Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Тайота Авенсис-верса . На холостых двигатель держит обороты до 1,2-1,3 . Потом сам успокаивается-до 0,9 . Причём не зависимо -холодная машина, или прогретая. Что это может быть? На панели ничего компьютер не показывает .Машина 2003г. 2,0 дизель
А я дурак думал, что климатконтроль этим занимается.
Чисто для информации: на японских машинах уже давно нет "ПРОСТО КОНДИЦИОНЕРА". Да и машину без кондиционера найти огромная проблема, ну разве что его наши умельцы "подрезали".
Дело в том , что в дизельных Тойотах с ручным управлением климатом есть нюанс .Когда температура выставлена на максимум , обороты двигателя будут периодически подниматься , как описано выше .Многие этого не знают и начинают паниковать .
Дело в том , что в дизельных Тойотах с ручным управлением климатом есть нюанс .Когда температура выставлена на максимум , обороты двигателя будут периодически подниматься , как описано выше .Многие этого не знают и начинают паниковать .
А дело в том, что повышение оборотов двигателя присутствует на машинах не только с дизельными, но и с бензиновыми двигателями, но только летом и при включенном кондиционере.
Климатроник или климат контроль с авто . управлением .Смысл одинаков .Ну и поскольку еще все таки не лето , по определению рассматриваем макс . температуру обогрева .
Климатроник или климат контроль с авто . управлением .Смысл одинаков .Ну и поскольку еще все таки не лето , по определению рассматриваем макс . температуру обогрева .
Да вот господин-товарищ Андрей Брук пытается мне тупому объяснить, что такое "ручной климатконтроль", а я все никак не могу понять чем он отличается от "климатконтроля".
Да вот господин-товарищ Андрей Брук пытается мне тупому объяснить, что такое "ручной климатконтроль", а я все никак не могу понять чем он отличается от "климатконтроля".
Товарищ почему-то начал писать мне в личку и большая часть оказалась там.
Он уперся в существование ручного климатконтроля и все ни как не мог сформулировать что это такое, и что такое в таком случае климатконтроль. Кое-как решился. Вроде разобрались.
Товарищ почему-то начал писать мне в личку и большая часть оказалась там.
Он уперся в существование ручного климатконтроля и все ни как не мог сформулировать что это такое, и что такое в таком случае климатконтроль. Кое-как решился. Вроде разобрались.
К сожалению нет, я все удалил.
Вот суть: товарищ назвал "систему отопления и вентиляции салона" без климатконтроля "ручным климатконтролем", а с климатконтролем "автоматическим климатконтролем".
Чисто для информации: на японских машинах уже давно нет "ПРОСТО КОНДИЦИОНЕРА". Да и машину без кондиционера найти огромная проблема, ну разве что его наши умельцы "подрезали".
Он уперся в существование ручного климатконтроля и все ни как не мог сформулировать что это такое, и что такое в таком случае климатконтроль. Кое-как решился. Вроде разобрались.
Он уперся в существование ручного климатконтроля и все ни как не мог сформулировать что это такое, и что такое в таком случае климатконтроль. Кое-как решился. Вроде разобрались.
Вот суть: товарищ назвал "систему отопления и вентиляции салона" без климатконтроля "ручным климатконтролем", а с климатконтролем "автоматическим климатконтролем".