21 мая
Citroen C4 1.6 120hp AT
Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...
4.7
23 мая
Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT
Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

ТОВАРИЩИ ПОМОГИТЕ НЕ УБИТЬ МАШИНУ

вообщем история такая когда купил машину ручник не работал ну хозяин сказал что троссики растянулись их поменяеш и все путем будет машина кстати ВАЗ 2109 ну вот решил поменять и колодки и троссики сразу ,на правом колесе был гемор со снятием барабана ну не хотел ин слезать и все ну в итоге на одном поменял сегодня менял на втором колесе и как говориться пришел он пи.дец барабан оказался колотый сильно пошел купил новый поставил колодки протянул тросс и все барабан не налазит позвонил пареньку одному он сказал что должен налезть выстави ровно и стучи выставил настучас и село все но настолько плотно что колесо теперь не крутиться звоню этому же пареньку он иговорит что на всех машинах русских так типа колодки слишком плотно к барабану прилегаю надо сорвать их говорит садись и езжай колесо всеравно провернется,ну боаго гаражи кругом поездил я минут пять и подергал вперед назад ничего ручник опущен да и гайка натяжения троссиков ослабленна до нельзя уже ну вообщем поставил я ее родную и к ВАМ спросить может что не так сделал или делаю????помогите надо тех осмотр проходить ручник надо и машину надо заранее всем СПАСИБО!!!!
Ёжик
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
36
12
Ёжик
купил это я так написал ну не объяснять же все и все))
СсылкаПожаловаться
Zig-zag
Разбери и попробуй собрать без распорной планки. Сразу станет ясно где копать.
СсылкаПожаловаться
ЁжикВ ответ на Zig-zag
Zig-zag
Разбери и попробуй собрать без распорной планки. Сразу станет ясно где копать.
СсылкаПожаловаться
вот именя посещает мысль разобрать все снова еще разок попробовать((((
СсылкаПожаловаться
Ёжик
да и кто там про мастерскую писал,у нас здесь такие мастерские что дети в дворе и то быстрее и качественнее разберут и соберут чем эти мастера
СсылкаПожаловаться
Александр Пупкин
Сними барабан и померяй ширину тормозной колодки и сравни со старой,был у меня такой прикол на десятке,пока направляющие не зажимаешьна барабане всё ок.зажал колесо в стопоре.Смотри ширину колодок.
СсылкаПожаловаться
Владимир Гончаров
хаус. считайте вам повезло. У меня на леваке оборвало накладки и заклинило в 300 км от дома. Барабаны вряд ли, а колодки запросто левак.
СсылкаПожаловаться
Казбек
Сними барабан только очень аккуратно.Молотком не бей ,а то налетишь на бабки . Посмотри что не дает колодкам сойтись цилиндр или распорная планка.Если цилиндр тогда можно подогнать сами накладки наждачкой что бы барабан сел.Распорную планку пилой по металлу или болгаркой.Там по ходу сменены распорные планки,они длинее оригинала мм на пять.
СсылкаПожаловаться
Иван
Ты какие колодки и барабаны взял? какие-нибудь "немецкие" или "итальянские"?
СсылкаПожаловаться
Ёжик
все всем спасибо за помощь все сегодня все сделал там проблема оказалась в том что я кулачки не до конца утопил разобрал все по новой чувачек один подошел подсказал струбцинкой это дело все утопить до конца)))) всем СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ кстати барабан вообще без проблем оделся так что не надо раскачивать потом и срывать колесо.
СсылкаПожаловаться
Александр Косенков
Болезнь нашего автопрома, навое нихрена не лезет. Тормозной барабан вещ хрупкая. Удары только через деревянный брусок легонько по всему радиусу).Это для снятия барабана. вые колодки в паре полюбому не встанут, даже если воткнеш колесо будет стоять мертво. Катание по гаражам не поможет, а только навредит: перегрев!!!!Отсюда _ подшибники и ТД. Если я правильно понял: новый барабан сел с усилием (на ось?) это нормально,новые колодки в поре + сведенный цилиндр и не совпадение с барабаном колодок (нелезут), если все так,то решение очень просто: 1 барабан снимаем; 2 устанавливаем тормозные колодки (ОДНУ НОВУЮ а ВТОРУЮ СТАРУЮ!!!!) далее сам знаеш. как показывает практика: 2мм ферадо на задних колодках хватает минимум на 3500км. УДАЧИ!!!!
СсылкаПожаловаться
Алексей ЛукьянецВ ответ на Александр Косенков
Александр Косенков
Болезнь нашего автопрома, навое нихрена не лезет. Тормозной барабан вещ хрупкая. Удары только через деревянный брусок легонько по всему радиусу).Это для снятия барабана. вые колодки в паре полюбому не встанут, даже если воткнеш колесо будет стоять мертво. Катание по гаражам не поможет, а только навредит: перегрев!!!!Отсюда _ подшибники и ТД. Если я правильно понял: новый барабан сел с усилием (на ось?) это нормально,новые колодки в поре + сведенный цилиндр и не совпадение с барабаном колодок (нелезут), если все так,то решение очень просто: 1 барабан снимаем; 2 устанавливаем тормозные колодки (ОДНУ НОВУЮ а ВТОРУЮ СТАРУЮ!!!!) далее сам знаеш. как показывает практика: 2мм ферадо на задних колодках хватает минимум на 3500км. УДАЧИ!!!!
СсылкаПожаловаться
Точно есть такой опыт, но тут братва в один мах хочет запердолить, тут у них где-то не стыковка!...
СсылкаПожаловаться
Александр Косенков
Болезнь нашего автопрома, навое нихрена не лезет. Тормозной барабан вещ хрупкая. Удары только через деревянный брусок легонько по всему радиусу).Это для снятия барабана. вые колодки в паре полюбому не встанут, даже если воткнеш колесо будет стоять мертво. Катание по гаражам не поможет, а только навредит: перегрев!!!!Отсюда _ подшибники и ТД. Если я правильно понял: новый барабан сел с усилием (на ось?) это нормально,новые колодки в поре + сведенный цилиндр и не совпадение с барабаном колодок (нелезут), если все так,то решение очень просто: 1 барабан снимаем; 2 устанавливаем тормозные колодки (ОДНУ НОВУЮ а ВТОРУЮ СТАРУЮ!!!!) далее сам знаеш. как показывает практика: 2мм ферадо на задних колодках хватает минимум на 3500км. УДАЧИ!!!!
СсылкаПожаловаться
Запчасти надо нормальные брать, тогда все станет как надо.
СсылкаПожаловаться
владимир надыбин
Задние колодки я беру только ВАЗинтерсервиз они по размеру более менее а остальные железки ваз а накладки газ
СсылкаПожаловаться
Дмитрий Толмачев
В советские времена любые новые накладки наждаком обдирали.Сейчас есть болгарки.Никаких проблем!
СсылкаПожаловаться
Алексей ЛукьянецВ ответ на Дмитрий Толмачев
Дмитрий Толмачев
В советские времена любые новые накладки наждаком обдирали.Сейчас есть болгарки.Никаких проблем!
СсылкаПожаловаться
Сейчас БЕРЁШЬ и СТАВИШЬ!! во КАКОЙ прогресс!!!
СсылкаПожаловаться
Дмитрий ТолмачевВ ответ на Алексей Лукьянец
Алексей Лукьянец
Сейчас БЕРЁШЬ и СТАВИШЬ!! во КАКОЙ прогресс!!!
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Сейчас БЕРЁШЬ и СТАВИШЬ!! во КАКОЙ прогресс!!!

Это я и без тебя знаю. Но если не подходят,долго болгаркой то ширкнуть?
СсылкаПожаловаться
12
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария