Стоит ли идти на курсы экстремального вождения?

Согласен с Огоньком, коль времени и денег валом, то спокойные поездки в вечернее время могут в итоге начать приносить удовольствие, помимо опыта

Честно говоря, считаю, что вам не курсы нужны, а просто взять несколько занятий с ХОРОШИМ инструктором. Именно с таким человеком появляется уверенность, он же и обучает как бы предвидеть разные ситуации (во всяком случае меня учил просматривать перекрестки независимо от сигнала светофора и т.п.). Могу сказать по своему опыту, что обучение в автошколе - это деньги на ветер, потом переучивал(!) уже нормальный инструктор, причем от настройки сидения и зеркал до ориентиров на дороге, ну и т.д. по списку. Думаю, что и на таких курсах - примерно тоже самое... люди просто откатывают свои часы. К тому же с частником, всегда можно развернуться и уйти (если не понравится), высказать свои пожелания, отработать не по плану, а по личным пробелам в умениях.
Справедливости ради отмечу, что одному родственнику очень понравилось на курсах контраварийного вождения. Он брал пару таких занятий зимой. Но сдаётся мне, что это только потому, что ему тоже с инструкторами не везло в своё время...

Мой стаж более четверти века. Думаю, вполне достаточно.
Курсы считаю бессмысленной тратой денег, ибо приобретенные навыки без постоянных тренировок скоро потеряются. А прохождение поворотов с управляемым заносом Вам вообще никогда не понадобится. Спросите любого профессионала-дальнобойщика с большим стажем вождения, как часто он на своем КАМАЗе с прицепом использовал на дороге навыки экстремального вождения...
На дороге надо соблюдать ПДД и скоростной режим, соответствующий погодным условиям.

+100500.Я в этом году отметил 45 лет за рулем.Всегда ездил и езжу спокойно.Лет 20 назад профессиональный спортсмен-автогонщик поехав со мной пришел в ужас от манеры моего вождения и стал меня переучивать.В результате я научился самому необходимому-не рисковать на дороге,держаться двумя руками за руль чтобы не ковырять при езде в носу или что-нибудь поглупее. А все эти курсы-есть желание-попробуй.

Совершенно верно! Нормально ездить и соблюдать ПДД - вполне достаточно. А шумахеров у нас и так на дорогах избыток...

Чайником можно оставаться и при большом стаже .Полностью не согласен ,с точностью до наоборот. Мой профессиональный стаж с 1978 года.В том числе и на Камазе. А посоветовать могу покататься на картах и постараться при этом не отставать от других.

Следую Вашему совету - регулярно (а также мои сын и дочь) катаюсь на картах. Дочери эти покатушки помогли нормально сдать вождение (права получила два года назад). Могу зимой пройти поворот в управляемом заносе, если недостаточно сбросил скорость. Однако считаю, что до такой ситуации лучше не доводить, а сбрасывать скорость "с запасом", чтобы не улететь в кювет - ведь даже профессионалы не всегда правильно выходят из таких положений.
Минимально необходимый навык для водителя - это умение правильно остановиться в случае опасной дорожной ситуации. Считаю, что этого достаточно. Остаюсь при своём мнении.
З.Ы. Умению правильно тормозить и правильно крутить руль на этих курсах не учат, а разворачиваться на 180град или эффектно проходить по льду змейку в управляемом заносе считаю абсолютно бесполезным для обычного водителя умением. На льду моя жена просто едет раза в полтора медленнее, чем я, и никаких проблем!

Курсы экстремального вождения - вещь полезная.Но только в том случае, если инструктор не из каскадеров или гонщиков. Отработка до автоматизма действий в экстремальных ситуациях - это удел бывших силовиков из сопровождения VIP. Если попадется такой инструктор, то научит как правильно избежать аварии. А красиво, с дрифтом, входить в поворот или, упаси господи, совершать полицейский разворот на наших дорогах - это для неудачников.

Плюсуюсь к Владимиру Ошканову. Макс, мне кажется, Вам надо летом еще просто побольше поездить с навигатором по незнакомым местам, а зимой можно уже пойти на курсы. Ещё через год уже будете чувствовать себя уверенно

Вот езжу с нафигатором по незнакомым местам. Никакого повышения мастерства! А вот заброшенная церковь в лесу впечатляет.

Я тоже спросила инструктора, имеет ли смысл пойти на такие курсы. Он сказал, что лучше как можно больше ездить.

К сожалению многие рекомендующие просто больше ездить забывают, что при длительной неправильной езде закрепляются, в том числе, и неправильныйе навыки вождения. И достаточно сложно самому их у себя найти и искоренить.
Помогут ли в этом случае отдельные курсы, это уже другой вопрос. Всё зависит от инструктора, и программы занятий.

в такси или курьерскую службу пойти поработать, через 20ткм по Москве, откатанных менее, чем за полгода, неуверенность пройдет - 100%