Toyota Corolla & Opel Astra H

Сколько было у Вас Королл, теоретик?

У тебя придурка есть одна Королла бизнес класса.

У меня Субару 3.6, не для бедных теоретиков... и лохов эксплуатирующие ШТУЧНЫЙ ТОВАР....

На такую крутую и очень дорогую машину только ты смог заработать.

Из всего перечисленного могу только сказать, что плюс в продаже после.
Вот уж не знаю, почему у нас народ так подсел на Тойоту. По сравнению
с Ладой - конечно, но ...ведь совсем не класс ...Ни динамика, ни комфорт,
ни опции (которых я так и не смог найти).

радик это твоя просаженая приора никому не нужная, штучный вариант. владел опелем с 2008-2012 г. ни одной поломки и ни каких нареканий

Геннадий, владели новой Короллой? В США GM покупают кто живет на социальные пособия, разница в цене в 1,5 раза, теоретик!

Ты балбес заработал на королу и теперь этим гордишься 1мл. руб. смех бизнесмен.

Идиот у меня Субару 3.6, вам только снится такого рода автомобиль...

Что в ней такого, чтобы она нам снилась. Работает на воде, летает, перемещается во времени.

Еще один умник, Вы сначала ЗАРАБОТАЙТЕ 2,3млн рублей потом уже будете разговаривать...

Понтуетесь? Хотите здесь показать что вы чего то стоите?

Ну да, если человеку нравится Тойота, то он потом будет еще большим идиотом и потратит уйму денег за субару. С Вами все понятно, мнение ваше просто "гениально".

Вы Андрей не умеете мыслить, как те, кто может позволить за наличку купить автомобиль от 1,5млн рублей, а пока остается Жопель в кредит!!!

Дорогой Радик, ну вы наверное со мной знакомы, чтобы говорить, что я могу себе позволить, а что не могу. Или у вас скрытая камера в моем кармане. Машина у меня куплена не в кредит, увы и ах. Да и стоила она новая побольше, чем ваша же новая Королла (на тот момент в предыдущем кузове) в топе.

Сейчас у меня еще год гарантии, и капитальный ремонт в квартире. Машину буду менять через-год полтора, но явно не на Субару, а либо Вольво V60 (если их начнут открыто поставлять, благо собирались), либо Опель Инсигния Кантри Турер. Если вы посмотрите, то как раз обе машины стоят 1,5-1,7 млн рублей. При этом оба авто рулятся лучше любой тойоты, кроме gt86 (которая является лучшей разработкой субару за последние лет 10), тише и комфортнее.

Только Субару стоит 2,3млн не хватит денег, а Вольво это точно дорогое обслуживание на уровне с Мерсами Ауди, БМВ... хааа все остальное это 15-17см просвета пузотерки, а у Аутбека 213мм как говорится почувствуй разницу, у Крузака 225 разница в 1см!!!

Не люблю машины с высоким центром тяжести. Мне по лесам не ездить. Катаюсь только по Москве и трассам, которые подойдут и пузотеркам, как вы выразились. Зато управляемость, держак и тормоза в разы лучше, чем у любого кросса/внедорожника. Едешь по трассе 130-160 и отдыхаешь (в зависимости от условий).

Заплатить 2,3 млн за аутбек - ну после этого вам лучше вообще не говорить, что вы с умом тратите деньги. Кстати на сайте субару самый топовый стоит 2,119. Похоже вас еще и на деньги развели.

А субару делайет около 500 тыс. автомобилей в год, получается это штучный товар для лохов, причём хуже опеля,если оценивать по вашим критериям качества - по объёмам производства. Ну а ес ли уж оценивать по америке, то вы получаетесь бомж на дотации государства, ведь в америке на шевроле корветт, камаро, тахо и другие: ездят только бюджетники голодранцы. Спасибо за ваш троллинг, хоть поржал маленько над вашими коментами.

Точно не Ваш запор... хаааа не по зубам вам такой автомобиль...

а на хрена вкладывать деньги в такую хрень как понтовый автомобиль. Чтоб потом на форуме понтаваться Это как владельцы яблочники - диагноз. Я на своих жигулях купил за наличку сначала одну 2-х комнатную квартиру вторичку на Студенческой, а недавно ещё трёшку взял в Кунцево. Покрайней мере эти средства теперь приносят стабильный доход и не дешевеют в цене, а наоборот. Кстати запор приобрёл бы для души, на таком намотал свои первые тысячу километров.