсунки

Посмотрите лучше икстрейл, его как раз обновили и он уже доступен, там и шумку подтянули и рулежку. По пространству в салоне он побольше.
СсылкаПожаловаться
Не думаю что корейцы обновили движок в худшую сторону. У меня в мануале прописана конкретная марка масла(впервые такое встпетил, обычно рекомендуют класс и вязкость). Замена свечей через 30000 км во избежание пропусков зажигания, т. к. несгоревшие пары бензина способствуют разрушению катализатора. Да и вообще-была бы проблема с задирами производитель не гнал бы этот косяк из года в год. Легенда это как и о дсг.
СсылкаПожаловаться
Joshua JoshuaВ ответ на Алексей Гусев
Алексей Гусев
Не думаю что корейцы обновили движок в худшую сторону. У меня в мануале прописана конкретная марка масла(впервые такое встпетил, обычно рекомендуют класс и вязкость). Замена свечей через 30000 км во избежание пропусков зажигания, т. к. несгоревшие пары бензина способствуют разрушению катализатора. Да и вообще-была бы проблема с задирами производитель не гнал бы этот косяк из года в год. Легенда это как и о дсг.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Да и вообще-была бы проблема с задирами производитель не гнал бы этот косяк из года в год.


Гнал,Гонит и судя по всему будет гнать
Просто половина (или больше) владельцев авто с моторами G4KD(G4NA) не слышат(или не хотят слышать
) что их моторы стучат.А они таки стучат,и стучат именно из-за поршней.
СсылкаПожаловаться
Самурай ***В ответ на Joshua Joshua
Joshua Joshua
Да и вообще-была бы проблема с задирами производитель не гнал бы этот косяк из года в год.


Гнал,Гонит и судя по всему будет гнать
Просто половина (или больше) владельцев авто с моторами G4KD(G4NA) не слышат(или не хотят слышать
) что их моторы стучат.А они таки стучат,и стучат именно из-за поршней.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
На новых Спортейджах и Туссанах задиров нет, там установлены доработанные двигатели.
СсылкаПожаловаться
Joshua JoshuaВ ответ на Самурай ***
Самурай ***
На новых Спортейджах и Туссанах задиров нет, там установлены доработанные двигатели.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
там установлены доработанные двигатели.


Доработанный это G4NA?
Вбиваешь в поиск youtube: kpowertuning g4na и смотришь..как доработали
СсылкаПожаловаться
Самурай ***В ответ на Joshua Joshua
Joshua Joshua
там установлены доработанные двигатели.


Доработанный это G4NA?
Вбиваешь в поиск youtube: kpowertuning g4na и смотришь..как доработали
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Мне без разницы, факт, что проблемы такой больше нет, да в общем-то и проблема была больше раздута по форумам. Кстати задиры в той или иной степени сейчас наблюдались у всех азиатских производителей. Надёжных двигателей давно нет и первыми это доказали немцы))
СсылкаПожаловаться
Joshua JoshuaВ ответ на Самурай ***
Самурай ***
Мне без разницы, факт, что проблемы такой больше нет, да в общем-то и проблема была больше раздута по форумам. Кстати задиры в той или иной степени сейчас наблюдались у всех азиатских производителей. Надёжных двигателей давно нет и первыми это доказали немцы))
СсылкаПожаловаться
История переписки6
факт, что проблемы такой больше нет,


НЕ факт
СсылкаПожаловаться
Самурай ***В ответ на Joshua Joshua
Joshua Joshua
факт, что проблемы такой больше нет,


НЕ факт
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Ну так абсолютно беспроблемных машин давно уже нет))), а то, что в такси трудится много Оптим с такими движками и пробеги по 100-200 тыс. км, вот это факт.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария