Страхование в РЕСО- Гарантии

Через два месяца надо страховаться на новый год!!!!Только вот где????В стране кризис, больше половины СК развалятся это уже не для кого не секрет. Куда пойти страховаться прямо больной вопрос уже.

Уважаемый Михаил, отвечаю сразу на все Ваши 3 последних письма.

1) Слушайте, Вам заплатили за 2 скола и царапину 6500 - и Вы недовольны??? А Вам хотелось бы чтобы заплатили как за перекраску трёх элементов? Это несерьёзно. К тому же Вы и сами ранее писали что всё это можно заполировать, а в реальности даже и этого не сделали - продолжаете так и ездить. А деньги у Вас на кармане. Вы пока что только зарабатываете на страховой компании. А цель страхования вообще-то иная.
2) Ваша КАСКО стоит около 20500. Плюс что-то за ОСАГО.
3) Кто виноват в том, что удобный Вам СТОА АвтоВАЗа закрыт - разве страховая компания? СК должна считать возмещение по среднерыночным ценам официальных дилеров в регионе. Так СК и считает. В чём претензии к СК?
4) Кто виноват в том, что Вам неудобно оставлять машину на ремонт в том СТОА, куда Вас направила СК? Вы соглашались на это, когда заключали страховой договор. Но конечно если отдать машину на ремонт по направлению СК, то тогда уже денег заработать на этом не удастся.
5) Цен за нормочас в 1000 рублей на Жигули в СТОА официальных дилеров нет даже в Москве даже близко. Забудьте про это.
6) Не могу с Вами обсуждать ситуацию владельца Тойоты, о которой Вы упоминаете. Ни Вы, ни я не владеем информацией по этому вопросу.
7) По поводу страховки на следующий год. Никто Вам ничего не собирается навязывать. У нас в стране изобилие страховых компаний. Раз уж у Вас выработалось такое стойкое негативное отношение к РЕСО-Гарантия (объяснение которого тем не менее лежит где-то в области эмоций, слухов, историй других людей, а не Ваших аргументов), то не стоит себя насиловать - попробуйте другую компанию. В конце концов Вы 4 раза за 10 месяцев обращались в РЕСО, и Вам выплатили уже почти полную сумму Вашей страховки, так что тарифы РЕСО вполне обоснованные)). Вы не можете жаловаться что потеряли деньги. Да и СК наверное не будет насильно Вас удерживать))

Не знаю как у других людей, а у меня сложилось мнение что Вы хотите просто заработать на страховании, и в принципе неплохо в этом преуспели, но всё равно недовольны. Вы пытались требовать со страховой не ту цену, которую стоит ремонт Вашего автомобиля, аргументируя это обстоятельствами, личной ситуацией, просто своим горячим желанием наконец. Но я Вам не как сотрудник этой СК, а просто как специалист объяснила что СК действует согласно договору с Вами и ни в чём его не нарушает.

Я сейчас претензий не имею к этой компании, это бесполезно! Просто у нас получилась такая вот дискусия по этому вопросу. А что касается заработать!!!!Еще можно сказать что я специально сам сделал сколы на капоте и бампере! Как на заводе никто никогда не покрасит, и при продаже видно бедет что крашена машина, а если крашена первая мысль что она битая, первый раз я написал сколько я получил и больше за выплатами не ездил, незнаю как они их там провели- да они звонили несколько раз приезжайте забирайте. Как можно заработать на страховой компании????Все эти условия разработаны умными людьми- обмануть целую систему вряд ли по силам простому человеку. Тем более к следующему страховому году мне обезательно надо все отремонтировать, иначе все нарушения л/к покрытия будут зафиксированы в акте. Интересный пример из их практики: был у них в офисе и читал газетку которую компания выпускает, и там описывались случаи мошеничества- да я согласен кто то пытался застраховать уже разбитый X5 БМВ, но когда они гордятся тем что отказали девушке в выплате: у нее КАСКО выехала на встречную полосу и чтобы избежать лобового удара приняля влево, слетела с дороги ну и соотв. перевертыш несколько раз. Ей отказали мотивируя тем. что проведя трассологическую экспертизу было доказано что она могла успеть уйти от столкновения тем самым спасти машину! А для чего КАСКО тогда??? У меня сейчас есть страховка я и гоняю как хочу потому что спокоен что все оплатится, ну тотальная будет машина так новую купить можно. Если не было бы страховки ездил бы акуратнееи не лез в опасные ситуации. А тут получается что могут доказать и отказать что надо подругому вести себя было. Это написано чтобы люди которые плохо разбираются в этом страховании знали на что они идут и что их может ждать. Сколько потом пишут мне отказали за то а другому за это!

Нет худа без добра, Михаил, раньше Вы "гоняли как хотели", а теперь "будете ездить аккуратнее и не лезть в опасные ситуации", соответственно и сами будете целее, и будете для людей меньшую угрозу собой представлять на дороге. Видите, значит благодаря РЕСО на дорогах безопаснее!))). Я уже просто не знаю как мне отвечать Вам, Михаил, в шутку или всерьёз. Настолько смешные аргументы Вы приводите, доказывая что РЕСО такая плохая компания на своём примере, а когда это не получается - на том что Вы читали или слышали. Всё равно плохая! Я в это точно верю!

В одном с Вами точно соглашусь: надо понимать каковы будут последствия твоих действий, независимо от того есть страховка или нет. А уж тем более понимать что ты получаешь за свои деньги. В этом может помочь личный страховой агент. Ради этого я и завела такую тему на этом форуме. Я могу помочь вменяемым людям разобраться в том, что они получают вступая в соглашение со страховой компанией. Ключевое слово здесь "помочь". Решение о страховании всегда за клиентом.

Сразу хочу оговориться, что особо ничего плохого о РЕСО не скажу. Страхование по КАСКО. начала с ИНГОССТРАХА. Год отъездила благополучно. Но так как в Росгосстрахе было дешевле тыс. на 17, застраховалась там на следующий год. Слов нет - там дурдом. И не надо мне сказки рассказывать, как страховые агенты заботятся о своих клиентах. Мы вам нужны, чтобы получить свой процент со сделки. Это же ваш кусок хлеба. Затем три года была застрохована в РЕСО. Так как договора я заключала на моих условиях, пусть и общлось немного дороже, зато сэкономила своё время и ничего ненужно было доказывать при наступлении страхового случая.. Вы столько лапши навесили на уши своему оппоненту, а почему же не сказали, что в договоре РЕСО есть пункт 12.10.3. ??Страховка обошлась бы на 3-4 тыс дороже. Что автоиобили не старше 7 лет считаются новыми, и такого понятия как рихтовка для них просто не существует. При значительных повреждениях есть понятие-замена делали,элемента... При ежегодном страховании я делаю оценку автомобиля в независимой экспертизе, это недорого, здесь делается оценка с учетом фактическо пробега автомобиля. с учетом коэффициентов агрессивности среды моего региона. Тарифы стоимости Т.С. в страховых кампаниях всех регионов России даются по Москве, в которой аммортизационный износ автомобилей гораздо выше. КАСКО, я делаю в основном для того чтобы спокойно спать, чтобы не было необходимости ставить машину на платную стоянку . Мне удобно чтобы моя мащина была под домом. И не нужно никого обвинять, что кто-то хочет заработать на страховых кампаниях. Просто если человек заплатил деньги за страховку, он должен рассчитывать на лояльное отношение со стороны С.К. Миша, выбор страховой кампвнии - это ваше личное дело, лучше если это крупная кампания, или ее филиал со всеми необходимыми документами. Не спешите с выбором, ознакомьтесь с их условиями, и выберете тот, который удобен Вам. В этом году застраховала машину в ЮГОРИИ. У нас это новая С.К. Буду надеяться, что все будет нормально. А то, что говорят страховые агенты - фильтруйте. По ушам они ездить умеют. Непонятно только почему Вам насчитали такую мизерную сумму за 3 детали( капот, крыло, бампер)??? Да, можно покрасить с переходом, если повреждения с одной стороны, но всеравно, даже на вскидку сумма должна была быть не менее 15 тыс. Только компьютерный подбор краски стоит 40% от её стоимости.

Сразу хочу оговориться, что особо ничего плохого о РЕСО не скажу. Страхование по КАСКО. начала с ИНГОССТРАХА. Год отъездила благополучно. Но так как в Росгосстрахе было дешевле тыс. на 17, застраховалась там на следующий год. Слов нет - там дурдом. И не надо мне сказки рассказывать, как страховые агенты заботятся о своих клиентах. Мы вам нужны, чтобы получить свой процент со сделки. Это же ваш кусок хлеба. Затем три года была застрохована в РЕСО. Так как договора я заключала на моих условиях, пусть и общлось немного дороже, зато сэкономила своё время и ничего ненужно было доказывать при наступлении страхового случая.. Вы столько лапши навесили на уши своему оппоненту, а почему же не сказали, что в договоре РЕСО есть пункт 12.10.3. ??Страховка обошлась бы на 3-4 тыс дороже. Что автоиобили не старше 7 лет считаются новыми, и такого понятия как рихтовка для них просто не существует. При значительных повреждениях есть понятие-замена делали,элемента... При ежегодном страховании я делаю оценку автомобиля в независимой экспертизе, это недорого, здесь делается оценка с учетом фактическо пробега автомобиля. с учетом коэффициентов агрессивности среды моего региона. Тарифы стоимости Т.С. в страховых кампаниях всех регионов России даются по Москве, в которой аммортизационный износ автомобилей гораздо выше. КАСКО, я делаю в основном для того чтобы спокойно спать, чтобы не было необходимости ставить машину на платную стоянку . Мне удобно чтобы моя мащина была под домом. И не нужно никого обвинять, что кто-то хочет заработать на страховых кампаниях. Просто если человек заплатил деньги за страховку, он должен рассчитывать на лояльное отношение со стороны С.К. Миша, выбор страховой кампвнии - это ваше личное дело, лучше если это крупная кампания, или ее филиал со всеми необходимыми документами. Не спешите с выбором, ознакомьтесь с их условиями, и выберете тот, который удобен Вам. В этом году застраховала машину в ЮГОРИИ. У нас это новая С.К. Буду надеяться, что все будет нормально. А то, что говорят страховые агенты - фильтруйте. По ушам они ездить умеют. Непонятно только почему Вам насчитали такую мизерную сумму за 3 детали( капот, крыло, бампер)??? Да, можно покрасить с переходом, если повреждения с одной стороны, но всеравно, даже на вскидку сумма должна была быть не менее 15 тыс. Только компьютерный подбор краски стоит 40% от её стоимости.

Уважаемая Резеда Ермакова (или Елена Боровская, Вы уж определитесь пожалуйста, или сообщите как к Вам лучше обращаться)))!
Пункт 12.10.3 Правил Ресо, на который Вы ссылаетесь, гласит, что "размер ущерба может определяться на основании счетов за фактически выполненный ремонт поврежденного застрахованного ТС на СТОА по выбору Страхователя". Но договор с Михаилом Аксеновым такого не предусматривает. У него размер ущерба определяется на основании счетов за фактически выполненный ремонт на СТОА, на которую Страхователь будет направлен Страховщиком. Конечно Вам это не могло быть известно, поэтому давайте комментарий про лапшу на ушах будем считать снятым, хорошо? Не всё так плохо в этой жизни, как нам порой кажется)))

Вы писали: "не надо мне сказки рассказывать, как страховые агенты заботятся о своих клиентах. Мы вам нужны, чтобы получить свой процент со сделки. Это же ваш кусок хлеба".
Да, Вы конечно правы в том, что заработок страхового агента - это сделки, т.е. страховки. А как может ещё быть по-другому?))) или рассчитывать на добровольные пожертвования страхователей?)))

Рынок страховых услуг, как Вы знаете, очень конкурентен. Получить нового клиента - сложно. Удержать старого - ещё сложнее. Открою Вам мой маленький секрет: хорошее отношение к клиенту позволяет не только удержать старых клиентов, но и приобрести по его рекомендации новых. Это даёт результаты, это выгодно, и поэтому это и есть "мой кусок хлеба")))

Мой ник - Елена Боровская. Что Вы искали в моем мыле ? Даже дети знают, что свои фактические данные в интернете размещать не стоит. Кто- то сидит здесь со скуки, кто-то, например как я, находит для себя что-то нухное и полезное, делится своими знаниями. В отличии от таких, как Вы, мадам, которая пытается сделать себе дешевую и бесплатную рекламу. Вы какое право имели упрекать Михаила в том, что он, якобы хотел заработать на страховой кампании? Вы хоть один толковый совет ему дали, сердобольная Вы наша? Много, мало ему выплатили, что Вы об этом знаете? Или еы что ещё и подрабатываете в отделе выплат при страховой кампании. Только судя по вашим выскаэываниям врядли, да и непохоже что у вас есть автомобиль, если бы он у Вас был, Вы сразу согласились с Михаилом в том, что для покраски 3-х элементов нужно не 6,5 тыс.руб. Так что занимайтесь страхованием. Кстати, Михаил, при переходе в другую С.К. Вы имеете полное право потребовать скидку, есть у них такой пунктик. Только врядли страховой агент об этом Вам скажет. Всёж таки кусок хлеба. А у хорошего агента всегда есть пункты с помощью которых можно заинтересовать своего клиента. И стоимость КАСКО будет ниже.

Уважаемая Елена Боровская,
1) Будучи страховым агентом СК РЕСО-Гарантия я конечно же имею доступ к информации о выплатах по страховым полисам. Для получения полной картины по страховым выплатам для Михаила, я конечно же поинтересовалась этим вопросом. Так что будьте уверены, тут всё чётко)
2) Михаил не просил советов, а жаловался на свои и не свои претензии к страховой компании. Я постаралась вникнуть в суть вопроса и ответить на претензии Михаила. В конце концов Михаил, мне кажется, стал более конструктивным, чем в начале дискуссии, и многие претензии снял, и это не может не радовать меня.
3) У меня есть собственный а/м, и я представляю себе цены на ремонт, в т.ч. на покраску элементов. Но размер денежных выплат определяет эксперт СК, а не сам владелец, и если владелец был бы действительно недоволен этим размером, то он мог бы отремонтироваться за счёт СК, а он это не сделал. Он вообще предпочёл получив деньги не ремонтироваться!)) Как мы помним, речь шла о двух сколах и одной царапине, так что я его понимаю. А теперь пожалуйста ответьте мне честно, если Вы действительно владеете а/м и Вы её действительно водите. Когда возникает один скол на элементе, Вы не задумываясь перекрашиваете весь элемент?)))
4) Вы говорите о том, что при переходе в другую СК Михаил имеет право потребовать скидку. Некоторые (но далеко не все) компании дают скидки новым клиентам, в рамках своих маркетинговых акций. Однако это не является общей практикой, и автоматически рассчитывать на это не надо.

Видите, как много вопросов страхования удаётся конструктивно прояснить в рамках казалось бы изначально неконструктивного общения))) Обращайтесь ещё, я с большим удовольствием отвечу на любые Ваши вопросы!

Одного скопа на капоте, как правило не бывает. Просто бывают совсем крошечные и более заметные. И если не проступает ржавчина, что говорит о нарушении технологического процесса при окраске кузова, то покраску всего капота с переходом ,стоит перенести на окончание действия страховки. Обращаться к Вам за советом, я не собираюсь. Думаю, что Вы мне ничего нового сообщить не сможете.

Я цитирую Михаила: "Про рихтовку я написал так для примера! У меня скол на переднем бампере и посредине капота и все". И ещё: "...а царапинки легко полируются даже самостоятельно".
Как говорится, читайте первоисточники!))

И кстати, бывает ЛИБО покраска всего элемента, ЛИБО покраска переходом. Но это так, к слову. Вдруг Вы не знали?)))

Можете дальше цитировать и читать документацию, авось и для себя чего-нибудь почерпнете полезного. Повторяю ещё раз: Вы мне НЕИНТЕРЕСНЫ. ТОЧКА.

Мадам, Вы не заблудились? Или перегрелись.

Вышесказанное было для какой-то Резеды.

Ну категорично сказать что она плохая я теперь не могу, есть компании которые вообще не платят. Теперь пока год не кончился придется ездить поакуратнее. В принципе за себя я спокоен. КАСКО больше всего нужна для таких случаев как угон, вредительство третьих лиц-машина стоит во дворе дома, ну от виновника который может скрыться , как у меня и было вышел и увидел что правую сторону притерли-не сильно конечно но лак счистили. Раз на посту оформлял ДТП тоже не по моей вине, была девушка там она сама на что то наехала, ну и ГаИшникам лень оформлять таких а приходится, вот он и говорит раньше как было-ехал ударился и столбик вышел погоревал и поехал домой, а сейчас КАСКО придумали.

От агента зависит многое. В РЕСО-Гарантия я только из за своего агента уже 3 года. Но и в РЕСО, как во многих других компаниях спорных ситуаций с выплатами хватает. Эксперты оценивают по самому минимуму. Один раз (2 года назад) решил отремонтировать на СТО, предложенной компанией.
Очередь на СТО - 3 нед. Дождался. Пригнал машину. На СТО сказали, что должны согласовать со СК (расчеты эксперта неверные). Прошла еще неделя - взяли на ремонт. Но покрасили плохо. Забирать я отказался. Помог агент, который ведет меня и по сей день. Если бы не он то дальше страховать в РЕСО я бы не стал. Больше с выплатами проблем не было. И в цены я укладывался (еще 2 страховых случая).

Александр, молодому водителю можно сэкономить на страховке следующем образом:
1) Прежде всего, не покупать новую машину – всё равно появятся царапины, вмятины и пр.. Если купить неновую, то есть такую, на которую уже нет гарантии производителя, то можно застраховаться с условием ремонта у неофициальных дилеров. Это примерно на 20% дешевле.

2) Иногда имеет смысл страховаться с франшизой. Допустим франшиза 6000 рублей – страховка дешевле сразу на 25-35% (недорогие иномарки в среднем). Франшиза очень хорошо дисциплинирует молодого водителя, заставляет внимательнее и ездить, и парковаться.

3) Можно платить за страховку в рассрочку, поквартально или по полугодиям. Удорожает всего на 3-5%, зато как легче для текущего бюджета.

4) Ещё можно застраховать ТОЛЬКО хищение или ТОЛЬКО ущерб, кому что важно.

Не стоит выбирать полное КАСКО от непервоклассной компании, это может стать большой ошибкой. Потому что ведь смысл страхования в том, чтобы получить страховое возмещение, случись страховой случай.