Транспортная сеть деградировала за последние несколько лет.

Киселёвско-соловьёвская пропаганда. Круглые сутки по всем каналам лай стоит. Или выясняют у кого чей ребёнок или хохло-фашистов мочат.

Транспортная сеть деградировала...... Виноваты все........ Но вот что интересно: раньше каждые 5-10 минут, а теперь 3-4 в час, но при этом пассажиров стало меньше: странно как то для деградировавшей сети. А может суть в другом: нет нужды в таком количестве транспорта? Рынок не любит пустые перевозки- вот и ушли.

всё верно рынок не любит пустые перевозки, а так же рынок не любит работать в минус и ездить на том шо ломается постоянно и то шо с новья через 2-4 года в чермет идёт-но надо партия велит.

У нас один таксовал на Волге, потом прикупил иномарку, а через пару месяцев смотрю- опять на Волге. Спрашиваю- что случилось? За это время передние стойки- под замену. На Волге то это все дешевле обходится.

а у нас один прикатил 10 новых мазов-через три года осталось 4 через 4года остался один-а те 5мерседосов шо были до мазов -до сих пор отрабатывают кредит за мазы

Странно: у нас раньше ЛиАЗы были- поменяли на ПАЗики. И до сих пор они катаются, даже не помню сколько лет. А на маршрутках только Газельки. Есть несколько Фольксов и Мерин, но на межгороде. А на предприятиях есть НефАЗы и пару Фольксов, но только появляются они под комиссии.

ну лиазы и пазы это одно г но в разный профиль(там же и нефаз) и равнять их с мерседесами и неопланами шо х с пальцем. пару Фольксов, но только появляются они под комиссии-сам себе и ответил про комфорт и тд. ну а газель-дешёвый -люди вроде лезут -сойдёт.(в массе частников заставляют за газель).

Кстати: те, которые катаются на межгороде (у нас есть пару городков в радиусе 50 км от райцентра) уже внешне выглядят..... ну не лучше Газелей, которые бегают наравне с ними. Кстати: по цене одного Мерса можно взять пару Газелек. Тут можно много говорить (к примеру о том, что иномарки обслуживают все, а наши- и так сойдет), но речь то о другом: поставь Меринов на маршрут без пассажиров- и они будут возить воздух и прогорят моментально, как и Газелька. Меняется ситуация, а вы смотрите узенько и рассуждаете о проблемах...... не пойми кого.

никто не ставит транспорт на маршрут где нет пассажиров- эти маршруты обслуживают либо мунципалы либо за них нормальная дотация.( в нашем регионе штоб транспорт ездил по маршруту -его ещё купить надо и не могёт один автобус ездить куда и ка он хочет-только когда муниципалитет возжелает усилить какойто захудалый маршрут-типа на паску на кладбище или перевозка ментов на усиление- тут как говорится от такого предложения отказаться нельзя).
а вы смотрите узенько и рассуждаете о проблемах...- зато многие расуждают широко -пару раз в жизни проехавшись на маршрутном автобусе и даже тонкости все могут придумать.

А меня учили анализировать и прогнозировать. Да и учился я у нормальных преподавателей и в нормальное время. Кстати и сам таксовал по тем же маршрутам, что и маршрутки и автобусы. И прекрасно знаю, что бывали ситуации, когда частнику давали бабла и он не ехал к ночному поезду, зато таксисты веселились. Знаю, что частник часто гоняет до поломки, а АТПшники постоянно обслуживают свои машины- вот и ходят они не год- два, а спокойно по десятку и более. И могу точно сказать: поставь на маршрут хоть все Мерины- я так и буду ездить на своей, и поставь хоть Бентли забесплатно, но человек на удаленке даже из дома не вылезет, что б просто прокатиться.

много у нас в стране анализаторов и прогнозистов -скоро работяг не останется.
такситы стоят у вокзала -они пару кварталов не поедут менее чем за 500руб , звонишь в яндекс или убер и через пять минут тебе такси за 50-70 руб по тому же маршруту. автобусы к твоему сведению те же атпшники на маршрут выпускают -да к тому же частник на маршруте реально получает регрес если он встал( в отличии от атпешников им фиолетово). а ежели частник пропускает маршрут 2-3 дня его нафиг с него выкидывают, а вот атп нет, посему во все проф дни частник чинит и ремонтит свои авто.

Как раз и нет: у нас в стране дофига тех, кто не знает начальной арифметики, но лезет в высшую математику. У нас нет в городе вокзала, проезд по городу на такси- по тарифу (на сегодня- 80, эконом- 60, а яндексы- около 70). И автобус на одном маршруте: сколько не пытаются второй завести- пару месяцев и сдыхает: если нет желающих, то хоть тресни, но он прогорит. Водиле из АТП может и фиолетово, а вот АТП- далеко нет: даже был период, когда за уход с маршрута (по любой причине) грозило увольнение. А вот нормальный владелец маршруток всегда имеет пару машин про запас : на случай ремонта, обслуживания, да просто под заказ вне маршрута. Одна проблема: найти трезвого водителя- свободные то на выходном числятся.

у нас в стране дофига тех, кто не знает начальной арифметики, но лезет в высшую математику.-это как раз про вас-вы анализатор , а я этим долго занимался

Ну вы этим долго занимались и на мое мнение вам плевать, а мне- на ваше: я опираюсь на мнение моего приятеля, который является одним их двух владельцев маршруток нашего города. Могу еще добавить:

Мнение людей, которые сами занимаются перевозками и как то не совпадают с вашим. Особенно- про сроки эксплуатации.

---

---

---

---

---

-соловей с киселём умерли от зависти-так в уши лить.

Вот сколько я таких повидал, пока таксовал: ой, баржа, тупая, медленная, да.......... А потом едем: музычка стоит нормальная. кресла с чехлами с боковой и поясничной поддержкой, рулю чуть ли не одним пальцем, по дороге других обгоняю без напряга..... Ну а если сравнить по удобству, то к концу дороги и вывод рождается: А что- Волга, оказывается нормальная машина. Кстати: мнения взяты из статьи, посвященной сравнению Газели с иномарками.

волга удобная машина

---

, ну прям особливо для тахси с её то прожорливостью и тупостью

---

---

---

-мечта идиота

У нас в городу несколько фирм такси. Одна из них- Элитное, которая позиционируется как иномарки и Волги. Так вот: люди с мозгами звонят в Элитное и заказывают Волгу- ну хочется человеку ехать удобно и с комфортом. О прожорливости: если расход газа по городу выходил за 12,3 на сотку- ехал на ТО. Ну и о тупости: тупой бывает прокладка между рулем и креслом, которая рассуждает о машине, за рулем которой даже не сидела, а не то, что ездила.

даже владельцем сего гуана был-не дай бог больше , даже ежели такси такое приедет не сяду

И когда избавился?