Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Subaru Impreza или Citroen C4 1,6 120 AT Exclusive
Всем привет.Предлагают субару импреза с реальным пробегом 30,000 км объем =1,5, автомат. (год не знаю, состояние хорошее).
Или взять новый ситроен с4 .
Свои мысли:
1. Субарик явно дешевле нового с4, полный привод это + (живу в Сибири)., но это не кросс (15см).
2. Багажник маленький, салон спартанский.
3. 1,5 - это не 2,0 придется раскручивать следствие расход бензина.
4. Не дешевое ТО и з.ч.
4. Ситроен - новый!, багажник оптимальный, салон-один из лучших, почему то теряет в цене сильно, стереотипы не лестные от марки. Приемлемые цены на Т.О.
город-80%, трасса -20%. Асфальт-80%, Грунтовка - 20%
Остальные не рассматриваю, желательно Аргументированно.
ПРИВЕТ ! СРАЗУ ХОЧУ ОТСАВЕТЫВАТЬ СИТРОЕН ХОТЬ И НОВЫЙ ,БУДУТ БОЛЬШИЕ ПРОБЛЕМЫ С ЗАПЧАСТЯМИ И ПО ЦЕНЕ ТОЖЕ ГДЕ ВЫ ЖИВЕТЕ И ГДЕ ФРАНЦИЯ!!! ДАЛЕЕЕ ЖИВЯ В СИБИРИ ПОДУМАЙТЕ О МОРОЗАХ И О ЗАПУСКЕ ДВИГЛА БЕЗ ПОДОГРЕВА ,ПОТОМ ПОЕЗДИТЕ И ДАЖЕ ДВУХ ГОДОВАЛЫЙ БУДЕТ ТРУДНО ПРОДАТЬ ЦЕНА ПАДАЕТ ПРАКТИЧЕСКИ НА 75% ,Я ИМЕЛ С5 И ТОЖЕ ХАПАНУЛ ГОРЯ ХОТЬ И ЖИВУ В ФИНЛЯНДИИ ,РЕМОНТ ЧАС 110ЕВРО И НЕ КАЖДАЯ МАСТЕРСКАЯ БЕРЕТ ГОВОРЯТ НЕТ КАКИХ-ТО ,СПЕЦ КЛЮЧИ ,А С СУБАРУ ХОТЬ И СПОРТИВНАЯ ЗАТО С РЕМОНТОМ ПОПРОЩЕ И ЯПОНИЯ БЛИЖЕ!!!!
Ситроен хорошая машинка. мы сестре взяли и она счастлива хороший салон не маленький багажник по дороге уверенно себя ведет, клиренс достаточный. Шумка у машины хорошая. так что я за ситрик.
Если из этих двух, то француз: клиренс 17,6 см и комфортная подвеска решают, но расход будет в городе 10-12 л. и динамика разгона (12,8 сек.) хуже чем на Гранте.
Если из этих двух, то француз: клиренс 17,6 см и комфортная подвеска решают, но расход будет в городе 10-12 л. и динамика разгона (12,8 сек.) хуже чем на Гранте.
Короче посмотрел Импрезу.
1. После 60 - не тянет (надрывается). Стас прав, как будто с прицепом в 1 тонну.
2. Мелкие царапинки по салону - напрягают (хотя типа ухаживал за авто - как то я не заметил).
3. Машинке = 3,5 года, Ценик = 570т.р./+зимние колеса и автозапуск/ (покупали за 720т.р.). - 150т.р./з года - по мне как то мало.
4. Багажник - маленький (главное не "глубокий")
5. Парктроников нет - "жопу" не ощущаешь
лучше новый ситроен чем б/у субару. Уж поверь, если субару начнет сыпаться, то хлопот хапнешь не меньше, особенно по стоимости обслуживания. Если смотреть на сами машины, то С4 лучше практически во всем, и быстрее и безопаснее. В Импрезе отделка салона просто ужас, шумки вообще нет. И на вторичке импреза еще как теряет, она изначально дорогая, а потом нафиг никому не нужна, опускается практически до уровня фокусов. Если тебе нужна ликвидная машина, то по большому счету ты не те модели смотришь. А из нового С4 и б/у импрезы, С4 ничем не хуже.
Citroen C4 1.6 (120 л.с.) 4AT Exclusive
Peugeot 408 1.6 (120 л.с.) 4AT Active
Citroen C4 1.6 (120 л.с.) 4AT Exclusive
Peugeot 408 1.6 (120 л.с.) 4AT Active
1. После 60 - не тянет (надрывается). Стас прав, как будто с прицепом в 1 тонну.
2. Мелкие царапинки по салону - напрягают (хотя типа ухаживал за авто - как то я не заметил).
3. Машинке = 3,5 года, Ценик = 570т.р./+зимние колеса и автозапуск/ (покупали за 720т.р.). - 150т.р./з года - по мне как то мало.
4. Багажник - маленький (главное не "глубокий")
5