Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
У ABS есть серьезный недостаток, кстати профессиональные водители зачастую отключают эту опцию (вытаскивая предохранитель). У авто с АВS тормозной путь больше.
У ABS есть серьезный недостаток, кстати профессиональные водители зачастую отключают эту опцию (вытаскивая предохранитель). У авто с АВS тормозной путь больше.
У ABS есть серьезный недостаток, кстати профессиональные водители зачастую отключают эту опцию (вытаскивая предохранитель). У авто с АВS тормозной путь больше.
возможно иногда.но с абс авто не теряет управляемости и его не заносит.думаю этого достаточно чтобы не отключать абс?
Обычно для опытного водителя эти системы не нужны. Ну если используешь какой то спортивный тип вождения , то может раз в месяц они могут пригодитьсяотя эти системы мешают полному управлению автомобилем. К примеру, использование управляемого заноса системы стабилизации мешают.
Есть одно принципиальное преимущество системы ESP- для стабилизации авто оно может использовать торможение только ОДНИМ колесом. А тормозной педалью это невозможно в принципе.
Есть одно принципиальное преимущество системы ESP- для стабилизации авто оно может использовать торможение только ОДНИМ колесом. А тормозной педалью это невозможно в принципе.
возможно иногда.но с абс авто не теряет управляемости и его не заносит.думаю этого достаточно чтобы не отключать абс?