Сорвал болт на переднем колесе ВАЗ 2114

на сто ехать - вот что))) выбивать шпильку.
мне пару лет назад при замене колес (в сборе) с лета на зиму забыли снять пластиковые вставки от легкосплавных дисков, естественно недокрутили гайки, колеса болтались, ну и срезало одну шпильку под корень!
пришлось покупать и ехать на сервис, там поменяли.

на сто ехать - вот что))) выбивать шпильку.мне пару лет назад при замене колес (в сборе) с лета на зиму забыли снять пластиковые вставки от легкосплавных дисков, естественно недокрутили гайки, колеса болтались, ну и срезало одну шпильку под корень!пришлось покупать и ехать на сервис, там поменяли. высверливать, Лена.

ну, да высверлили конечно))) неточно выразилась.
но на сто точно ехать надо

ты права, шпильки выбивают, а болты высверливаются.

стесняюсь спросить как же вы ездели не чувствуя биение в руле????

да никак не ездила)))
отъехала от станции 20 метров и тут же вернулась обратно высказывать претензию безруким слесарям!

накернить обломок точно в центр засверлить сверлом 4-5 мм на глубину 3-4 мм, вставить в дрель сверло 8-10мм с левым заходом и на малых оборотах дрели вывернуть обломок, предварительно можно смочить жидкостью жидкий ключ или ВДВ, можно попробовать вывернуть с помощью экстратора.

спасибо за подробный совет)))
но у меня не болты,а шпильки...да и сама я этим не занимаюсь

Покупай ступицу,подшипник,и на замену!

выкинуть жигули и купить нормальную японскую машину где никогда не бывает болтов на колесах а только шпильки которые если и сломашь то меняется 5 минут

я заметил у "узкоглазых" в основном шпильки, у "европейцев"- болты.

Не обязательно японскую, у нас на УАЗах, Газелях тоже шпильки

ОКА,Волга,Москвич,Нива.

Дашь денег-ВСЕ побежим и купим!

не всегда 5 минут, бывает срывают водятлы все 20 ))))

выкинуть жигули и купить нормальную японскую машину

А может быть лучше соблюдат усилие затяжки болтов и гаек? Тогда этих болтов и шпилек хватает на весь срок эксплуатации машины. А ещё можно автору деньгами помоч на покупку "НОРМАЛЬНОЙ" машины!?

чтобы не ломались нужно нормально капнуть нигрол или графиткой, а так же насадочное место (ступичное,без усилия снимается колесо). При любом усилии болты и шпильки не ломаются, и колёса не откручиваются на скорости (как пишут), проверенно временем.

выкинуть жигули и купить нормальную японскую машинуА может быть лучше соблюдат усилие затяжки болтов и гаек? Тогда этих болтов и шпилек хватает на весь срок эксплуатации машины. А ещё можно автору деньгами помоч на покупку "НОРМАЛЬНОЙ" машины!? Тогда уж все помогите раз такая халява, я в очереди тогда... какую брать будем??)))

выкинуть жигули и купить нормальную японскую машину где никогда не бывает болтов на колесах а только шпильки которые если и сломашь то меняется 5 минут
Зашел сюда стоя с подобной бедой на Японском xtrail

Хлеб с салом и колбасой тоже нормальное ешь?