3 мая
Hyundai Santa Fe Premium 2.4 4WD AT
Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...
4.8
14 мая
Kia Rio 1.4 MT
Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...
5
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Солярис / крета

5 лет пылились права на полочке(после автошколы) сейчас решила взять авто, в кредит. Ориентируюсь на тысяч 800000 где-то. Подскажите, что лучше новичку взять за эти деньги. Я в думах между солярисом и кретой, но может есть ещё какие-нибудь варианты и советы. Спасибо)))
Трындючка
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
49
Александр МазрухоВ ответ на Антонина Котельникова
Антонина Котельникова
Женщине трудно принять эти резоны, если ей хочется новую и красивую машину.
Я подружкиной дочке одолжила 130 тыс.на БМВ, не смогла убедить, что нафиг ей эти понты 10-ти летние нужны. И Мыкола у Вовы такой же - пафосная молодёжь.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Если вопрос сводиться только к тому как я буду смотреться в конкретной машине,то такая постановка понятна.А не имея навыка в управлении нельзя исключить,что первая поездка превратится в первую аварию и попадание на деньги.Зачем?
СсылкаПожаловаться
ВикторВ ответ на Антонина Котельникова
Антонина Котельникова
Купите с автоматической коробкой Киа Рио Х-лайн - новая модель, почти кроссовер.
СсылкаПожаловаться
Этот "почти" только по цене почти кроссовер. И стартует "бюджетный" ценник даже на механике выше лимита Трындючки.
СсылкаПожаловаться
Антонина КотельниковаВ ответ на Виктор
Виктор
Этот "почти" только по цене почти кроссовер. И стартует "бюджетный" ценник даже на механике выше лимита Трындючки.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Новый с Автоматом - 830 тыс., а от немного б/у -
СсылкаПожаловаться
ВикторВ ответ на Антонина Котельникова
Антонина Котельникова
Новый с Автоматом - 830 тыс., а от немного б/у -
СсылкаПожаловаться
История переписки3
По таким объявлениям сразу возникают вопросы - менее года поездили и избавляются. Почему? Новый 1.6 с автоматом видел только от 874900 (и это была реальная цена продажи "бери, как есть", т.е. без всяких допов)
СсылкаПожаловаться
Ильгам ХамадияровВ ответ на Антонина Котельникова
Антонина Котельникова
Новый с Автоматом - 830 тыс., а от немного б/у -
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Немного бу в России означает авто "убили" и восстановили у официала иногда...
СсылкаПожаловаться
Антонина Котельникова
Новый с Автоматом - 830 тыс., а от немного б/у -
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Да нафиг это барахло нужно
СсылкаПожаловаться
Антонина Котельникова
Новый с Автоматом - 830 тыс., а от немного б/у -
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Через 11 тыс никто авто продавать не будет. Скорее всего ушатанный тотал (восстановленый) перекупами.
СсылкаПожаловаться
Антонина Котельникова
Купите с автоматической коробкой Киа Рио Х-лайн - новая модель, почти кроссовер.
СсылкаПожаловаться
Почти кроссовер- это еще не кроссовер.
СсылкаПожаловаться
aleks
Никогда не понимал - почему надо начинать ездить на убитом чемодане а затем уже снова тратить деньги на более дорогую и новую...
СсылкаПожаловаться
браун таксист
Брать только новую, с АКПП. Рио или Поло.
Многие считают: - Я начинал с старой машины на механике, значит и все должны так начинать.
СсылкаПожаловаться
Валерий МачтаковВ ответ на браун таксист
браун таксист
Брать только новую, с АКПП. Рио или Поло.
Многие считают: - Я начинал с старой машины на механике, значит и все должны так начинать.
СсылкаПожаловаться
Немного не так. Желательно все таки научится ездить и научится чувствовать машину.
СсылкаПожаловаться
DAD MOROZВ ответ на Валерий Мачтаков
Валерий Мачтаков
Немного не так. Желательно все таки научится ездить и научится чувствовать машину.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
2101!
СсылкаПожаловаться
Валерий МачтаковВ ответ на DAD MOROZ
DAD MOROZ
2101!
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Это и предлагается. Сейчас место 2101 занимает Гранта.
СсылкаПожаловаться
браун таксистВ ответ на Валерий Мачтаков
Валерий Мачтаков
Немного не так. Желательно все таки научится ездить и научится чувствовать машину.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Учиться ездить - это на полигоне или в автошколе.
Когда сел в машину и выехал на дорогу, нужно ехать для того, чтобы доехать в нужное место. Безопасно именно сейчас.
Привилегий нет. И безотказный автомобиль с двумя педалями куда лучше.
СсылкаПожаловаться
Joshua Joshua
Никогда не понимал - почему надо начинать ездить на убитом чемодане а затем уже снова тратить деньги на более дорогую и новую...

Потому что человек без опыта.в современном российском мегаполисе,любую новую(для себя) машину за 2-3 года прилично ушатает,но при этом если машина куплена тысяч за 300(и можно найти вовсе не убитый чемодан) по прошествии 2-3 лет будет стоить свои 200(+-),то есть потеря стоимости будет не критична,даже с учётом её ушатанности,а вот если купить машину за 800-1млн,и так же её ушатать ,то потерять при продаже через 2-3 года можно оочень много,а если учесть расходы на кредит,Каско-Осаго,обязательное ТО у дилера(машина то новая!!),и прочие моменты..то в итоге получится что цена изначально заплаченная за такой автомобиль через пару лет просто удвоиться
,а продать её возможно будет тысяч за 500
..такая вот грустная арифметика
СсылкаПожаловаться
aleksВ ответ на Joshua Joshua
Joshua Joshua
Никогда не понимал - почему надо начинать ездить на убитом чемодане а затем уже снова тратить деньги на более дорогую и новую...

Потому что человек без опыта.в современном российском мегаполисе,любую новую(для себя) машину за 2-3 года прилично ушатает,но при этом если машина куплена тысяч за 300(и можно найти вовсе не убитый чемодан) по прошествии 2-3 лет будет стоить свои 200(+-),то есть потеря стоимости будет не критична,даже с учётом её ушатанности,а вот если купить машину за 800-1млн,и так же её ушатать ,то потерять при продаже через 2-3 года можно оочень много,а если учесть расходы на кредит,Каско-Осаго,обязательное ТО у дилера(машина то новая!!),и прочие моменты..то в итоге получится что цена изначально заплаченная за такой автомобиль через пару лет просто удвоиться
,а продать её возможно будет тысяч за 500
..такая вот грустная арифметика
СсылкаПожаловаться
Убитый чемодан более опасен тем более для человека без опыта, чем новый автомобиль. И к чему начинать свою жизнь за рулем с вопросов- что может быть такое... у моего авто что то скрипит или не включается ....и в конечном выходе в старое ведро вложены деньги, время- а оно по годам и одометру уже ничего не стоит... утопия и глупость..
СсылкаПожаловаться
Joshua JoshuaВ ответ на aleks
aleks
Убитый чемодан более опасен тем более для человека без опыта, чем новый автомобиль. И к чему начинать свою жизнь за рулем с вопросов- что может быть такое... у моего авто что то скрипит или не включается ....и в конечном выходе в старое ведро вложены деньги, время- а оно по годам и одометру уже ничего не стоит... утопия и глупость..
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Убитый чемодан более опасен тем более для человека без опыта, чем новый автомобиль.
и в конечном выходе в старое ведро вложены деньги, время- а оно по годам и одометру уже ничего не стоит... утопия и глупость..


Боюсь Аlekc что Вы отстали от наших российских реалий.здесь вам не там
.здесь нельзя взять новую машину в лиз платить в месяц по 200$ и через 3 года поменять её на такую же новую,Здесь другие правила и другие реалии
И самое главное здесь другие доходы..
СсылкаПожаловаться
DAD MOROZВ ответ на Joshua Joshua
Joshua Joshua
Убитый чемодан более опасен тем более для человека без опыта, чем новый автомобиль.
и в конечном выходе в старое ведро вложены деньги, время- а оно по годам и одометру уже ничего не стоит... утопия и глупость..


Боюсь Аlekc что Вы отстали от наших российских реалий.здесь вам не там
.здесь нельзя взять новую машину в лиз платить в месяц по 200$ и через 3 года поменять её на такую же новую,Здесь другие правила и другие реалии
И самое главное здесь другие доходы..
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Для тех самых других доходов целый завод государство содержит.
СсылкаПожаловаться
браун таксистВ ответ на Joshua Joshua
Joshua Joshua
Убитый чемодан более опасен тем более для человека без опыта, чем новый автомобиль.
и в конечном выходе в старое ведро вложены деньги, время- а оно по годам и одометру уже ничего не стоит... утопия и глупость..


Боюсь Аlekc что Вы отстали от наших российских реалий.здесь вам не там
.здесь нельзя взять новую машину в лиз платить в месяц по 200$ и через 3 года поменять её на такую же новую,Здесь другие правила и другие реалии
И самое главное здесь другие доходы..
СсылкаПожаловаться
История переписки3
.здесь нельзя взять новую машину в лиз

Можно.
СсылкаПожаловаться
aleksВ ответ на Joshua Joshua
Joshua Joshua
Убитый чемодан более опасен тем более для человека без опыта, чем новый автомобиль.
и в конечном выходе в старое ведро вложены деньги, время- а оно по годам и одометру уже ничего не стоит... утопия и глупость..


Боюсь Аlekc что Вы отстали от наших российских реалий.здесь вам не там
.здесь нельзя взять новую машину в лиз платить в месяц по 200$ и через 3 года поменять её на такую же новую,Здесь другие правила и другие реалии
И самое главное здесь другие доходы..
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Мне сложно не согласиться с Вашим ответом- живу ведь в загнивающем логове капитализме. Поэтому для жены лицованный bmw и траки для своего бизнеса взял в лиз. Удобно и самое основное- надежно ..)))
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария