24 мая
Haval Dargo
Пробег пока никакой, 2000, машине месяц, про надежность и ремонтопригодность рано говорить. Машиной доволен, после Рено каптур намного удобнее и ко...
4.8
2 июня
Nissan X-Trail 2.5 CVT 4WD
Остался доволен машиной. Комфортно, удобно, престижно. Удовлетворяет все мои запросы, поломок не было. Езжу немного, пару раз в год по 1000-1200км....
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Стандарт на клиренс.

Почему бы не ввести такой стандарт, по которому авто производимые для российского рынка, имели бы клиренс не менее 200мм? Вот сегодня ездил на папином акценте и на почти ровном месте зацепился защитой. Да и это не первый раз уже, как попрошу у него авто, так обязательно где-нибудь чиркану защитой. Неужели производители сами не понимают состояние наших дорог? Помню рассказ о том, что ещё при проектировании копейки, а за основу был взят фиат, инженерам была поставлена задача увеличить клиренс. Видно забывать об этом стали. Стандарт бы такой не помешал.
Капитан Очевидность (Кэп)
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
139
14567
Дмитрий СеврюгинВ ответ на SieMax
SieMax
Если ввести такой стандарт, то в продаже останутся единичные автомобили) Никто не будет специально для России разрабатывать машины, делают-то их все-таки для дорог, а не направлений. Тут скорее вопрос в другом - зачем люди покупают машины с низким клиренсом, если они знают, что им придется ездить там, где нужен высокий?) Выбор-то есть)
СсылкаПожаловаться
Другой вопрос: а папа на том же Акценте тоже цепляет или всё таки ездить умеет?
СсылкаПожаловаться
Дмитрий Севрюгин
Другой вопрос: а папа на том же Акценте тоже цепляет или всё таки ездить умеет?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Ну, нередко "уметь ездить" недостаточно) Есть же немало "дорог", по которым на таких машинах невозможно проехать, ничем не задев, сохраняя при этом вменяемую скорость движения (хотя б быстрее, чем пешком). Если при ежедневной эксплуатации владелец постоянно сталкивается с подобными проблемами, то машину человек выбрал точно неправильно)
СсылкаПожаловаться
Дмитрий СеврюгинВ ответ на SieMax
SieMax
Ну, нередко "уметь ездить" недостаточно) Есть же немало "дорог", по которым на таких машинах невозможно проехать, ничем не задев, сохраняя при этом вменяемую скорость движения (хотя б быстрее, чем пешком). Если при ежедневной эксплуатации владелец постоянно сталкивается с подобными проблемами, то машину человек выбрал точно неправильно)
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Там этот участок может быть 100 метров длиной, можно и со скоростью пешехода протошнить. Но я, вообще-то, про умение видеть неровную дорогу "в 3D" и строить соответствующую траекторию. Потому про папу и спросил.
СсылкаПожаловаться
Капитан Очевидность (Кэп)В ответ на Дмитрий Севрюгин
Дмитрий Севрюгин
Там этот участок может быть 100 метров длиной, можно и со скоростью пешехода протошнить. Но я, вообще-то, про умение видеть неровную дорогу "в 3D" и строить соответствующую траекторию. Потому про папу и спросил.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
И у него бывает.
СсылкаПожаловаться
Дмитрий Севрюгин
Там этот участок может быть 100 метров длиной, можно и со скоростью пешехода протошнить. Но я, вообще-то, про умение видеть неровную дорогу "в 3D" и строить соответствующую траекторию. Потому про папу и спросил.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Да это понятно) Просто у нас полстраны жалуется на то, что у них машины от дорог разваливаются, хотя они знали, где они живут и где им ездить предстоит. Конечно, это вовсе не означает, что не надо ничего делать с дорогами, но как по мне, стоит все-таки более грамотно расставлять приоритеты при покупке и пренебречь некоторыми свистелками в угоду эксплуатационным характеристикам. Хотя это проблема много шире, люди часто вообще не отдают себе отчет в реальной стоимости владения машиной и нередко любая мало-мальская поломка (даже банальная проблема с колесом/резиной, мелкое дтп и т.п.) становится большим ударом для их кармана и начинается дикое кроилово.
СсылкаПожаловаться
Виктор КосарчукВ ответ на SieMax
SieMax
Если ввести такой стандарт, то в продаже останутся единичные автомобили) Никто не будет специально для России разрабатывать машины, делают-то их все-таки для дорог, а не направлений. Тут скорее вопрос в другом - зачем люди покупают машины с низким клиренсом, если они знают, что им придется ездить там, где нужен высокий?) Выбор-то есть)
СсылкаПожаловаться
Объясняю. Нажравшись колбасы за 150 р/кг, плюс жара усугубила, дождь, вот Остапа Кэпа и понесло...
СсылкаПожаловаться
Z. T.
Отцы и дети..
Купи папе нормальную машину. И эта тема закрыта.
СсылкаПожаловаться
Z. T.В ответ на Z. T.
Z. T.
Отцы и дети..
Купи папе нормальную машину. И эта тема закрыта.
СсылкаПожаловаться
Блин))
Высокую иномарку папе купи.
СсылкаПожаловаться
Алексей ПигулевскийВ ответ на Z. T.
Z. T.
Блин))
Высокую иномарку папе купи.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
А эта была слаба на передок..
СсылкаПожаловаться
Алексей Пигулевский
А эта была слаба на передок..
СсылкаПожаловаться
История переписки3
По привычке- в коленно локтевой позе, все преграды брала..
СсылкаПожаловаться
Алексей Пигулевский
А эта была слаба на передок..
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Да..пружинки с годами лучше не становятся.
СсылкаПожаловаться
aleks
Водитель звонит- плохо кондиционер охлаждает. Ок, говорю что бы внешний фильтр салона из под капота проверил. Через пару минут- да он чёрный…!- выбрось его,на выходные новый поставлю.. а может я его постираю…!!!! Ну давай рискни..!!))) что самое интересное- китаез, чёрный бы так не сказал- так как тупые…!
СсылкаПожаловаться
Алексей Пигулевский
В Норвегии обсуждается необычный побочный эффект от использования вакцины, у некоторых женщин после прививки начала расти грудь,
СсылкаПожаловаться
Виталий ГупаленкоВ ответ на Алексей Пигулевский
Алексей Пигулевский
В Норвегии обсуждается необычный побочный эффект от использования вакцины, у некоторых женщин после прививки начала расти грудь,
СсылкаПожаловаться
А мы про клиренс, амортизаторы с пружинами надо вакцинировать.
СсылкаПожаловаться
Алексей ПигулевскийВ ответ на Виталий Гупаленко
Виталий Гупаленко
А мы про клиренс, амортизаторы с пружинами надо вакцинировать.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Ну а чем не клиренс?
СсылкаПожаловаться
Виталий ГупаленкоВ ответ на Алексей Пигулевский
Алексей Пигулевский
Ну а чем не клиренс?
СсылкаПожаловаться
История переписки3
А на упругость тоже влияет, или на "Уши спаниеля".
СсылкаПожаловаться
Алексей ПигулевскийВ ответ на Виталий Гупаленко
Виталий Гупаленко
А на упругость тоже влияет, или на "Уши спаниеля".
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Пока не в курсе,ещё ведётся наблюдение.
СсылкаПожаловаться
Виталий ГупаленкоВ ответ на Алексей Пигулевский
Алексей Пигулевский
Пока не в курсе,ещё ведётся наблюдение.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Весело живём, однако!!!
СсылкаПожаловаться
Алексей Пигулевский
В Норвегии обсуждается необычный побочный эффект от использования вакцины, у некоторых женщин после прививки начала расти грудь,
СсылкаПожаловаться
только у женщин? надоть бы что б у мужиков некая часть тела подросла.лишним не будет.....
СсылкаПожаловаться
14567
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария