стоит ли брать Renault Sandero Prestige 1,6 АКПП

по мне КИА симпатичнее....гонял на преыдущей версмм рио....очень даже шустрый агригат,что о рено не скажешь

За эти деньги Киа или Хундай Гетц с автоматами наверное лучше. Их и собирают не в Москве.

Это уж Вам виднее - подходит или нет. Посмотрите "живую" машину, сравните с одноклассниками в аналогичной комплектации - тем же Рио, Авео, Гетцем, Корсой и др. Тест-драв поможет (если он возможен).

В качестве первого и единственного авто в семье подойдет Шеви Cоrvеttе ZR1! У него багажник больше чем у хетчбека и ничего что только два сидения! Пусть дети идут в школу на школьном автобусе. Автомата тоже нет, но бы же не девочка?! И кузов стеклопластиковый, вам не надо бояться за ржавчину! Забудьте про Сандеро и покупайте Корветт)))

Присмотритесь лучше к WV Polo Sedan видел в живую на дороге,размерами крупнее чем я ожидал, очень достойный вариант за свои деньги

Только не едет она на автомате (как и Сандерик, наверное)

Точно не помню где-то 12 секунд,но wv тяжелее сандеро на 160 кг.

Это все голые цифры, у меня приятель катался, так даже после ВАЗ 2111 она вообще не едет.

Многое зависит как тянет движок,если разгон равномерный то динамика особо и не чувствуется,а цифры красивые,а если на низах вялый а наверхах просыпается ощущения совсем другие.

Он на газульку, а она почти не реагирует, в ручном режиме получше, только вот зачем тогда автоматический ...

Для тех кто не торопится.

КТО совсем никуда не торопится. А в городе, иногда и проскочить надо успеть....

Извините ошибся 1,6 автомат весит 1082 разница не велика около 80 кг.Но настораживает что разгон на 4 ступенчатом автомате до 100 10,5 секунд.

По поводу Rio - внешне нравится больше, но в ней меньше места сзади - а это важно для меня! VW Polo - да, машинка по ощущениям хороша (живьем не сидел), но в комплектации с АКПП выходит за бюджет в 500 тыр. (в комплектации HighLine с АКПП и климатом - от 580 тыр) Вопрос еще и в том - как Sandero идет на автомате? кто-нибудь ездил реально?

Вопрос еще и в том - как Sandero идет на автомате? кто-нибудь ездил реально?

Только вот недавно пошел

У меня Хендай Гетц - единственный автомобиль в семье, как раз впишется в эту цену. Внутри просторный, даже не скажешь по такому малышу, багажник самый большой в своем классе, эргономика водительского места отличная, двигатель 1.4 л., 97 лошадей. Попробуйте посидеть в нем, прокатиться, может понравится... у нас в городе многие мужики на гетцах ездят. И еще: разумно ли брать в качестве первого автомобиля совсем новый? денег много, а цена его упадет быстро и сильно, все равно ведь будете поначалу если не бить, то царапать по неопытности

по поводу разумности нового - мне как-то больше нравится то что он будет новый, то что я не куплю его с какими-то "болячками" да и не ясно, как его "гоняли" до меня... А то, что "царапать пол неопытности" - это однозначно будет, но сразу выработается привычка, что ездить нужно максимально аккуратно, а не так - "А, ладно, поцарапал, все равно машина старая и рваная..."

Ну не скажите!!! Вы ж не запорожец 80-х годов берете, если Вы берете к примеру пятилетку, это не старая и рваная машина, а почти новая, особенно если предыдущий владелец аккуратно ее эксплуатировал (что можно выяснить, сгоняв на диагностику и посмотрев с опытным жестянщиком). Привычка ездить аккуратно нужна на любой машине, потому что красить царапины что на новой, что на подержанной - по деньгам одинаково. А не красить - ржаветь будет.

красить царапины что на новой, что на подержанной - по деньгам одинаково. А не красить - ржаветь будет.
Вот-вот, сами же говорите, что красить одинаково - смысл покупки подержаной?!

Смысл в том что она дешевле и не так сильно падает в цене! Пример по моему Гетцу: В салоне он стоит 460, я пятилетку купила за 260, через три года бывший новый можно будет продать за 300, а я свой продам за 240. Что потеряет в денгах покупатель новой машины и покупатель подержанной, легко посчитать. каждая царапина будет ронять стоимость новго авто гораздо сильнее, чем подержанного. Но в общем, я не настаиваю ни на чем. если очень хочется новую и есть много денег, конечно берите новую. И кстати, идея сэкономить на гарантийном ремонте весьма проблематична, так как для этого ставить сигнализацию, делать все ТО надо у официалов, а от их расценок волосы дыбом встают.