Стоит ли брать очень старый Smart?

За 370 тыс., сейчас можно купить новую "мотоколяску", даже более просторную, чем Смарт - "Ravon R2" (в прошлой жизни Шевроле Спарк) с АКПП.... Зачем старьё то покупать?

У меня уже есть "просторный" хетчбек, я катаю три пустых места и мучительно ищу место на парковке.

---

Смарт, он такой мелкий и шустрый, воплощение моего характера и потребностей в автомобиле.
Посмотрела с десяток обзоров на него и возжелала со страшной силой. В идеале, ищу того, кто владеет несколько лет и может указать на "больные места", чтобы было о чем подумать.

Может тогда уж лучше озаботиться укомплектованием пустых мест в имеющемся автомобиле? Ну, чтобы не обидно было пустые места катать....)))) А больные места у 10-ти летней микролитражки А-класса - ВСЁ. Это не большой седан Е-класса, которые гораздо крепче и долговечнее....

прикольный авто. но нужно понимать,что это хоть и маленький,но мерс со всеми вытекающими.обращаться по ремонту к дилеру---дорого,найти знающего гаражного мастера непросто. могу только посоветовать если уж твердо решили покупать именно смарт найти клуб любителей марки и для начала пообщаться с народом там.по типу ff-club.ru. ну и подскажут косяки,где ремонтироваться побюджетнее,а может и машинку продадут с прозрачной историей. имхо.

Никаких вытекающих нет. Нельзя ровнять маленький мерс и большой, это разные вещи. Один пример, мерс а класса который делали лет 10 назад имеет капец ужасную тележку.. там полный пипец.

Пообщаться внутри клуба - мысль хорошая. Спасибо.

просто здесь владельцев,да даже тех кто просто прокатился на смарте,вы вряд ли услышите.удачи.

Отношение на дороге к такому карапузу как смарт будет таким что вы не захотите на нем ездить.

Думаю, это, в большей части зависит от стиля вождения. У меня нет предубеждений на счет размера.

Чтоб не ущемляли такую малышку, нужно ездить очень хорошо, гораздо лучше среднего по потоку.

В печку эту табуретку. Это недомашина. В аварию на таком влететь - мокрого места не останется

как часто такие ***недомашины*** попадают в дтп?

Смотри краштесты а не балаболь

обычный рекламный ролик производителя......могли и с БТРом успешно столкнуть....))) Смотрите уж официальные краш-тесты, например EuroNCAP (на их сайте): Smart City - 3 звезды, Smart ForTwo - 4 звезды....ничего особенного, на уровне хороших "китайцев" и бюджетных "корейцев"....)))

А что 4 звезды это критично?Желаю не проверять надежность машины на своем здоровье.Первый критерий при выборе средства передвижения лично для меня это безопасность.

Безопасность в большей степени зависит от самого водителя.....но при всём при том, 4 звезды, какого-нибудь Шевролет Тахо, гораздо безопасней, чем 4 звезды такой коробочки, как Смарт...., потому как звезды считаются при столкновении с неподвижным препятствием, а при лобовом столкновении двух автомобилей, большой значение имеет разница их масс....

Состоятельные люди при продаже премиума обычно прикладывают сервисную книжку и все документы на ремонтные работы.Без этого премиум брать большая глупость.

Вы думаете, это от скуки делали?

Мне любопытно, в какой момент наступает необходимость перебирать двигатель и серьезно складываться в запчасти.
И вообще, это общая проблема модели между 100 и N тысячами км или частные случаи плохого обращения?