Стоит ли идти на курсы экстремального вождения?

Хорошая тема, советую

Здорово! Брехня все это, ну покатаешься ты на экстремальных курсах, потом начнешь думать что все, крутой водила и писец, сразу же авария! Главное - соблюдение ПэДэДэ и иметь здравый смысл: не верь, не бойся, не проси. Все начинали, все проходили через мандраж, кто-то отсеялся, а кто и залег на 2 метра, жизнь такая!

полюбому

годика 2-3 еще покатайтесь, и тогда, если будете ощущать необходимость, то идите..))) а пока - просто спокойнее...

Не посещал, но, думаю, хуже точно не будет... от посещения).

Если посмотреть реально,то большинство этих курсов-блеф и потраченные деньги.Если хочешь научиться экстремально водить-займись автоспортом.Первое на дороге-уверенное вождение.Второе-опыт,это когда ты можешь предположить или почувствовать возникновение нештатной ситуации.Надо всегда думать за себя и за того парня.Уверенность приходит с опытом.И не надо на дороге думать что ты умнее других.

ХЗ ну чего там тебя научат? иной хват руля? покажут на примере авто-асса как надо ездить.
Никто не изменит твое собественное отнощение к окружаюим - одним сбить ребенка и ухать оставив его умирать - это даже не заденет его нервных окнчаний, а кому ситуация с тем как ему чуть не бросился ребенок под колеса недельный стресс и свечки ставить ходит, хотя ничего небыло - все обошлось благополучно.
Всех кого знал проф водил бывших гонщшиков и тп - авто били постоянно..
Отцу под 70 почти никогда не нарушал ПДД, и свистели ему и гудели - едет положенные 60 км час в городе и ему хоть хрен по деревне не расти...
Були ситуации когда по чужой вине пришлось машину бить неу 45градускны спуск ледовый и недоумки бегут перебегать дорогу неуправлемоемум авто - пришлось тормозить в дерево - дабы не покалечить человека...
Чем спокойнее едешь тем тем выше шансы что сработает реакция, на больших скоростях шанс сработать реакции человека очень минимальный...
По этому - лушче книжку купит по приемам экстренного торможения как выйти из заноса... (надо понимать еще и у каждого авто эти примы разные - пока свою авто не поймаешь не получится ничего)
Мое мнение эти курсы польза минимальная.

Я не знаю, как учат сейчас. Когда учился, то упор делали на разборе полетов. Т.е. на том, к чему ведет безалаберность или ошибки. По безалаберности заставляли убедиться, что исправить ситуацию может оказаться невозможным, а по ошибкам - учили сначала понимать, в чем состоят, затем исправлять, если она уже допущена. Каждое занятие к концу - спина в мыле, руки болят. И так - целый месяц, чтобы наиболее распространенные ситуации отработать до автоматизма. А сейчас, как говорят, за несколько часов и хорошие деньги будешь асом. Что-то в это даже с трудом не верится.

Да когда права в ДОСААФе получал все почти поголовно ездили на Вазах многие на заднеприводных отечественных авто, сейчас засилие разных марок. типов привода
и у каждой свои особенности включая всяких помощников типа ESP и т.п.
Это надо брать свой авто и на полигон где нету никого - пробовать самому...

Конечно, на дороге не на учебном ездишь, на собственном. Кстати, у кого были свои автомобили (а многие учились авансом), то к концу обучения приезжали на своих. Но честно признаюсь, на своей как-то не очень хотелось уходить в занос или изображать резкий уход от неожиданно возникшего воображаемого препятствия. Инструктор даже хвалил за это, говорил, что не зря значит учил, лишние извилины в голове завелись..

если нет девушки и нечем занять вечер -можно идти на любые курсы
язык, кулинария, вождение))))

если нет девушки и нечем занять вечер -можно идти на любые курсы язык, кулинария, вождение))))
Совершенно верно, да и потом все девушки без ума от Вашего вождения, кулинарии и владения языком!

На контраварийную подготовку стоит. Штука очень полезная. Когда-то прошел полный курс (а не несколько часов, как это сейчас делают) и не жалею. Только это терпения очень большого потребует, если инструктору не деньги главное, а научить. А вот на экстрим - какой вам экстрим, если еще уверенности при простом передвижении нет?

Этой зимой ходила на такие курсы, будучи полтора года за рулем. В гололед несколько раз подряд попадала в аварийные ситуации (обходилось без аварий), вот и решила пойти. Качеством курсов не очень довольна. И все же результат есть, ушли остатки неуверенности за рулем. Хотя прекрасно осознаю, что, имея стаж 2 года, я все еще чайник, не лихачу и не собираюсь. Книжка с теорией ничего не даст без упражнений.

Сколько часов сейчас курс? Выше про свое обучение написал, точно не скажу, но кажется 50 (25х2 часа).

Только не смейтесь, уважаемый v k, курсы были всего 12 часов (6 занятий по 2 часа), теории было очень мало, и цена не соответствовала качеству. И все же я не считаю время и деньги потерянными, потому что где бы я еще научилась (наверное, правильнее сказать - поучилась) выходить из заноса или объезжать препятствие. Наверное, все-таки не совсем правильно всему учиться на своих ошибках на дороге, слишком дорого может выйти, а на курсах моделируются аварийные ситуации, и учат из них выходить. Вам я по-хорошему завидую, что была возможность проучиться на качественных курсах. У нас в городе почти нет альтернативы. Но есть еще групповые занятия, они намного дешевле и оплачиваются по одному занятию, и я думаю, теперь есть смысл в начале зимы брать по 1-2 таких занятия, чтобы просто вспомнить, возобновить навык.

1 год за рулем , то есть очень очень мало , пройдете курсы и возомните себя мастером и гонщиком великим , короче не советую - всему свое время , нужен опыт и стаж , всем известно что по истечении двух лет очень часто люди попадают в дтп , т.к. считают что уже все умеют и ко всему готовы и расслабляются , а так все от вас зависит , может вы очень рассудително и трезво ко всему относитесь и у вас крышу не снесет

Уважаемый автор вопроса.
Пойдите на курсы "Контраварийной подготовки".
А если всё-таки хотите именно на курсы экстремального вождения, то сначала подумайте, где именно вы собираетесь "экстремально водить"?

Обычно контраварийное и экстремальное вождение преподают одни и те же люди на одних и тех же курсах, просто они делают упор на том, что важнее для ученика. Цены сейчас ломовые - рубят бабки по полной программе. И все же, если деньги не последние, идти, я думаю, стоит.

Думаю, будет лучше на эти деньги заправиться и кататься по городу. Так и привыкнете.