toyota land cruiser 200 или lexux X570 ?

Да по сути те-же яйца, только в профиль... Запчасти взаимозаменяемые, только цена на пару лямов больше, за всякие, не всегда нужные приблуды. Ну и расход с лошадьми на двигателе 5,7 побольше будет

Вы не слушайте делитантов!Отличаются по многим пораметрам.У Лексуса тормоза намного хуже,на большой скорости не предсказуемый на узких дорогах.Больше крены,музыка у LC-200 получше.Единственный плюс двигатель у Лексуса порезвее.Уменя черный,акрил очень царапается,брать только металик.

да да я кстати слышал об этом! наверно потому и берут LC200 больше

все так вкусно, и то и то хочется

На мой взгляд, тут все просто: Крузак бюджетен по транспортному налогу, чуть менее красив (сугубо мое мнение!), чуть более экономичен за счет двигателя меньшего объема. Стоимость владения (исключая бензин и траспортный налог) и обслуживания примерно одинаковая. По надежности достоверных данных не имею, но подозреваю, что примерно одинаковая.
Мое мнение: если есть деньги, бери Лексус. Более престижное авто (если честно, лично мне на престиж наплевать, деньгами пока не вышел), более мощный движок - но! если есть достоверная инфа о косячных тормозах Лексуса (а не так, что мой сосед услышал орт его знакомого, которому сказал шурин) - думай сам. А что думать, лучше пройди тест-драйви и сам убедись. Живем один раз и потом локти кусать, ах, надо было взять, но я пожалел денег/испугался налога/а мне сказали, не стОит...

Бери Паджик 4. практичнее, дешевле, со всеми блокировками (super-select), а хочешь выделиться бери юбилейный, вот вот на рынке появится.

Лучше машину с водителем нанять.Посчитав затраты на содержание и потери за несколько лет. Равняется найму с водилой.

Ниссан Патрол, Крузак 200, Гл 470, 55, Армада, эскалейд, мне понравилось больше всех Патрол не знаю даже их рекламный слоган добро пожаловать на борт!!! звучит и еще и в тему то как!

а вот ездил на LC100 и lexus lx470 там различий вообще нет

с водителем на мерсе надо ездить а на крузаке самому получать удовольствие от вождения!!!!