Наконец то, выбираем наш первый кроссовер
. Требования как всегда: не очень дорогой, чтоб и по городу и на природу(тока вот чтоб добраться до нее минимум 100км по трассе), и чтоб багажник побольше, опций по максимуму, ну и смотрелся прилично. Почему СГВ и мицу? Изначально выбирал м/у кайроном и спортеджем, повез свою благоверную одобрить свой выбор. Еле усадил её в кайрон, вердикт: какой то рубленный и не удобный. спортедж тож её не впечатлил. Ну такая вот она у меня, на цацки всякие ноль внимания, больше ценит удобство и практичность. В полном унынии завел ее в салон мицу(благо он рядом был), уселись в Аут, и наконец то: эт что то похожее на авто(Кстати в марках она совсем не разбирается, но когда сказал что раньше были корейцы, а щас японец,на что сказала: сразу видно). Урра, вдохновленный, повел ее в салон судзуки, за что получил в укор: ты что мне голову морочил, не мог сразу СГВ показать? Вот теперь в раздумьях: практичный СГВ или фейсовый Аут? может есть еще какие то доводы? критерии смета лям, и тока новый. город 50% трасса 30% природа 20% ну и двое детей со всеми сумками и велосипедами))
а 2вд наверно совсем некроссовер и 2 литра
будет еще и жрать бенз
точнее пить
трудный выбор
сузуки хвалят 3литра но их кажись непродают тут
берите всеже 4вд
кросовер зимой проявляется
она конеш
Учтите,, что страхованеи КАСко на него зашкаливает все разумные пределы под 100 тыс.рублей, готовы столько выбросить бабла, думаю нет, учитывая бюджет.
Гранд Витара не плох, но багажник маленький для большой семьи да еще и с великами.
Присмотритесь к Грейт Волл Ховеру Н5, полноценный кроссовер с большим багажником дизелем и коробкой автомат и всего 850 тыс. остается на зимнюю резину допы и страхование.
Учтите,, что страхованеи КАСко на него зашкаливает все разумные пределы под 100 тыс.рублей, готовы столько выбросить бабла, думаю нет, учитывая бюджет.
Гранд Витара не плох, но багажник маленький для большой семьи да еще и с великами.
Присмотритесь к Грейт Волл Ховеру Н5, полноценный кроссовер с большим багажником дизелем и коробкой автомат и всего 850 тыс. остается на зимнюю резину допы и страхование.
Учтите,, что страхованеи КАСко на него зашкаливает все разумные пределы под 100 тыс.рублей, готовы столько выбросить бабла, думаю нет, учитывая бюджет.
Гранд Витара не плох, но багажник маленький для большой семьи да еще и с великами.
Присмотритесь к Грейт Волл Ховеру Н5, полноценный кроссовер с большим багажником дизелем и коробкой автомат и всего 850 тыс. остается на зимнюю резину допы и страхование.
Учтите,, что страхованеи КАСко на него зашкаливает все разумные пределы под 100 тыс.рублей, готовы столько выбросить бабла, думаю нет, учитывая бюджет.
Гранд Витара не плох, но багажник маленький для большой семьи да еще и с великами.
Присмотритесь к Грейт Волл Ховеру Н5, полноценный кроссовер с большим багажником дизелем и коробкой автомат и всего 850 тыс. остается на зимнюю резину допы и страхование.
Аут 2 литра передний привод(( и также на ручке, но побольше салон-999 тыров, ждать 2 месяца, цвет на выбор 13 тыров, + пытаются втюхать коврики, сигналку и еще чего то там на 40 тыров. Вот такая задачка.
Аут 2 литра передний привод(( и также на ручке, но побольше салон-999 тыров, ждать 2 месяца, цвет на выбор 13 тыров, + пытаются втюхать коврики, сигналку и еще чего то там на 40 тыров. Вот такая задачка.
Аут 2 литра передний привод(( и также на ручке, но побольше салон-999 тыров, ждать 2 месяца, цвет на выбор 13 тыров, + пытаются втюхать коврики, сигналку и еще чего то там на 40 тыров. Вот такая задачка.