Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
...Любят машину идорогу!...Именно!...а не наркотики и алкоголь!Виват,наши дорогие Кулибины!Скорее подрастайте и создавайте новые и лучшие авто,а то сюжет про автоваз можно Спилбергу отдать....Хочешь страшную сказку на ночь?я расскажу тебе про "ладу Калину"...,а можно ещё про "волгу-сайбер"-жило-было страшилище,и к кому оно приходило во сне-тот не просыпался.Т.ч. потешимся,люди добрые,но заодно и поддержим изобремательские начинания.
Лет 20-25 назад два "самоделкиных" сделали машину, по тем временам - просто отлет черепа. Наваяли ее из углепластика, вживив в нее кишки от разных моделей. Смотрелась и вправду - на ура, спортивные обводы и тыды. Настолько их возлюбили в автообществе и носили высоко на руках, что под давлением общественности, (чуть ли не Горбатый сам настоял) загнали этих "Винтика и Шпунтика" в отдельную, специально под них, выделенную лабораторию на ВАЗе... Что-то они там стали ваять и творить... Прошло пару лет... Так все на бумаге и осталось. Вне конкурентной среды ВАЗу не с руки было напрягаться делать что-то новое. Народ итак душился за Жигулями с 20-ти летним прошлым. Вот так погиб талант двух мужиков с золотыми руками и головами, задавленный костенелостью нашего автопрома.
Мож кто слышал - что с ними стало-то потом?
Чем то на Ламбо похоже, но если перевернется пипец. Грамотный тюнинг заключается в последовательности. К примеру: наростил лошадок, ставь соотвествующие томоза; внес изменения в кузов, незабудь про защитные дуги в салоне и т.д.
Мож кто слышал - что с ними стало-то потом?
Нет ничего невозможного !
Нет ничего невозможного !
Флейта...
Флейта...
Флейта...